要全能還是要個性?大切諾基對比寶馬X5
現(xiàn)在用戶的購車需求越來越挑剔,不單止要看車型顏值如何,還要看車型內(nèi)部用料以及設計能不能符合自己要求。新款大切諾基的內(nèi)飾用料也有所增強,大部分地方都有皮質(zhì)包裹,從車門板、中控臺、換擋桿兩側(cè)都享受到了這一待遇,可以說手到之處都能摸到皮質(zhì)的應用,風格上有點類似于個人高級化定制效果。新X5的內(nèi)飾樣式還是寶馬延續(xù)了多年不變的經(jīng)典格局,但在線條設計上則更為考究,和現(xiàn)售的新3系更為相似,采用了大量舒展的曲線勾勒出明快的層次感。
從兩車對比來看,作為頂配車型的大切諾基配置表現(xiàn)無疑會更加豐富,尤其是高科技安全配置和操控配置等,另外大切諾基旗艦版車型在外觀和內(nèi)飾上擁有不少專屬套件,突顯自身特殊身份,不過寶馬X5擁有不少選裝件來滿足客戶對配置的需求。
大切諾基 3.6L 旗艦尊耀版與寶馬X5 xDrive28i配置差異表 | ||
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● 標配○ 選配- 無 | ||
車型 | ||
防爆輪胎 | - | ● |
膝部氣囊 | ● | - |
遠程啟動 | ● | - |
無鑰匙進入系統(tǒng) | ● | ○(9300元) |
可變懸掛 | ○ | ● |
自動駐車 | - | ● |
空氣懸掛 | ● | ○(17700元) |
中央差速器鎖止功能 | ● | - |
方向盤換擋 | ● | - |
方向盤加熱 | ● | ○(2500元) |
自適應巡航 | ● | - |
全景攝像頭 | - | ○(7300元) |
HUD抬頭數(shù)字顯示 | - | ○(13700元) |
腰部支撐調(diào)節(jié) | ● | ○(3100元) |
前/后排座椅加熱 | 前● / 后● | 前● / 后- |
前/后排座椅通風 | 前● / 后- | 前- / 后- |
近光燈 | ○ | ○ |
遠光燈 | ○ | ○ |
自適應遠近光燈 | ● | ○ |
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS) | ● | ○ |
大燈延時關(guān)閉 | - | ● |
車內(nèi)氛圍燈 | - | ● |
車聯(lián)網(wǎng)/手機互聯(lián) | - | ● |
中控臺大屏尺寸 | - | - |
揚聲器品牌 | - | - |
揚聲器數(shù)量 | 19 | - |
自動泊車入位 | ● | ○(5400元) |
并線輔助 | ● | - |
車道偏離預警系統(tǒng) | ● | - |
主動剎車/主動安全系統(tǒng) | ● | ○(6400元) |
前面說到了新款大切諾基著重提升車內(nèi)用料質(zhì)感,在旗艦尊享版上,我們看到印有“SUMMIT”高級真皮座椅,整體包裹性和舒適性都裝備到位。相比之下,寶馬X5的座椅材質(zhì)和裁剪就不如大切諾基。
從兩車尺寸對比上,寶馬X5的車身寬度和車身高度要比大切諾基要好一些,那么兩車的空間對比又會如何呢,通過對比之后,寶馬X5的后排空間要比大切諾基要寬敞一些,不過大切諾基的座椅填充物更加充足,人體工程學處理地更好,坐下去舒適度表現(xiàn)更好。到最后的后備廂對比上,當兩車后排座椅都展開的情況下,大切諾基容積更大。
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