近年來(lái)國(guó)內(nèi)油價(jià)飛漲，甚至超過(guò)歐美發(fā)達(dá)國(guó)家的油價(jià)水平。對(duì)于購(gòu)買汽車消費(fèi)的人們來(lái)說(shuō)，油價(jià)無(wú)疑成了一個(gè)制約其選擇車型的一個(gè)重要理由。以筆者為例子，每天大概平 詳細(xì)>>
06車事盤點(diǎn) 你該記住的10款標(biāo)志性轎車
汽車目前是全球一個(gè)支柱性產(chǎn)業(yè)，在中國(guó)的發(fā)展和普及也相當(dāng)迅速，逐漸成為國(guó)力日增的中國(guó)老百姓茶余飯后的談資。對(duì)于即將過(guò)去的2006年，雖然我們更多眼球是關(guān) 詳細(xì)>>
一年一度的“國(guó)慶黃金周”即將到來(lái)，很多消費(fèi)者都會(huì)選擇在這段時(shí)間購(gòu)車，對(duì)于商家來(lái)說(shuō)，這也是銷售的好時(shí)機(jī)，各種促銷手段接踵而至，降價(jià)聲此起彼伏。購(gòu)車者眾多 詳細(xì)>>
回想過(guò)去兩三年中，中國(guó)汽車的發(fā)展?fàn)顩r，似乎無(wú)時(shí)無(wú)刻都不發(fā)愁找到值得關(guān)注的熱點(diǎn)，被關(guān)注的車型也隨著老百姓消費(fèi)能力的不斷提升，發(fā)生著潛移默化的改變。200 詳細(xì)>>
"龍生九子 子子不同" 觀國(guó)內(nèi)新車眾生相
用“同人不同命”，“龍生九子 子子不同”……這些話用以形容今年的新車們?cè)偾‘?dāng)不過(guò)了。今年到目前為止，各個(gè)汽車廠商陸續(xù)推出的新車不下60款，因而卻產(chǎn)生了 詳細(xì)>>
凱美瑞/凱旋/君威 三車中級(jí)大戰(zhàn)誰(shuí)獲先機(jī)
中級(jí)車市的競(jìng)爭(zhēng)向來(lái)激烈，無(wú)論是美系日系還是歐系，所有汽車廠商都不會(huì)放過(guò)這個(gè)“中原寶地”，因?yàn)樵谥屑?jí)車市站穩(wěn)腳跟，不但有更豐厚的利潤(rùn)，還有打造品牌形象的 詳細(xì)>>
詳解五大細(xì)分市場(chǎng)降價(jià)車型 誰(shuí)是降價(jià)王?
車市進(jìn)入8月份再現(xiàn)低迷，市場(chǎng)上掀起了一陣陣降價(jià)潮。那么到底哪款車是8月車市降價(jià)的始作俑者？我們從微型車、經(jīng)濟(jì)型車、中級(jí)車、中高級(jí)車和豪華車五個(gè)細(xì)分市場(chǎng) 詳細(xì)>>
體驗(yàn)駕駛的樂(lè)趣 中高檔六車手動(dòng)檔大比拼
Ｍ６從來(lái)就不缺乏優(yōu)越的駕駛性能，但是這樣優(yōu)秀的駕駛性能是以犧牲部分乘坐舒適性為代價(jià)的，Ｍ６有著優(yōu)秀的乘坐舒適性。從引擎噪音，車身結(jié)構(gòu)，隔音措施到內(nèi)飾設(shè) 詳細(xì)>>
8月車市優(yōu)惠加大 各檔強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力車型推薦
中高級(jí)車市的競(jìng)爭(zhēng)是車市里最慘烈的。今年定產(chǎn)5萬(wàn)輛的凱美瑞在產(chǎn)量上跟領(lǐng)馭和雅閣比起來(lái)還算不上“炸藥包”，但肯定是根導(dǎo)火索，領(lǐng)馭、雅閣、天籟等車型頻繁推出 詳細(xì)>>
高性價(jià)比聚焦1.5－2.0L 五熱銷車誰(shuí)更強(qiáng)?
1.5～2.0L排量之間的車型太多了，可以說(shuō)，絕大多數(shù)汽車品牌的主打車型都在這個(gè)排量區(qū)間內(nèi)，原因很簡(jiǎn)單：這個(gè)位置的車型排量既不大也不小，很好地兼顧了動(dòng) 詳細(xì)>>
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