拋開對外觀的個人喜好不談,其實(shí)東風(fēng)雪鐵龍的凱旋在同價位里面是款非常不錯的車型,無論是操控還是科技含量都可圈可點(diǎn),但是就是這樣一款車卻被逼的和景程來爭奪 詳細(xì)>>
前些時候小編走訪各大4S店詢問各車型的行情時,給出的回答都是“暫不優(yōu)惠”。面對車市的寒冬期,降價似乎成了汽車經(jīng)銷商救市的唯一法寶。這家降價,那家送裝飾 詳細(xì)>>
面對車市的寒冬期,降價似乎成了汽車經(jīng)銷商救市的唯一法寶。這家降價,那家送裝飾,所有的一切活動最終的效果都是降價。經(jīng)濟(jì)型車降了,中級車也坐不住了。標(biāo)致3 詳細(xì)>>
東風(fēng)雪鐵龍的凱旋上市后靠著高配置,標(biāo)新立異的外型很是火了一把,但是隨著時間的推移這款的市場表現(xiàn)似乎沒能夠繼續(xù)看好,口碑也沒能樹立起來。近日,這款車將優(yōu) 詳細(xì)>>
東風(fēng)雪鐵龍的凱旋剛推出時以其在B級車?yán)锩鏄?biāo)新立異的外形和一些高科技配置引起了不少的關(guān)注,但是隨著時間的推移凱旋也逐漸的失去光彩,銷售情況遠(yuǎn)不如剛上市時 詳細(xì)>>
凱旋是東風(fēng)雪鐵龍投產(chǎn)的首款B級車,上市后以其在同級車?yán)锩鏄?biāo)新立異的外形和一系列流行的高科技配置賺取了不少人氣,也取得了一定的銷量,但是隨著消費(fèi)者新鮮勁 詳細(xì)>>
優(yōu)惠再次刷新 雪鐵龍凱旋最高優(yōu)惠1.4萬
繼其他城市凱旋2.0MT精英型普遍優(yōu)惠1.4萬元之后,西安市場也終于將這款車型的優(yōu)惠幅度提高到了1.4萬元,而其他款型則繼續(xù)維持1萬元的優(yōu)惠。而東部城 詳細(xì)>>