實(shí)拍蘭博基尼Urus 破百僅需3.6秒的SUV
【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)頻道】SUV的定義究竟是什么?更好的通過(guò)能力?適應(yīng)挑戰(zhàn)更復(fù)雜的多變的地形?當(dāng)見(jiàn)到這臺(tái)SUV的時(shí)候,誰(shuí)又會(huì)在乎它的越野性能究竟有多強(qiáng),那種兇悍的速度氣場(chǎng)就證明了它存在的價(jià)值。沒(méi)錯(cuò),這臺(tái)最速SUV已正式來(lái)到我們身邊,它就是蘭博基尼Urus,時(shí)隔三十多年后蘭博基尼再次涉足SUV陣營(yíng),創(chuàng)造一臺(tái)破百僅需3.6秒的SUV,一臺(tái)價(jià)值313萬(wàn)元的SUV。
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2012年蘭博基尼就帶來(lái)了Urus車的雛形,那時(shí)它還是一款概念車,不過(guò)這次實(shí)際體驗(yàn)后我們看到,新車基本延續(xù)了概念車的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,把概念變成量產(chǎn)當(dāng)然也就超跑品牌有這實(shí)力。Urus車型也非常符合蘭博基尼的家族化設(shè)計(jì)理念,前大燈采用家族化Y型LED日間行車燈,下方進(jìn)氣格柵為更加運(yùn)動(dòng)的蜂窩狀造型,整體來(lái)看層次感十足。coupe的車身造型更好的解決了SUV較高車身帶來(lái)的空氣阻力,超跑出身的Urus自然在空氣動(dòng)力學(xué)方面會(huì)下足功夫,如果您還是很難理解這款車的樣子, 不妨想象一下把一臺(tái)蘭博基尼跑車?yán)瓊€(gè)皮后安上四只23寸大輪轂的樣子吧。
車身尺寸方面,新車的長(zhǎng)寬高分別為5112/2016/1638mm,軸距為3003mm。這樣的數(shù)據(jù)可以認(rèn)為這是蘭博基尼品牌中最有實(shí)用價(jià)值的車型。從參數(shù)上看它要比賓利添越、保時(shí)捷Cayenne Turbo S等車型都要更大一些,蘭博基尼Urus的到來(lái)一次又一次的刷新了豪華SUV的各項(xiàng)成績(jī)單。
環(huán)繞到車尾我們同樣可以看到大量Urus概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格,尾部繼續(xù)采用了大量超跑才有的犀利線條,LED尾燈同樣采用家族“Y”字樣式,與車頭燈風(fēng)格相呼應(yīng)。尾部頂端的后擾流板包括后擴(kuò)散器等風(fēng)格依舊保持激進(jìn)。
Urus集意式風(fēng)格及精湛工藝于一體,契合人體工學(xué)的座艙全部采用一流材質(zhì),包括頂級(jí)皮革、Alcantara材料、鋁、碳纖維和木材。
進(jìn)入內(nèi)飾后你看到現(xiàn)蘭博基尼一貫的戰(zhàn)斗風(fēng)格盡收眼底,仿佛你并不認(rèn)為自己進(jìn)入了一臺(tái)SUV車型中,中控臺(tái)采用環(huán)抱航空駕駛艙布局,儀表臺(tái)中央更顯眼的是上下兩塊液晶屏,主要針對(duì)車載系統(tǒng)以空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行功能展示。此外新車空調(diào)出風(fēng)口、中央水杯架、全液晶儀表盤以及中央多媒體顯示屏輪廓都采用了標(biāo)志性的六邊形設(shè)計(jì),啟動(dòng)按鈕依舊為充滿儀式感的翻蓋式,左側(cè)布局了模式切換撥桿,集成了STRADA(街道)、SPORT(運(yùn)動(dòng))、CORSA(賽道)、SABBIA(砂石)、TERRA(越野)、NEVE(雪地)以及EGO(自定義)在內(nèi)的七種駕駛模式選擇。中央寬大扁平的排擋桿也加入了航空元素,整體環(huán)境氛圍充滿戰(zhàn)斗感。
在空間表現(xiàn)上蘭博基尼Urus將不會(huì)再被人嘲笑,3,003 毫米的長(zhǎng)軸距和低座椅位置,令Urus的駕乘者盡享舒適與寬敞。專為這臺(tái)超級(jí)SUV設(shè)計(jì)的座椅則確保Urus的每位駕乘者均擁有奢華體驗(yàn)。Urus的標(biāo)配前排運(yùn)動(dòng)座椅擁有DNA記憶功能和12向調(diào)節(jié),全電動(dòng)、可加熱。也可選配更奢華的18向調(diào)節(jié)、全電動(dòng)的前排座椅,附加通風(fēng)和按摩功能。可折疊移動(dòng)的后排座椅延展了Urus的多功能性,增加了日常出行的儲(chǔ)物能力,后排座椅放倒后行李空間將從616升躍升至1,596升。
動(dòng)力方面,蘭博基尼Urus搭載了4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到478千瓦(650馬力),峰值扭矩為850牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速自動(dòng)變速箱。性能方面,活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)官方給出了一組數(shù)據(jù),該車0-100km/h加速時(shí)間為3.6秒,0-200km/h加速時(shí)間為12.8秒,最高時(shí)速超過(guò)305km/h,此外,該車100-0km/h制動(dòng)距離為33.7米。不得不說(shuō)這是一臺(tái)極為純粹的最速SUV。
總結(jié):對(duì)于這樣一臺(tái)擁有最速數(shù)據(jù)的SUV車型來(lái)說(shuō),Urus的到來(lái)足夠驚艷八方,那些專業(yè)SUV玩家不要太吝嗇,畢竟LP700經(jīng)過(guò)重重困難都已經(jīng)成功進(jìn)藏,Urus極高的離地間隙以及充沛的動(dòng)力表現(xiàn)用不了多久也會(huì)出現(xiàn)在各條通往西藏的道路上。時(shí)隔三十多年的期許,Urus給我們呈交了一份滿意的答卷,各位金主們不要再猶豫了,擁有一臺(tái)實(shí)用性非常強(qiáng)的蘭博基尼,是多么令人羨慕的事情。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 馬鑫、鄭鵬展、王碩 / 攝:靳繼鵬)
