瑞虎5x

瑞虎5x車型首保5000公里以內(nèi)。車輛首保的項(xiàng)目是更換機(jī)油和機(jī)油濾清器，檢查車輛底盤是否顛簸，檢查輪胎是否過(guò)度磨損。向車主了解機(jī)動(dòng)車相關(guān)功能是否正常使用，或者功能使用是否存在問(wèn)題。奇瑞的瑞虎5X是一款小型SUV車型。機(jī)動(dòng)車目前使用1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配手動(dòng)變速器、無(wú)級(jí)變速器和干式雙離合變速器。機(jī)動(dòng)車車身結(jié)構(gòu)為5門5座SUV車型，車輛整車質(zhì)保三年或10萬(wàn)公里。以先來(lái)的價(jià)值為準(zhǔn)。

優(yōu)點(diǎn)：油耗達(dá)標(biāo)，空間大，行駛平穩(wěn)，沒有明顯缺陷，是一款非常均衡的家用車。缺點(diǎn)：后排中間一個(gè)突出部分的設(shè)計(jì)不是很好，隔音效果沒有想象中的好，車門所有邊框都密封不好，洗車或者下雨的時(shí)候都是滿滿的水。外觀：感覺還不錯(cuò)，除了下保險(xiǎn)杠要涂成黑色，顯得很精神。從側(cè)面看很大氣，感覺車也很長(zhǎng)。內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，很難處理污垢。有空調(diào)和循環(huán)系統(tǒng)的按鈕真的是很好的塑料?？偟膩?lái)說(shuō)，達(dá)達(dá)還是不錯(cuò)的?？臻g：最多四人坐過(guò)的人說(shuō)可以坐空間(網(wǎng)約車不算)。如果我自己開車，我179，130斤，一點(diǎn)也不覺得擠。哈哈，后排四個(gè)人坐的舒適度還可以。側(cè)面沒有問(wèn)題。流線和一切都配置的很好：性價(jià)比很高。天窗巡航后視鏡加熱等等。反正我不后悔選了這輛車。動(dòng)力：起步慢，起車時(shí)不能上坡，尤其是山路。速度提不上去，車就不行。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大到你都不忍心去越野。方向盤很輕，很好控制，但是懸掛沒有那種舒服的感覺，油耗有點(diǎn)吃力。目前只能說(shuō)油耗高超，在高速公路上速度比較均勻。平路不到4個(gè)油，上坡5個(gè)油。當(dāng)我把車開出4S店時(shí)，油表已經(jīng)報(bào)警了。到了加油站，只有95%的油，加了300塊錢的油。加油工說(shuō)新車不能加太滿，可能還會(huì)有余量。在60到65英里/小時(shí)的高速巡航后，剩余里程舒適地上升：座椅坐起來(lái)很舒服，散熱非常好。

優(yōu)點(diǎn)：空間大缺點(diǎn)：純城市油耗高，高速油耗滿意外觀：顏值高，外觀我最滿意，內(nèi)飾：米色，很溫馨?？臻g：我很滿意。后排坐三個(gè)人不擠。配置：很高。我是用高配買的。動(dòng)力：市區(qū)駕駛夠用，高速超車很自信，越野：轉(zhuǎn)彎很理智，方向盤指向準(zhǔn)確。油耗：油耗有點(diǎn)高，但在我能接受的范圍內(nèi)也算舒適：在這個(gè)級(jí)別的車?yán)?，我覺得還是不錯(cuò)的，尤其是座椅，很舒適，包裹性強(qiáng)，隔音，高速跑120也很安靜。

這款車近光燈用的型號(hào)是12V 55W H7近光燈。如果車主更換奇瑞的近光燈，建議嚴(yán)格遵守汽車廠家的建議，避免安裝其他類型的近光燈，導(dǎo)致車輛在使用近光燈的過(guò)程中無(wú)法獲得最佳視野，嚴(yán)重影響車輛的行駛安全。如果需要更換車輛的近光燈，首先需要讓車輛靜置一段時(shí)間，讓內(nèi)部部件的溫度完全冷卻下來(lái)，以免在更換過(guò)程中受傷；然后打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，找到大燈總成后面的防塵罩，用專業(yè)的拆卸工具拆卸防塵罩周圍的固定螺絲。這時(shí)，你可以看到里面的燈泡底座。用鉗子取出燈泡，按與拆卸相反的順序安裝新燈泡。

