小型SUV新成員 實拍+VR體驗吉利遠景X3

　　這樣一款主打實用的入門級SUV，其乘坐空間及儲物空間一定是重中之重，那么這位新成員到底能不能勝任“稱職家用小型SUV”的稱號呢？咱們繼續(xù)往下看。

　　編輯點評：這輛車給我最大的一個驚喜就是儲物空間很貼心，扶手箱的深度足夠，并且前排座椅側面配備了傘槽，這有點兒像日系的感覺了，非常居家也很人性化；乘坐空間方面也可以說位于合格線之上，一款小型SUV車型能夠有這樣的空間表現(xiàn)其實已經(jīng)算是蠻好的了。

　　汽車的核心部件無疑是發(fā)動機、變速箱、底盤這三部分。近年來許多廠商偏向采用CVT無級變速作為主流配置，無非是看中了它的低能耗、低成本以及我們所說的駕駛平順性，那么比這三點更重要的是什么？當然是可靠性。

　　編輯點評：動力部分的開頭我們提到了“可靠性”，此次遠景X3為我們帶來了兩款變速箱，分別是5MT手動變速箱和4AT自動變速箱，AT變速箱雖然換擋時相比CVT有些頓挫，但可靠性相對來說更強，這一點毋庸置疑；1.5L自然吸氣發(fā)動機所帶來141N·m的峰值扭矩對于日常城市通勤可以說是綽綽有余了；前麥弗遜式獨立懸架以及后扭力梁式半獨立懸架均為車內(nèi)乘坐空間做出了貢獻，總體來講這是一種讓空間最大化的組合。

　　全文總結：遠景X3作為吉利汽車“雙車”戰(zhàn)略的重要棋子，在市場定位方面的分析可以說是下足了功夫。從設計的角度來看，它是一款符合主流消費人群面向年輕群體的車型；在內(nèi)飾方面也與同級別對手處于伯仲之間，多出的幾項貼心配置雖不能讓它在眾多小型SUV中脫穎而出，但也表現(xiàn)出了來自吉利汽車的誠意；動力方面也是給我們一個意外的驚喜，MT手動變速箱和AT自動變速箱的可靠性眾人皆知，尤其是這臺4AT，雖不平順但卻非常皮實耐用，1.5L自然吸氣發(fā)動機也完全可以滿足日常使用需求。根據(jù)此前的消息，吉利遠景X3將在今年第三季度正式上市。從遠景X1的定價來看，如果這輛遠景X3的定價誠意滿滿，那么我們有理由相信它會成為該級別車型中的一匹黑馬。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄭鵬展）