煥發(fā)新生后能否挑戰(zhàn)一哥？君威對(duì)比邁騰
首先我們來看兩款低配車型的比較，全新君威 20T 精英版與邁騰 280TSI DSG舒適版，兩款車型差價(jià)4100元，全新君威搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而邁騰搭載一臺(tái)1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，君威的動(dòng)力表現(xiàn)稍稍優(yōu)于邁騰，值得一提的是，邁騰全系使用95號(hào)汽油，而全新君威在1.5T車型上使用的是92號(hào)汽油，長期來看，全新君威用車花銷能省下不少。
| 君威 20T 精英型與邁騰 280TSI DSG舒適型配置對(duì)比表 | ||
| 車型 | 君威 20T精英型 | 邁騰 280TSI DSG舒適型 |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 18.58萬 | 18.99萬 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.5T渦輪增壓 | 1.4T渦輪增壓 |
| 燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) | 95號(hào) |
| 無鑰匙進(jìn)入 | ● | — |
| 自動(dòng)駐車 | — | ● |
| 電動(dòng)天窗 | ● | — |
| 定速巡航 | ● | — |
| 多功能方向盤 | ● | — |
| 前雷達(dá) | — | ● |
| 主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● | — |
| 前排座椅加熱 | ● | — |
| 空調(diào)類型 | 自動(dòng) | 手動(dòng) |
| 溫度分區(qū)控制 | ● | — |
| 日間行車燈 | ● | — |
| 自動(dòng)頭燈 | ● | — |
| 車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng) | 安吉星 | — |
| 中控臺(tái)屏幕尺寸 | 8英寸 | 4.7英寸 |
| 車內(nèi)氛圍燈 | ● | — |
自動(dòng)空調(diào)、日間行車燈、8英寸顯示屏在全新君威低配車型上出現(xiàn)，使得這些配置成為全系標(biāo)配；而邁騰將前雷達(dá)和自動(dòng)駐車在低配車型上進(jìn)行普及，這也是邁騰最大優(yōu)勢所在。
來到中配車型，這里選取的是全新君威 20T 尊貴型與邁騰 330TSI DSG領(lǐng)先型，兩款車型差價(jià)僅100元，邁騰的發(fā)動(dòng)機(jī)從之前的1,4T換成了1.8T渦輪增壓，在動(dòng)力表現(xiàn)方面邁騰更加突出，而邁騰中控顯示屏幕也從之前的4.7英寸換成了6.5英寸，在顯示效果上也提升明顯，而領(lǐng)先型全景天窗的加入，也使得邁騰的優(yōu)勢開始顯現(xiàn)。
| 君威 20T 尊貴型與邁騰 330TSI DSG領(lǐng)先型配置差異表 | ||
| 車型 | 君威 20T 尊貴型 | 邁騰 330TSI DSG領(lǐng)先型 |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 21.98萬 | 21.99萬 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.5T渦輪增壓 | 1.8T渦輪增壓 |
| 變速箱 | 9速手自一體 | 7速雙離合 |
| 燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) | 95號(hào) |
| 無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) | ● | — |
| 自動(dòng)駐車 | — | ● |
| 全景天窗 | — | ● |
| 倒車影像 | ● | — |
| HUD抬頭數(shù)字顯示 | ● | — |
| 駕駛員座椅記憶 | ● | — |
| 前排座椅通風(fēng) | ● | — |
| 空調(diào)類型 | 自動(dòng) | 手動(dòng) |
| LED矩陣大燈 | ● | — |
| 日間行車燈 | ● | — |
| 自動(dòng)頭燈 | ● | — |
| 內(nèi)外防炫目后視鏡 | ● | — |
| 感應(yīng)雨刷 | ● | — |
| 車聯(lián)網(wǎng)服務(wù) | 安吉星 | — |
| 中控屏幕尺寸 | 8英寸 | 6.5英寸 |
| 并線輔助 | ● | — |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ● | — |
| 主動(dòng)剎車安全系統(tǒng) | ● | — |
| 行人識(shí)別 | ● | — |
兩款高配車型價(jià)格差距還是比較大的，達(dá)到了1.9萬元，不過當(dāng)前邁騰在終端市場還有不小的現(xiàn)金優(yōu)惠，算上這個(gè)，兩者的實(shí)際成交價(jià)應(yīng)該差距不算大。
| 君威 28T 尊貴型與邁騰330TSI DSG尊貴型配置差異表 | ||
| 車型 | 君威 28T 尊貴型 | 邁騰 330TSI DSG尊貴型 |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 23.98萬 | 25.89萬 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.0T渦輪增壓 | 1.8T渦輪增壓 |
| 變速箱 | 9速手自一體 | 7擋雙離合 |
