在汽車產(chǎn)品中,2.0升車型起著承上啟下的重要作用,既滿足家庭使用的需要,又能夠在商務(wù)活動(dòng)中撐起一定的門(mén)面。本刊這期以與希臘古神話有關(guān)的黃金12宮的陣勢(shì),將這些2.0升車型匯總起來(lái)并加以點(diǎn)評(píng),以供消費(fèi)者更好地選擇。
新雅閣在外形上運(yùn)用了一種非常討巧的設(shè)計(jì)手法來(lái)迎合時(shí)代發(fā)展潮流。在造型上刻意強(qiáng)調(diào)視覺(jué)的厚重感,賦予更多歐美轎車韻味。車頭部分的設(shè)計(jì)依然保留了簡(jiǎn)潔明快的風(fēng)格。110kw的發(fā)動(dòng)機(jī)在日常使用中得心應(yīng)手。
平均油耗:9升至10升
編輯評(píng)分:★★★★
點(diǎn)評(píng):一個(gè)曾經(jīng)的標(biāo)桿。
雪鐵龍凱旋的外觀設(shè)計(jì)一直備受欣賞,但108kw的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)總重超過(guò)1噸6的車身并不輕松。它的加速就沒(méi)有在某一轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)突然襲來(lái)的推背感,當(dāng)你在靜止?fàn)顟B(tài)下油門(mén)踩到底的時(shí)候,感受到的是從一而終的均勻加速。
平均油耗:10升
編輯評(píng)分:★★★★
點(diǎn)評(píng):一個(gè)有爭(zhēng)議的尾部設(shè)計(jì),一套尚需改進(jìn)的內(nèi)飾。
蒙迪歐2.0升手動(dòng)擋動(dòng)力提高了不少,配合歐化的底盤(pán)設(shè)定,操控樂(lè)趣并不欠缺。外形依然大氣明快,但車廂中控臺(tái)設(shè)計(jì)較為沉悶。在高效手動(dòng)變速箱配合下,2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)加速更加優(yōu)秀。
平均油耗:11升
編輯評(píng)分:★★★
點(diǎn)評(píng):外觀大氣、內(nèi)飾保守。
御翔2.0 升采用了現(xiàn)代汽車先進(jìn)的第三代“Theta”發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為107 kw,最大扭矩為191 Nm,和同級(jí)別的2.0 升車型相差不多。韓系車配置齊全的優(yōu)勢(shì)也同樣得到全面體現(xiàn)。
平均油耗:11升
編輯評(píng)分:★★★
點(diǎn)評(píng):過(guò)高估計(jì)了自己的市場(chǎng)地位。
2.0升的車只有85kw,2.0升大眾帕薩特領(lǐng)馭的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)應(yīng)該換掉了。此外,該車的內(nèi)飾配置過(guò)于簡(jiǎn)單,不過(guò),底盤(pán)的調(diào)校相當(dāng)出色。作為城市代步不妨稍作考慮。
平均油耗:9升至10升
編輯評(píng)分:★★
點(diǎn)評(píng):成功的品牌,過(guò)時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)。
凱美瑞有著長(zhǎng)4825毫米,寬1820毫米,高1485毫米,軸距2775毫米的尺寸指數(shù)。其內(nèi)飾設(shè)計(jì)沿襲了豐田車型樸實(shí)、緊湊的作風(fēng),雖然沒(méi)有給人以耳目一新的感覺(jué),卻也布置得比較合理,只是鈦銀色的中控臺(tái)和棕色的桃木飾板搭配得不夠協(xié)調(diào)。2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為108kw,最大扭矩190Nm,相當(dāng)出色。平均油耗:10升
編輯評(píng)分:★★★★
點(diǎn)評(píng):原來(lái)豎一個(gè)標(biāo)桿這么容易。
剛?cè)岵?jì)的車身線條、舒展的S-Motion側(cè)身曲線連接著前保險(xiǎn)杠和尾燈,日產(chǎn)軒逸的流暢輪廓一氣呵成。有著100kw的最大功率和189Nm的最大扭矩,軒逸起步并不快,但足夠滿足大多數(shù)人的需要。
平均油耗:8升至9升
編輯評(píng)分:★★★★
點(diǎn)評(píng):確實(shí)非常省油。
天秤宮—2.0升馬自達(dá)6
馬自達(dá)6 2.0升配置一款反置式MZR 2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)。激烈駕駛時(shí),為FF設(shè)定的馬自達(dá)6仍會(huì)出現(xiàn)若干程度的轉(zhuǎn)向不足,但由于車身的穩(wěn)定性頗高,因此駕駛者只需專心控制速度就可迅速融入其中。
平均油耗:9升至10升
編輯評(píng)分:★★★★
點(diǎn)評(píng):?jiǎn)我卉囆椭瘟?A target=_blank>一汽馬自達(dá)四年,實(shí)屬不易。
淺灰色和黑色搭配的儀表臺(tái),黑色的中控面板,白色的控制鍵和控制旋鈕,遠(yuǎn)艦的風(fēng)格就是簡(jiǎn)單明了。其搭載的2.0 升可變進(jìn)氣相位4缸發(fā)動(dòng)機(jī)與北京現(xiàn)代索納塔御翔2.0升如出一轍。
平均油耗:10升
編輯評(píng)分:★★
點(diǎn)評(píng):實(shí)用,僅此而已。
獅子宮—2.0升標(biāo)致307
2.0升標(biāo)致307配備了采用CVTS連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī),配合LITENS正時(shí)驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu),大幅提升了動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。但整體設(shè)計(jì)風(fēng)格仍然不讓人滿意。生生套上去的后備箱成了最實(shí)用的部分。
平均油耗:9升
編輯評(píng)分:★★★
點(diǎn)評(píng):當(dāng)法蘭西美學(xué)和中國(guó)人汽車觀念相交的時(shí)候……
外形新潮、內(nèi)飾精細(xì)、高速穩(wěn)定、整車科技含量高。先進(jìn)的ESP系統(tǒng)讓不少速騰試駕者回味無(wú)窮。搭載了ESP電子穩(wěn)定裝置的速騰,無(wú)論是抗側(cè)滑性能還是ABS的剎車效果都非常理想。
平均油耗:10升
編輯評(píng)分:★★★
點(diǎn)評(píng):發(fā)動(dòng)機(jī)老歸老,在城市里使用還是有兩把刷子的。
典型的美式車的豪邁與大氣,別克君威4923mm的長(zhǎng)度幾乎等同于SUV的標(biāo)準(zhǔn)。2.0發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)平順寧?kù)o。變速箱的感覺(jué)挺好,動(dòng)力既不充沛,也不遲滯。
平均油耗:12升
編輯評(píng)分:★★
點(diǎn)評(píng):時(shí)代不同了,省油才是主旋律。
別克將上市: 昂科拉GX
別克新車: VELITE 6 閱朗 君越混動(dòng)
別克熱門(mén)車型: 君威 2011款 2.4L SIDI 精英型 君威 2015款 2.0L 領(lǐng)先時(shí)尚型 君威 2009款 2.4L 自動(dòng)旗艦型