又逢國際車展津門車市超級優(yōu)惠熱力奉送
豐田 | 優(yōu)惠幅度 | 現(xiàn)車情況 | ||||
卡羅拉 | 15000元 | 有現(xiàn)車 | ||||
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卡羅拉(詢底價(jià)|查參配)的側(cè)面線條十分流暢。A柱傾斜角度加大的設(shè)計(jì)不單讓造型更加美觀,同時(shí)也很實(shí)用,首先改善了前排的視野,筆者在駕駛時(shí)幾乎不會(huì)被A柱干擾,其次,前車門的尺寸和開關(guān)門的角度都隨之變大,也讓上下車更加方便。
在車身的參數(shù)上面還是保持了4545*1760*1490mm,軸距為2600mm,屬于典型的家用車尺寸。2011款卡羅拉車型和國外銷售的車型的外觀相似程度有很大的增加。主要的變化集中于,Logo自然向下進(jìn)行了延伸、中網(wǎng)采用了和凱美瑞相同的鍍鉻處理、大燈曲線進(jìn)行了細(xì)微的調(diào)整、梯形的前包圍更加偏向于運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)特點(diǎn)等4個(gè)方面。車身尾部后保險(xiǎn)杠及后組合尾燈的造型進(jìn)行了改變,同時(shí)將牌照裝飾條的幅面加寬,使得整個(gè)車尾在視覺上更加厚重。高級別車型加裝了帶轉(zhuǎn)向燈可加熱后視鏡,看上去更加活潑靈動(dòng)。直徑16英寸的5輻式輪轂,讓車輛整體看上去更富有動(dòng)感。
動(dòng)力方面卡羅拉搭配了全新開發(fā)的雙VVT-i技術(shù)的直列四缸1.8L發(fā)動(dòng)機(jī),在6擋手動(dòng)變速箱或4擋自動(dòng)變速箱的配合下,最大功率達(dá)到100kW/6000rpm,峰值扭矩175N·m/4400rpm,動(dòng)力表現(xiàn)略高于現(xiàn)款花冠。此外還有1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)供選裝,同樣使用了雙VVT-i技術(shù)。
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