最爭議最糾結(jié) 新速騰/新?？怂谷绾芜x

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】新速騰和新福克斯，都因各自的上代產(chǎn)品太過成功，所以還未上市就引來眾多目光。于是每一次的配置、價(jià)格曝光，都會(huì)引來潮水般的評論。

　　以至于在兩部車都上市后，種種非議、爭論就不絕于耳。如今較晚發(fā)布的新福克斯也上市一個(gè)月有余，兩臺(tái)車也都經(jīng)歷了市場的檢驗(yàn)。有了消費(fèi)者的反饋和市場的反應(yīng)，也讓可以我更加客觀地完成這篇“神車”之間的對比導(dǎo)購。本文從一個(gè)購車人角度出發(fā)，行文與一般對比導(dǎo)購或有不同，希望對糾結(jié)于“神車”的朋友有所幫助。

● 價(jià)格定位

　　選車的時(shí)候價(jià)格通常是首要考慮的因素，新速騰延續(xù)了上代的定價(jià)，但或多或少的減配和DSG問題（保修十年是否靠譜?淺談大眾7速DSG車型），令其性價(jià)比大大折扣。

　　而新福克斯的定價(jià)明顯是沖著速騰而來，每個(gè)檔次都便宜一點(diǎn)使其性價(jià)比更高。同時(shí)在養(yǎng)護(hù)問題上，?？怂挂裁黠@更厚道。

● 銷量對比

　　說這兩部車是針尖對麥芒是毫不為過的，尤其是上代車型幾乎同為緊湊級(jí)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格車型的標(biāo)桿。而來到今年，新推出的速騰和?？怂顾坪蹰_始轉(zhuǎn)換出截然不同的風(fēng)格，一個(gè)外形變得成熟起來，一個(gè)則把運(yùn)動(dòng)進(jìn)行到底。盡管風(fēng)格對立，但新速騰和新?？怂挂琅f緊湊級(jí)市場的熱門車型。

全國銷量數(shù)據(jù)

　　從銷量上看兩部車也幾乎是不分伯仲，當(dāng)然福克斯兩代同堂并且三廂兩廂兼具是其先天優(yōu)勢，而新速騰在經(jīng)過了幾個(gè)月的適應(yīng)期后，5月份的銷量勢頭很驚人。下面我們分別列舉購買這兩部車的幾大原因：

● 選速騰理由之一：空間大

　　拋開外型上的進(jìn)化，新速騰給人的第一印象是體格明顯更大了。長寬高都有一定程度的增加，車長增加整整10厘米，寬度則增加近3厘米，這使得新速騰看起來更加修長，再加上全新設(shè)計(jì)的造型，新速騰看起來給人感覺要比上一代大了不少。 

　　而新福克斯由于軸距僅增加了8mm，所以并不寬敞的后排腿部空間并沒有得到改善。事實(shí)上由于新?？怂共捎昧撕駥?shí)的座椅，將后排空間進(jìn)一步壓縮，當(dāng)然獨(dú)立后懸和流線型的車身也造成了影響。 

　　在車身尺寸全面提升的情況下，新速騰的內(nèi)部空間也得到了明顯的改善，整體顯得更加寬敞了。比如1米82的車友坐進(jìn)后排，頭部和腿部都有超過一圈的空間余量，這樣的空間表現(xiàn)在緊湊級(jí)車里算是不錯(cuò)了。而新福克斯的內(nèi)部空間尤其是后排空間依舊沒有什么改善，兩廂車也就罷了，但是對于主打家庭使用的三廂?？怂咕惋@得很尷尬了。

　　新速騰的車內(nèi)儲(chǔ)物空間也相當(dāng)豐富，前排該有的空間都有了，并且扶手箱蓋還帶有阻尼，手感很好，車門上的儲(chǔ)物格開口也很大。儲(chǔ)物空間上新?？怂怪幸?guī)中矩，前排乘客依舊只有兩個(gè)杯架和扶手箱作為儲(chǔ)物空間，而后排乘客增加了帶杯架的中央扶手，車門儲(chǔ)物格也進(jìn)一步加大，并且增加了后門儲(chǔ)物格。

　　新速騰的后備箱空間非常大，得益于軸距與車身尺寸的增加，新速騰的后備廂空間很“深”，完全媲美中級(jí)車的后備箱深度。

　　新福克斯的兩廂容積是356L，容積雖不算大，但后排座椅能夠4/6式折疊，加上掀背式的尾門，新福克斯后備箱還是很實(shí)用的。