速騰導(dǎo)購車型比較資訊

15萬元的合資選擇 觀致3對比大眾速騰

接下來的這個(gè)對比會(huì)比較有趣，有意思的點(diǎn)在哪？說白了就是原某汽車公司的設(shè)計(jì)營銷高層跑到另外一個(gè)新成立的汽車公司，然后設(shè)計(jì)出了新的車型去挑戰(zhàn)原來的東家，造 詳細(xì)>>

編輯/車主全面體驗(yàn) 高爾夫7對比高爾夫6

有同事曾調(diào)侃的說，小編的工作就像廚師一樣，干的就是來料加工的活兒，出什么文章寫哪款車都是看市場反響，廣大網(wǎng)友最喜歡看什么，我們就及時(shí)奉上什么，所以像大 詳細(xì)>>

國產(chǎn)合資的較量 榮威550對比大眾速騰

不得不說這幾年在汽車行業(yè)，咱們的自主品牌的進(jìn)步是越來越大了，其實(shí)這點(diǎn)大家也是有目共睹的，市場上近年來也出現(xiàn)了很多自稱可以媲美合資品牌的車型，不過對于汽 詳細(xì)>>

僅1萬元的差距!速騰GLI對比高爾夫GTI

在國內(nèi)已經(jīng)扎根多年的大眾深諳我國消費(fèi)者的三廂情節(jié)，于是在今年的四月份推出了一款和高爾夫GTI僅相差1萬元的三廂版“鋼炮”——速騰GLI。很多人都說這兩 詳細(xì)>>

18.58萬跨級(jí)之爭 新世代天籟對比速騰

我們的“雞頭鳳尾”系列對比也做了很多期了，此前我們通常會(huì)拿一個(gè)品牌的車型來做對比，而今天我將跳出這個(gè)框框，對比兩款不同品牌的車型。以往就算兩款車型售價(jià) 詳細(xì)>>

2萬元的差距 大眾新速騰對比新朗逸

今天的對比會(huì)很有意思，一汽大眾與上海大眾之間長時(shí)間的糾葛，近期就演變成兩個(gè)當(dāng)家小花旦-新速騰與新朗逸的全面抗?fàn)�。新速騰來得早，3月份便率先帶上“大眾鬼 詳細(xì)>>

最爭議最糾結(jié) 新速騰/新�？怂谷绾芜x

新速騰和新福克斯，都因各自的上代產(chǎn)品太過成功，所以還未上市就引來眾多目光。于是每一次的配置、價(jià)格曝光，都會(huì)引來潮水般的評論。 　　以至于在兩部車都上市 詳細(xì)>>

新速騰伙伴!談?wù)劮仟?dú)立后懸的大熱車型

新速騰上市，換上了簡單又省錢的扭力梁半獨(dú)立后懸，但價(jià)格卻幾乎維持老樣。網(wǎng)友們憤怒了，一汽大眾你真要把大眾遺棄了！銷量神車科魯茲樂了，你又在給我送客戶了 詳細(xì)>>

要A+還是B- 馬自達(dá)6對比速騰1.4T

　　“A+1=Bl”，這是馬自達(dá)6在最近兩年宣傳中提及最多的地方。作為國內(nèi)市場的老牌運(yùn)動(dòng)中級(jí)車，馬自達(dá)6依靠時(shí)尚的外觀和接近緊湊型車的價(jià)格，受到了不少 詳細(xì)>>

PQ35平臺(tái)雙雄 明銳/速騰車型對比導(dǎo)購

明銳還是速騰?不少準(zhǔn)備購買中高端緊湊型車的消費(fèi)者總有這樣的疑問。在2010年，這兩款車的年銷售都超過了11萬輛。同樣車型平臺(tái)、接近的價(jià)格和市場表現(xiàn)，具 詳細(xì)>>