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眾所周知,smart與MINI這兩家個(gè)性化車(chē)廠,向來(lái)是特別版/限量版/紀(jì)念版的發(fā)行大戶(hù)。然而全球車(chē)企從來(lái)不缺這般營(yíng)銷(xiāo)伎倆,從10萬(wàn)往下且?guī)捉.a(chǎn)的自主 詳細(xì)>>
百萬(wàn)級(jí)SUV降價(jià)潮 鐘鼓饌玉也要理性化
從國(guó)內(nèi)到國(guó)外,SUV已成為私車(chē)領(lǐng)域增長(zhǎng)最迅猛的板塊。不少中低端品牌習(xí)慣于在提升產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)降低售價(jià),以尋求更廣闊的市場(chǎng)空間。但不知各位有無(wú)注意到,動(dòng) 詳細(xì)>>
五月將上市新車(chē)匯總 北京車(chē)展新品來(lái)襲
剛剛經(jīng)歷了一年來(lái)最重磅的2016北京車(chē)展,5月上市的新車(chē)比往月份常少了不少。不過(guò)像新一代國(guó)產(chǎn)寶馬X1、吉利帝豪GS等一眾車(chē)展發(fā)布的重磅車(chē)型還是選擇在車(chē) 詳細(xì)>>
新逍客領(lǐng)銜 日產(chǎn)/英菲尼迪入華新車(chē)前瞻
國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)在沒(méi)那么好混了,不再是隨便推出一款新車(chē)都能大賣(mài)(神車(chē)大眾除外)。過(guò)去的一年里,日產(chǎn)總算是艱難地穩(wěn)中略有小升,而英菲尼迪的高增長(zhǎng)是建立在以 詳細(xì)>>
自從德系軍團(tuán)掀起了家族式設(shè)計(jì)潮流之后,各大廠商也紛紛效仿,品牌下車(chē)型的前臉設(shè)計(jì)也是一個(gè)比一個(gè)像,整家大小,無(wú)論是緊湊型車(chē)、中型車(chē)、豪華車(chē),還是轎車(chē)、M 詳細(xì)>>