經(jīng)過(guò)20余年的發(fā)展,雖說(shuō)如今國(guó)內(nèi)的皮卡市場(chǎng)仍然蛋糕很小,但皮卡行業(yè)已是群狼共舞。不過(guò)仔細(xì)梳理一下這個(gè)正蓬勃發(fā)展的行業(yè),你會(huì)發(fā)現(xiàn),始終有個(gè)熟悉的身影,在 詳細(xì)>>
從皮卡的定義來(lái)說(shuō),中國(guó)自己生產(chǎn)的第一輛皮卡,是70年代由載重2噸的NJ130系列輕型卡車(chē)改裝而成的雙排座駕駛室客貨車(chē),當(dāng)時(shí)“皮卡”這個(gè)中文詞可能還沒(méi)出 詳細(xì)>>
鄭州日產(chǎn)——銳騏皮卡亮相2011廣州車(chē)展
鄭州日產(chǎn)銳騏作為高端皮卡市場(chǎng)的經(jīng)典車(chē)型,上市以來(lái)一直廣受消費(fèi)者好評(píng)。銳騏與日產(chǎn)D22共享全部平臺(tái)資源,全車(chē)采用的S級(jí)強(qiáng)度雙面鍍鋅鋼板,保證十年防銹,大 詳細(xì)>>