哈弗H8衡陽車市點(diǎn)評(píng)資訊

長城H8風(fēng)波重創(chuàng)之下----魏建軍依舊淡定

　　(本文轉(zhuǎn)自《經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)》 作者：王國信 楊小林) “我就問你，敢不敢將一些批評(píng)長城的報(bào)道，也更新到官網(wǎng)上去?作為企業(yè)，我們應(yīng)該有胸懷和自信接受消費(fèi) 詳細(xì)>>

長城問題集中爆發(fā) 銷量大降市值縮水44%

　　(本文轉(zhuǎn)自《投資者報(bào)》 作者：楊秀紅) 在普遍低調(diào)的自主品牌車企中，長城汽車因?yàn)榻�年來取得的不俗業(yè)績，而被業(yè)界看作是一匹高調(diào)的黑馬。但近日，這匹黑 詳細(xì)>>

長城汽車：被過度放大的“哈弗H8效應(yīng)”

　　(本文轉(zhuǎn)自《南方日?qǐng)?bào)》 作者：陳志杰) 從最抽象的方面來說，人品的高下將決定產(chǎn)品的高下，決定一個(gè)企業(yè)最終能否成為百年大樹。長城汽車顯然還是存在這樣 詳細(xì)>>

哈弗H8年內(nèi)或不再上市長城市值蒸發(fā)百億

　　(本文轉(zhuǎn)自《21世紀(jì)網(wǎng)》作者 朱萍) 5月8日晚，長城汽車發(fā)布公告稱：由于傳動(dòng)系統(tǒng)存在敲擊音影響整車品質(zhì)，因此哈弗H8交付時(shí)間延遲。 詳細(xì)>>

長城哈弗H8：逆向開發(fā)模式遇高端車失靈

　　(本文轉(zhuǎn)自《每日經(jīng)濟(jì)新聞》作者 劉衛(wèi)琰) 哈弗H8：逆向開發(fā)模式遇高端車失靈 詳細(xì)>>