| 自動(dòng)駐車 | — | ● |
| 自適應(yīng)巡航 | ● | — |
| HUD抬頭顯示 | ● | — |
| 后排獨(dú)立空調(diào) | ● | — |
| 隨動(dòng)大燈 | — | ● |
| 大燈清洗 | — | ● |
| 車聯(lián)網(wǎng)服務(wù) | 安吉星 | — |
| 揚(yáng)聲器品牌 | BOSE | 選裝Dynaudio丹拿 |
| 駕駛座椅調(diào)節(jié) | 6向手動(dòng) | 6向電動(dòng)帶腰托 |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | 標(biāo)配：11 | 標(biāo)配：8，選裝：12 |
| 并線輔助 | ● | — |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ● | — |
| 主動(dòng)剎車安全系統(tǒng) | ● | — |
| 行人識(shí)別 | ● | — |
全新君威在高科技配置上多出來并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車安全系統(tǒng)，這些都是實(shí)實(shí)在在的安全性配置。
兩款頂配車型的價(jià)格差距不大，邁騰相比全新君威貴了0.4萬元，頂配的全新君威出現(xiàn)了像Brembo四活塞卡鉗、主動(dòng)液力減震系統(tǒng)，這些都是在這個(gè)級(jí)別車型上少見的配置，君威的優(yōu)勢表現(xiàn)在駕駛操控性方面，像運(yùn)動(dòng)化外觀套件，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅，方向盤換擋以及HUD抬頭顯示都在頂配車型上出現(xiàn)，而像自適應(yīng)巡航、并線輔助、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車系統(tǒng)也是相比邁騰有優(yōu)勢的地方。
| 君威GS 28T尊貴型與邁騰 380TSI DSG 尊貴型配置差異表 | ||
| 車型 | 君威GS 28T尊貴型 | 邁騰 380TSI DSG 尊貴型 |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 26.98萬 | 27.39萬 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.0T渦輪增壓 | 2.0T渦輪增壓 |
| 變速箱 | 9速手自一體 | 7速DSG |
| 雨量感應(yīng)雨刷 | ● | — |
| 膝部氣囊 | — | ● |
| 車聯(lián)網(wǎng)服務(wù) | 安吉星 | — |
| 全景天窗 | — | ● |
| 運(yùn)動(dòng)外觀套件 | ● | — |
| 后備箱感應(yīng)開啟 | — | ● |
| 方向盤換擋 | ● | — |
| 自適應(yīng)巡航 | ● | — |
| 全液晶儀表 | ● | ○ |
| HUD抬頭數(shù)字顯示 | ● | — |
| 運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅 | ● | — |
| 后排座椅加熱 | ● | ○ |
| 前排座椅通風(fēng) | ● | — |
| 前排座椅按摩 | ● | — |
| 后排獨(dú)立空調(diào) | — | ● |
| 轉(zhuǎn)向輔助燈 | — | ● |
| 隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈（AFS)） | — | ● |
| 大燈清洗裝置 | — | ● |
| Brembo四活塞卡鉗 | ● | — |
| 全時(shí)主動(dòng)液力減震系統(tǒng) | ● | — |
| 揚(yáng)聲器品牌 | BOSE | 選裝Dynaudio丹拿 |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | 標(biāo)配：11 | 標(biāo)配：8，選裝：11 |
| 行人識(shí)別保護(hù) | ● | — |
| 并線輔助 | ● | — |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ● | — |
| 主動(dòng)剎車主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | — |
全新君威搭載安吉星車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)、應(yīng)急車門開啟、遠(yuǎn)程車況診斷、碰撞自動(dòng)求救等功能；多媒體配置方面，全新君威標(biāo)配11個(gè)BOSE揚(yáng)聲器，而在邁騰上，需要另外選裝。
通過整篇文章對(duì)比來看，全新君威在各項(xiàng)指標(biāo)中都有著不錯(cuò)表現(xiàn)，還將舊款車型一些短板給修正過來，看起來似乎非常完美，但是要挑戰(zhàn)邁騰的地位，全新君威還是需要點(diǎn)時(shí)間，首先邁騰在市場終端上擁有一定優(yōu)惠幅度，其次德系中級(jí)車雙雄在大家心目中，都會(huì)覺得形象上比其他車型高級(jí)一點(diǎn)，做到家用和商用兩不誤，而全新君威的消費(fèi)群體就定格在家庭用戶上，但銷量上肯定會(huì)比舊款車型有很大突破，花點(diǎn)時(shí)間花點(diǎn)經(jīng)歷也許還真能追趕邁騰。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚 冷博文）
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