權(quán)威報(bào)告顯示，目前中國(guó)汽車保有量以16％以上的速度逐年遞增，中國(guó)有望在2010年成為世界上最具成長(zhǎng)性和規(guī)模最大的汽車消費(fèi)市場(chǎng)之一。中國(guó)汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展也帶動(dòng)了潤(rùn)滑油這一專業(yè)性產(chǎn)品從工業(yè)品向日常民用消費(fèi)品轉(zhuǎn)化。記者通過(guò)對(duì)潤(rùn)滑油消費(fèi)市場(chǎng)觀察了解到，中國(guó)潤(rùn)滑油消費(fèi)一直以來(lái)存在著四大消費(fèi)誤區(qū)，分別是崇洋消費(fèi)、國(guó)產(chǎn)品牌低價(jià)低質(zhì)論、貪圖便宜使用劣質(zhì)油以及油品選擇使用知識(shí)匱乏。而另一方面，國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑油大型企業(yè)也擔(dān)負(fù)起了正確引導(dǎo)國(guó)民消費(fèi)的社會(huì)責(zé)任，在以昆侖潤(rùn)滑油為首的民族潤(rùn)滑油品牌的努力下，中國(guó)潤(rùn)滑油消費(fèi)者已開始走出這四大消費(fèi)誤區(qū)，消費(fèi)觀念在短短幾年內(nèi)迅速成熟。
崇洋消費(fèi)心理：“月亮還是外國(guó)的圓”
探究崇洋消費(fèi)心理的誕生，我們可以從潤(rùn)滑油國(guó)際大鱷在中國(guó)高端潤(rùn)滑油市場(chǎng)異軍突起的成因中尋找到答案。我們發(fā)現(xiàn)，從他們進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的第一天起就捆綁上了世界著名汽車制造商和設(shè)備制造商，通過(guò)和這些廠商的戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系，以“指定”品牌方式展開了強(qiáng)有力的營(yíng)銷，甚至一度出現(xiàn)了車是哪個(gè)國(guó)家的，潤(rùn)滑油也是哪個(gè)國(guó)家的現(xiàn)象。國(guó)外潤(rùn)滑油廠商利用車主對(duì)車本身及用車常識(shí)不盡了解的信息不對(duì)稱，以及轎車消費(fèi)者對(duì)車的愛護(hù)心理，和汽車廠商聯(lián)合利用“假如你不使用所推薦的潤(rùn)滑油，那么所造成的一切后果自負(fù)”等隨行文件讓消費(fèi)者購(gòu)買了指定品牌的潤(rùn)滑油。如此種種，就給中國(guó)消費(fèi)者造成了外來(lái)品牌才是潤(rùn)滑油“真命天子”的第一印象。
此外，各國(guó)外潤(rùn)滑油公司還利用強(qiáng)大的財(cái)力、物力和品牌優(yōu)勢(shì)，對(duì)各汽車維修廠、站進(jìn)行營(yíng)銷，占領(lǐng)終端，可見國(guó)外品牌整合價(jià)值鏈的強(qiáng)大能力，更有甚至自己在中國(guó)開始建加油站，拓展自己的銷售渠道�？梢哉f(shuō)正是國(guó)際大鱷強(qiáng)大的品牌優(yōu)勢(shì)和先入為主的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)積累，使得中國(guó)高端消費(fèi)者形成了“重品牌輕價(jià)格”的消費(fèi)特性，促成了“月亮還是外國(guó)的圓”的畸形崇洋消費(fèi)心理。
國(guó)產(chǎn)品牌價(jià)低質(zhì)次論斷
崇洋消費(fèi)的形成，使得國(guó)產(chǎn)品牌“價(jià)低質(zhì)低”的畸形消費(fèi)心理就不難解釋了�；仡檱�(guó)內(nèi)的潤(rùn)滑油的發(fā)展歷程，可以發(fā)現(xiàn)過(guò)去對(duì)高端市場(chǎng)的重視是不足的，從潤(rùn)滑油的品牌訴求、對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品升級(jí)換代等方面都沒有特別針對(duì)高端市場(chǎng)，這種情形一方面讓國(guó)外企業(yè)有機(jī)可乘，利用國(guó)際優(yōu)勢(shì)在目標(biāo)消費(fèi)者心目中建立了高端形象，另外一方面也讓國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑油留給很多消費(fèi)者“價(jià)低質(zhì)次”的印象。無(wú)論外來(lái)品牌在所在國(guó)如何平民化，其在中國(guó)市場(chǎng)卻被推上了接受國(guó)內(nèi)消費(fèi)者頂禮膜拜的神壇。
從整個(gè)潤(rùn)滑油市場(chǎng)來(lái)看，汽車高端用油是潤(rùn)滑油市場(chǎng)最大的盈利點(diǎn)，然而這一市場(chǎng)的大部分市場(chǎng)份額卻被國(guó)外品牌占據(jù)，為了扭轉(zhuǎn)本土潤(rùn)滑油在高端市場(chǎng)不利的局面，從2003年開始，以昆侖潤(rùn)滑油為首的本土品牌宣布向高端市場(chǎng)進(jìn)軍，努力破除以上兩種畸形消費(fèi)誤區(qū)，并取得了可喜的成績(jī)。權(quán)威報(bào)告顯示，國(guó)際大鱷在高端市場(chǎng)的市場(chǎng)份額從80%強(qiáng)已經(jīng)下降到了60%左右。
貪便宜用劣質(zhì)油車輛用油知識(shí)迷霧重重
據(jù)相關(guān)潤(rùn)滑油行業(yè)專家介紹，國(guó)內(nèi)品牌在終端資源的組合利用和管理上，目前仍顯層次不齊。中國(guó)市場(chǎng)的假冒偽劣現(xiàn)象也不容忽視，很多消費(fèi)者為了貪圖便宜，給自己和愛車造成了很大的損失，劣質(zhì)剎車油更是給消費(fèi)者帶來(lái)了沉痛的血的教訓(xùn)。今年很多中小品牌在基礎(chǔ)油資源危機(jī)的情況下，不顧對(duì)消費(fèi)者可能造成的傷害和安全隱患，用植物油或石腦油等摻入基礎(chǔ)油進(jìn)行潤(rùn)滑油調(diào)和來(lái)節(jié)省成本，就是一個(gè)很典型的例子。