車型參數(shù)配置對(duì)比 | |
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú) | |
車型圖片: | ![]() |
車型信息: | 蘭博基尼Urus 2018款 4.0T 基本型 |
官方價(jià): | 313.0萬(wàn) |
廠商: | 蘭博基尼 |
級(jí)別: | 中大型SUV |
上市時(shí)間: | 2017-12 |
發(fā)動(dòng)機(jī): | 4.0T V8 |
進(jìn)氣形式: | 雙渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 650 |
最大扭矩(N·m): | 850 |
變速箱: | 8擋自動(dòng) |
車身類型: | 5門5座SUV |
長(zhǎng)×寬×高(mm): | 5112×2016×1638 |
軸距(mm): | 3003 |
最高車速(km/h): | 305 |
官方0-100km/h加速(s): | 3.6 |
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s): | - |
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m): | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 12.7 |
整車質(zhì)保: | - |
車身類型: | SUV |
長(zhǎng)度(mm): | 5112 |
寬度(mm): | 2016 |
高度(mm): | 1638 |
軸距(mm): | 3003 |
前輪距(mm): | 1695 |
后輪距(mm): | 1710 |
最小離地間隙(mm): | 158 |
車重(kg): | 2200 |
車門數(shù)(個(gè)): | 5 |
座位數(shù)(個(gè)): | 5 |
油箱容積(L): | 85 |
后備廂容積(L): | 616 |
后備廂最大容積(L): | 1596 (座椅放倒) |
貨箱尺寸(mm): | - |
最大載重質(zhì)量(kg): | - |
后備廂內(nèi)部尺寸: | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | - |
排量(mL): | 3996 |
進(jìn)氣形式: | 雙渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 650 |
最大功率(kW): | 478 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 6000 |
最大扭矩(N·m): | 850 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 2250-4500 |
氣缸排列形式: | V型 |
氣缸數(shù)(個(gè)): | 8 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)): | 4 |
壓縮比: | - |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC |
缸徑(mm): | 86 |
行程(mm): | 86 |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù): | - |
燃料形式: | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào): | 95號(hào)(原97號(hào)) |
供油方式: | 直噴 |
缸蓋材料: | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 歐V/國(guó)V |
電機(jī)類型: | - |
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps): | - |
電動(dòng)機(jī)總功率(kW): | - |
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m): | - |
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - |
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - |
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW): | - |
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m): | - |
驅(qū)動(dòng)模式: | - |
系統(tǒng)綜合功率(kW): | - |
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - |
百公里耗電量(kWh/100km): | - |
電池容量(kWh): | - |
電池類型: | - |
電池保修時(shí)間: | - |
電池充電時(shí)間: | - |
快充電量(%): | - |
簡(jiǎn)稱: | 8擋自動(dòng) |
擋位個(gè)數(shù): | 8 |
變速箱類型: | 自動(dòng)變速箱(AT) |
驅(qū)動(dòng)方式: | 前置四驅(qū) |
四驅(qū)形式: | 全時(shí)四驅(qū) |
中央差速器結(jié)構(gòu): | 托森式差速器 |
前懸掛類型: | 多連桿式獨(dú)立懸掛 |
