在此前，統(tǒng)一曾在多個(gè)場(chǎng)和宣稱CD以下產(chǎn)品是低檔品，無(wú)法滿足汽車(chē)發(fā)展的要求�，F(xiàn)在其正式宣布將在2004年內(nèi)逐步取消CD級(jí)以下產(chǎn)品的生產(chǎn)，主推高級(jí)別的符合環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。
面對(duì)目前占據(jù)柴油車(chē)市場(chǎng)近半壁河山的CD機(jī)油，統(tǒng)一緣何會(huì)放棄，據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，主要還是因?yàn)镃D機(jī)油的技術(shù)含量太低，是調(diào)合廠都可以達(dá)到的級(jí)別，而且利潤(rùn)已經(jīng)很低，隨著近來(lái)基礎(chǔ)油價(jià)格的上斷上沖，生產(chǎn)CD已經(jīng)很難維持其成本，停產(chǎn)是一個(gè)必然。而對(duì)于汽車(chē)用戶來(lái)講，CD是長(zhǎng)期在使用的級(jí)別，更高級(jí)別的CF-4是目前被看好的產(chǎn)品，不過(guò)其價(jià)格還有待于用戶接受。
統(tǒng)一宣布其目前已經(jīng)全面使用進(jìn)口加氫裂化的三類基礎(chǔ)油，以保證潤(rùn)滑油產(chǎn)品的質(zhì)量。目前將以CF-4、CH-4為主攻市場(chǎng)的產(chǎn)品，CI-4的推廣也進(jìn)入日程。由此可以看出，統(tǒng)一已經(jīng)決意放棄部分低檔產(chǎn)品市場(chǎng)，將主要精力放在高檔產(chǎn)品的推廣上。
