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  C-NCAP碰撞第16期 奧德賽正面碰撞試驗(yàn)

2007-04-22 11:45 責(zé)任編輯:lushunzi

  觀察車內(nèi)三名假人:駕駛員坐姿端正,氣囊上可以看到與假人額頭接觸后留下的紅色痕跡,轉(zhuǎn)向柱右側(cè)的儀表臺(tái)上留有與假人右膝蓋接觸后的綠色痕跡;副駕駛坐姿端正,該側(cè)氣囊在碰撞中正常爆開,儀表臺(tái)上同樣看到了與假人右膝蓋接觸留下的綠色印記;后排女性假人在安全帶的束縛下保持了端正的坐姿。

奧德賽正面碰撞試驗(yàn) 奧德賽正面碰撞試驗(yàn)

奧德賽正面碰撞試驗(yàn)

  碰撞發(fā)生時(shí),奧德賽的安全帶按照設(shè)計(jì)會(huì)從兩個(gè)方向上張緊,從而將乘員固定在座椅上,配合前排兩級(jí)爆發(fā)式氣囊可以降低乘員受傷程度,而獨(dú)特的副駕駛安全氣囊技術(shù)可以沿著風(fēng)擋玻璃的方向膨脹,對(duì)副駕駛提供了額外的保護(hù)。

奧德賽正面碰撞試驗(yàn)
奧德賽車型上安全帶和氣囊對(duì)乘員的保護(hù)效果

奧德賽正面碰撞試驗(yàn) 奧德賽正面碰撞試驗(yàn)
碰撞后車內(nèi)假人在安全帶的束縛下坐姿端正

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