瑞虎5x車主評(píng)價(jià)：1、對(duì)于瑞虎5X最滿意的地方是17寸的輪轂，造型非常好看，油耗是最為滿意的，百公里的綜合油耗在7.5個(gè)油左右，主要是跑市區(qū)，方向盤也很輕，剎車也非常到位；2、對(duì)于瑞虎5X最不滿意的地方是每小時(shí)100公里以后胎噪太大，后門的揚(yáng)聲器竟然是裝飾，并沒有什么作用。內(nèi)飾前擋處側(cè)門板都是軟包，個(gè)人覺的挺好看，坐車?yán)锝o人的感覺也挺舒服，車內(nèi)沒什么味道，也許是我抽煙太多嗅覺不行聞不到了，多媒體車機(jī)很協(xié)調(diào)，整個(gè)中控看起來(lái)挺好看；3、儀表盤轉(zhuǎn)速表很時(shí)速表不是圓的，本人覺得不太好看，因人而異吧，USB接囗四個(gè)，但前后的位置很不爽，點(diǎn)煙器的位置插個(gè)東西好費(fèi)勁，后排出風(fēng)囗下面的USB更是難用。

奇瑞瑞虎5x的優(yōu)缺點(diǎn)如下：1、缺點(diǎn)：車子行駛時(shí)有共振，有異響，加速時(shí)提速慢，A柱較粗，擋視線，座椅放倒后與后備箱接合處不平整；2、優(yōu)點(diǎn)：外觀方面：外觀大氣兼顧穩(wěn)重，手動(dòng)自動(dòng)擋豐富，駕駛方面：方向盤很輕，指向性挺好；3、動(dòng)力方面：有2.0和1.5T兩種，初段加速很快，從cvt變速箱后段提速很穩(wěn)定，空間方面：副駕駛可以蹺腳，后排支持放倒，價(jià)格方面：價(jià)格比H6還略低，CVT無(wú)極變速箱能模擬手動(dòng)7擋，性能方面：性能不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)皮實(shí)耐用。

奇瑞新款瑞虎5x動(dòng)力還行，家用的話就足夠了：1、2019款的奇瑞瑞虎5x摒棄了之前的1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，改為了如今的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這也是有效降低成本的一個(gè)做法；2、這款發(fā)動(dòng)機(jī)只有85千瓦的功率和141牛米的扭距對(duì)于這款介乎于小型SUV和緊湊級(jí)SUV的車型來(lái)說(shuō)，動(dòng)力僅僅只是夠用的級(jí)別；3、而與之匹配的則是5速的手動(dòng)變速箱和cvt無(wú)級(jí)變速箱。不過(guò)在配置方面變化的幅度則不大，即便是如今6.59萬(wàn)元起售的最低配車型也搭載有e SP車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)。

新款瑞虎5x價(jià)格是5.39萬(wàn)--8.89萬(wàn)：1、瑞虎5x源自奇瑞概念車型Concept β，采用“Chery Design”家族式流水造型，詮釋了奇瑞“Life in motion”的設(shè)計(jì)理念；2、瑞虎5x整車尺寸為4338mm*1830mm*1645mm，新車軸距達(dá)到2630mm；3、新車采用高位副儀表臺(tái)設(shè)計(jì)，設(shè)有4.8吋彩色TFT行車電腦顯示屏、Hydrographics智感中控飾板、非對(duì)稱出風(fēng)口設(shè)計(jì)等配置；4、全車人機(jī)工程座椅由澳大利亞研發(fā)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)，在舒適性上，瑞虎5x對(duì)怠速噪聲和行駛噪音的控制水平、車內(nèi)語(yǔ)言交流清晰度作出了要求。

