中級(jí)車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)一直都很激烈，售價(jià)一般都在20萬上下，所以讓利的幅度也很可觀。沒有絕對(duì)的王者也沒有一成不變的銷量冠軍，適時(shí)的調(diào)整優(yōu)惠幅度開拓市場(chǎng)才是正 詳細(xì)>>
中級(jí)車市場(chǎng)目前格局較為穩(wěn)定，德系和美系品牌車型逐步占據(jù)了銷量排行榜的大半江山，而日系品牌車型則繼續(xù)在用更大的讓利幅度來試圖挽回局面。在日系銷量較為紅火 詳細(xì)>>
在很多人的心里都有一個(gè)中級(jí)車的夢(mèng)，家用、商務(wù)面面俱到，空間、舒適包君滿意，再加上汽車設(shè)計(jì)逐漸時(shí)尚化、年輕化、科技化，中級(jí)車又一次走在時(shí)代前面， 詳細(xì)>>
隨著SUV車型的增長(zhǎng)放緩，中級(jí)車在最近兩個(gè)月逐漸復(fù)蘇。在這個(gè)級(jí)別的車型里也沒有絕對(duì)的王者，也沒有絕對(duì)的銷量王。即將迎來金九銀十的銷售旺季，適時(shí)調(diào)整優(yōu)惠 詳細(xì)>>
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