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| 松下決定利用廢棄食用油制成車用柴油 |
| [05-8-24 9:18] 太平洋汽車網(wǎng) 責(zé)任編輯:yuhao |
中國(guó)文化是食文化，中國(guó)萊肴的傳統(tǒng)烹飪方法是大量使用食用油，不但造成巨大浪費(fèi)，提高飯菜成本，還使得菜肴中散發(fā)出一股令人皺眉頭的油葷味。每年13億中國(guó)人烹飪后所廢棄的食用油，按照日本標(biāo)準(zhǔn)推算大約有500萬(wàn)噸。這些廢油對(duì)江河湖海，對(duì)我們賴以生存的自然環(huán)境造成了嚴(yán)重污染。
近日日本松下電器產(chǎn)業(yè)公司決定利用職工食堂廢棄的食用油制成生物柴油，作為運(yùn)輸卡車的燃料使用。
雖然生物柴油比普通柴油價(jià)錢要高，但由于原油價(jià)格猛漲，生物柴油的采用有助于給原油價(jià)格"降溫"。松下電器產(chǎn)業(yè)公司所屬的松下集團(tuán)公司將根據(jù)滋賀工廠的煉油結(jié)果和各地廢棄食用油精制設(shè)備狀況，計(jì)劃在其他縣的工廠也制造生物柴油。
松下集團(tuán)公司在全國(guó)有８５家工廠，職工食堂廢棄的食用油每年為１２萬(wàn)升，松下集團(tuán)公司希望其他工廠也能采取類似的措施。
用廢棄食用油做原料，生產(chǎn)植物性柴油燃料是一條回收廢棄食用油，減少環(huán)境污染源，使其再生為新能源的可行之路。日本在1993年成功開(kāi)發(fā)出這種植物性柴油，據(jù)介紹，這種燃料不合硫磺氧化物(空氣污染源)，使用這種燃料的汽車排出的黑煙比汽油減少70%以上。
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