奇瑞瑞虎5x碰撞測(cè)試成績(jī)不太好：1、瑞虎在澳大利亞做過(guò)A-NCAP碰撞測(cè)試，瑞虎在澳大利亞的名字叫J11，碰撞成績(jī)很糟糕，正碰得分為零，側(cè)面碰撞成績(jī)不錯(cuò)，總體成績(jī)?yōu)?星。是在2011年做的，結(jié)果導(dǎo)致瑞虎在澳大利亞全部召回；2、瑞虎在澳大利亞的碰撞信息在搜索引擎輸入“瑞虎澳大利亞碰撞”可以搜索到，或者進(jìn)入A-NCAP的官方網(wǎng)站也能查到更詳細(xì)的信息；3、關(guān)于A-NCAP：A-NCAP受到澳大利亞和新西蘭政府的資金支持，不像C-NCAP基本沒有政府支持。總體來(lái)講，A-NCAP的碰撞標(biāo)準(zhǔn)比C-NCAP的稍嚴(yán)格些。

瑞虎5x2020款會(huì)在2020年6月份的時(shí)候上市，瑞虎5x2020款的車型延續(xù)現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)以及配置，但是今年的瑞虎5x會(huì)在細(xì)節(jié)上有所變化和改進(jìn)。瑞虎5x2020款在六月上市，與之前的瑞虎5x相比，新瑞虎5x在細(xì)節(jié)上有所改變。2020款的瑞虎5x的造型變化來(lái)自于進(jìn)氣格柵和保險(xiǎn)杠以及霧燈等方面，進(jìn)氣格柵采用了點(diǎn)陣式六邊形的設(shè)計(jì)，屬于當(dāng)下進(jìn)氣格柵的主流設(shè)計(jì)。新瑞虎5x搭載了駕駛輔助系統(tǒng)，車尾部分增加了一條鍍鉻裝飾條，總體來(lái)說(shuō)2020款的新瑞虎5x和之前的瑞虎5x大體上沒有太大的區(qū)別。瑞虎5x的汽車外觀上總體來(lái)說(shuō)是很大氣的，是屬于比較偏年輕的設(shè)計(jì)，看起來(lái)很有科技感，而且瑞虎5x的內(nèi)飾色彩搭配很美看起來(lái)豪華，不僅如此瑞虎車的座椅坐上去也是非常舒適的。

瑞虎5x跟瑞虎7差3-7萬(wàn)左右：1、瑞虎5x這款車是瑞虎5系列車型的低端補(bǔ)充車型，在排量方面選擇性只有一種，相對(duì)于瑞虎5來(lái)說(shuō)其生產(chǎn)成本較低，同時(shí)市場(chǎng)售價(jià)低于瑞虎5在性價(jià)比方面要比瑞虎5更加符合市場(chǎng)需求；2、這款車性價(jià)比還不錯(cuò)，從目前車質(zhì)網(wǎng)的投訴來(lái)看確實(shí)車身生銹問(wèn)題比較多，但是近期一段時(shí)間收到的投訴較少；3、不過(guò)購(gòu)買時(shí)還是慎重選擇。這款車工信部公布的百公里綜合油耗是6.5-6.9L。

奇瑞瑞虎5x油耗挺省的，性價(jià)比也比較高：1、在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)，奇瑞這款國(guó)產(chǎn)車也一直都有著出色的表現(xiàn)，尤其是在這幾年，口碑一度飆升，很多合資車都將奇瑞視為最強(qiáng)大的敵人；2、最近奇瑞，新款車型也上市了，就是瑞虎5x，這款汽車售價(jià)親民，還非常的省油，今天在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)，奇瑞這款國(guó)產(chǎn)車也一直都有著出色的表現(xiàn)，尤其是在這幾年，口碑一度飆升，很多合資車都將奇瑞視為最強(qiáng)大的敵人；3、最近奇瑞，新款車型也上市了，就是瑞虎5x，這款汽車售價(jià)親民，還非常的省油。

