2010年6、7月份，在南非世界杯諸強(qiáng)激戰(zhàn)正酣的時(shí)候，國內(nèi)車市卻處于一個(gè)平淡期。平淡并不是沉寂的體現(xiàn)，各個(gè)廠商正在為國內(nèi)車市占領(lǐng)市場(chǎng)份額的新一輪“世界 詳細(xì)>>
日前一期美國《福布斯》雜志刊登《中國市場(chǎng)能夠拯救通用汽車》一文稱 ，深陷困境的美國通用汽車公司從中國市場(chǎng)上看到了重生的希望，一款方頭方腦只賣4500美 詳細(xì)>>
2008年中國汽車市場(chǎng)增速的放緩，并不能阻止通用汽車在中國再次創(chuàng)下銷量歷史新高的步伐。通用汽車中國公司日前宣布，在充滿挑戰(zhàn)的2008年，公司在華銷售平 詳細(xì)>>
長安/五菱/哈飛調(diào)價(jià) 微車悄然漲800-1000
來自全國市場(chǎng)的信息顯示，長安、哈飛和東風(fēng)渝安等廠家的微車產(chǎn)品大多數(shù)都進(jìn)行了價(jià)格上調(diào)。其中長安微車漲價(jià)在800到1000元左右，東風(fēng)小康部分車型價(jià)格也上 詳細(xì)>>
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