如果需要更換瑞虎5x的防凍液，可直接打開位于發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)的冷卻液罐蓋進(jìn)行加注，一般情況添加的防凍液容量在6L左右。更換時(shí)要在冷車狀態(tài)下或是熄火后等一會(huì)兒（避免熱水噴出被燙傷），找到防凍液罐，倒入同型號(hào)、同顏色的防凍液，防凍液加到MAX、MIN之間的刻線即可。 在對(duì)瑞虎5x防凍液進(jìn)行更換作業(yè)時(shí)，要注意以下幾個(gè)問(wèn)題： 1、不能用普通水來(lái)替代防凍液。 2、請(qǐng)勿混用不同顏色和規(guī)格的防凍液。 3、使用不同品牌防凍液時(shí)，盡量將冷卻系統(tǒng)內(nèi)原防凍液放干凈 。 4、無(wú)論氣溫高還是低，出于冷卻系統(tǒng)效率以及壽命方面的考慮，我們都應(yīng)該使用防凍液，不存在什么南方冬天不冷就不需要防凍液的理論。

有可能是保險(xiǎn)絲熔斷導(dǎo)致，還有可能是電源插頭松動(dòng)，線路接觸不良引起的。拆下儀表盤左下側(cè)護(hù)板，找到負(fù)責(zé)車內(nèi)電器正常工作的保險(xiǎn)絲盒，查看保險(xiǎn)絲是否已熔斷。若已斷，應(yīng)更換保險(xiǎn)絲。點(diǎn)煙器是所有汽車都有的一個(gè)部件，主要作用是方便車主吸煙時(shí)點(diǎn)煙。有的廠家生產(chǎn)的點(diǎn)煙器不是用來(lái)點(diǎn)煙的，只是用來(lái)從汽車上面引電出來(lái)，這種點(diǎn)煙器又叫做雪茄頭。電源一般為直流12伏，不同車型可能有所不同，中間彈性頭為正極，兩邊卡扣為負(fù)極。其與汽車所用電池直接連接，電流功率與電池相同。點(diǎn)煙器正確的使用方法是，上下垂直插入和拔出，不要晃動(dòng)，經(jīng)?；蝿?dòng)的拔出容易造成松動(dòng)和短路，嚴(yán)重的會(huì)燒毀保險(xiǎn)和外接設(shè)備。在更換保險(xiǎn)絲或進(jìn)行拆裝工作前，請(qǐng)務(wù)必關(guān)閉所有電器設(shè)備和啟動(dòng)開關(guān)。

工信部給出的油耗是5擋手動(dòng)1.5L車型和6擋手動(dòng)1.5T車型百公里都是6.6L左右：1、奇瑞瑞虎5x搭配有1.5L自吸式發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為116馬力和147馬力，最大扭矩分別為141牛米和210牛米，動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，平時(shí)用車完全沒有壓力，尤其是其1.5T車型的動(dòng)力更是不錯(cuò)，并且油耗還都不是很高；2、這款車的油耗真的不算高，并且這款車的指導(dǎo)價(jià)格為6.59-11.09萬(wàn)元，在價(jià)格上還不貴；3、而且這款車無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)都非常不錯(cuò)，非常符合現(xiàn)在大多數(shù)消費(fèi)者的需求，整車的性價(jià)比很高，非常值得選擇。

瑞虎5x油耗在市區(qū)的百公里油耗平均在8.4L\/100km左右，而在郊區(qū)這種道路較為順暢的條件下，其百公里油耗平均在5.15L\/100km左右。這個(gè)是官方的數(shù)據(jù)，誤差還是有的，畢竟燃油消耗量不僅取決于轎車的行駛道路條件，并且與車主駕駛方式及其它非技術(shù)因素密切相關(guān)。省油的方法如下：1、急剎車和急加速的情況不要出現(xiàn)。急剎車和急加速行駛會(huì)造成汽車動(dòng)力的多余損耗，間接性的增加了油耗；2、汽車減重，負(fù)重越多，行駛的時(shí)候所需要的動(dòng)力也就越大，所以想要汽車省油，減去汽車上面一些不必要的負(fù)重也非常重要；3、輪胎氣壓的大小，大家都知道，越寬的輪胎和地面的接觸越足。

瑞虎5x空調(diào)的使用方法是比較的容易的，只需要車主在制熱時(shí)將溫度調(diào)高，然后調(diào)整好風(fēng)量即可。需要制冷時(shí)先要按下ac按鍵，然后將溫度調(diào)低，最后選擇合適的風(fēng)量即可。瑞虎5x在開啟暖風(fēng)前，首先要預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，然后再按下顯示屏操作頁(yè)面的內(nèi)循環(huán)按鍵，然后指示燈將會(huì)亮起。內(nèi)循環(huán)模式可以使車內(nèi)空氣在汽車內(nèi)部循環(huán)，保證了暖風(fēng)加熱的效果。當(dāng)車輛處于啟動(dòng)狀態(tài)同時(shí)還是空氣循環(huán)模式時(shí)，就可以在瑞虎5x空調(diào)系統(tǒng)上進(jìn)行空調(diào)制熱模式，建議將吹風(fēng)模式調(diào)到吹腳模式，且關(guān)閉 A/C 開關(guān)，這樣可以避免熱空氣 直接影響到頭部。

瑞虎5x的綜合油耗為8L左右：1、對(duì)于瑞虎5X最滿意的地方是17寸的輪轂，造型非常好看，油耗是最為滿意的，百公里的綜合油耗在7.5個(gè)油左右，主要是跑市區(qū)，方向盤也很輕，剎車也非常到位；2、對(duì)于瑞虎5X最不滿意的地方是每小時(shí)100公里以后胎噪太大，后門的揚(yáng)聲器竟然是裝飾，并沒有什么作用。內(nèi)飾前擋處側(cè)門板都是軟包，個(gè)人覺的挺好看，坐車?yán)锝o人的感覺也挺舒服，車內(nèi)沒什么味道，也許是我抽煙太多嗅覺不行聞不到了，多媒體車機(jī)很協(xié)調(diào)，整個(gè)中控看起來(lái)挺好看；3、儀表盤轉(zhuǎn)速表很時(shí)速表不是圓的，本人覺得不太好看，因人而異吧，USB接囗四個(gè)，但前后的位置很不爽，點(diǎn)煙器的位置插個(gè)東西好費(fèi)勁，后排出風(fēng)囗下面的USB更是難用。

奇瑞瑞虎5x這款車口碑還可以，可以入手的一款車：1、該車定位緊湊型SUV，售價(jià)5.99--11.09萬(wàn)元，它的車身尺寸為4358×1830×1670mm，軸距2630mm；2、這款車全系搭載了一臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率85kw\/6150rpm；傳動(dòng)方面，該車有5擋手動(dòng)、CVT無(wú)級(jí)變速（模擬7擋）、CVT無(wú)級(jí)變速可選。瑞虎5x的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有長(zhǎng)安CS35 PLUS、哈弗M6以及遠(yuǎn)景SUV；3、目前該車的經(jīng)銷商報(bào)價(jià)為5.99--11.09萬(wàn)元，最大的優(yōu)惠幅度僅為0.0元，想要更多優(yōu)惠的朋友不妨先觀望一段再入手。

瑞虎5x兩款低配的手動(dòng)擋車型（手動(dòng)家享版、手動(dòng)家悅版）為液壓助力，需每3萬(wàn)公里或2年更換一次轉(zhuǎn)向助力油，手動(dòng)擋高配和其它所有自動(dòng)檔車型采用電動(dòng)助力，均不用更換轉(zhuǎn)向油。助力轉(zhuǎn)向是汽車上的一種增加舒適性的新技術(shù)，可以在駕駛員進(jìn)行轉(zhuǎn)向的時(shí)候自動(dòng)提供轉(zhuǎn)向力，從而減輕駕駛員的轉(zhuǎn)向勞動(dòng)強(qiáng)度，而助力轉(zhuǎn)向油就是加注在助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)里面的一種介質(zhì)油，起到傳遞轉(zhuǎn)向力和緩沖的作用。轉(zhuǎn)向助力油更換注意事項(xiàng)：1.轉(zhuǎn)向助力油含有致癌物質(zhì)，如果沾到皮膚應(yīng)及時(shí)清洗干凈；2.轉(zhuǎn)向助力油有腐蝕性，可能導(dǎo)致油漆失去光澤，也會(huì)導(dǎo)致橡膠配件老化，如有沾染應(yīng)及時(shí)清洗；3.配有液力轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的汽車，在使用過(guò)程中避免方向打死,長(zhǎng)時(shí)間那樣會(huì)燒蝕助力轉(zhuǎn)向油泵。