后懸掛類型: | 多連桿式獨(dú)立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動(dòng)助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 |
前制動(dòng)器類型: | 陶瓷通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型: | 陶瓷通風(fēng)盤式 |
駐車制動(dòng)類型: | - |
前輪胎規(guī)格: | 285/45 R21 |
后輪胎規(guī)格: | 315/40 R21 |
備胎規(guī)格: | - |
備胎尺寸: | - |
接近角(°): | - |
離去角(°): | - |
縱向通過(guò)角(°): | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - |
最小離地間隙(mm): | 158 |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - |
最大涉水深度(mm): | - |
ABS防抱死: | - |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等): | - |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | - |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | - |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | - |
胎壓監(jiān)測(cè)裝置: | - |
防爆輪胎: | - |
安全帶未系提示: | - |
主/副駕駛座安全氣囊: | 主- / 副- |
前/后排側(cè)氣囊: | 前- / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前- / 后- |
膝部氣囊: | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜: | - |
車內(nèi)中控鎖: | - |
遙控鑰匙: | - |
遠(yuǎn)程啟動(dòng): | - |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng): | - |
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | - |
上坡輔助: | - |
自動(dòng)駐車: | - |
陡坡緩降: | - |
可變懸掛: | |
空氣懸掛: | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | |
中央差速器鎖止功能: | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | |
電動(dòng)天窗: | - |
全景天窗: | - |
天窗尺寸(mm): | - |
運(yùn)動(dòng)外觀套件: | - |
鋁合金輪轂: | - |
電動(dòng)吸合門: | - |
側(cè)滑門: | - |
電動(dòng)后備廂: | - |
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟: | - |
車頂行李架: | - |
主動(dòng)進(jìn)氣格柵: | - |
皮質(zhì)方向盤: | - |
方向盤調(diào)節(jié)范圍: | |
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié): | - |
多功能方向盤: | - |
方向盤換擋: | - |
方向盤加熱: | - |
方向盤記憶: | - |
定速巡航: | - |
自適應(yīng)巡航: | - |
前/后雷達(dá): | 前- / 后- |
倒車視頻影像: | - |
全景攝像頭: | - |
行車電腦顯示屏: | - |
車載行車記錄儀: | - |
全液晶儀表盤: | - |
全液晶儀表盤尺寸: | - |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - |
ECO節(jié)能模式: | - |
手機(jī)無(wú)線充電: | - |
車載冰箱: | - |
座椅材質(zhì): | |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅: | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | - |
腰部支撐調(diào)節(jié): | - |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - |
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié): | 主- / 副- |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - |
第二排座椅移動(dòng): | - |
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié): | - |
電動(dòng)座椅記憶: | - |
前/后排座椅加熱: | 前- / 后- |
前/后排座椅通風(fēng): | 前- / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- |
后排座椅放倒方式: | |
第三排座椅: | - |
前/后座中央扶手: | 前- / 后- |
后排杯架: | - |
空調(diào)調(diào)節(jié)方式: | |
后排獨(dú)立空調(diào): | - |
后座出風(fēng)口: | - |
溫度分區(qū)控制: | - |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾: | - |
近光燈: | |
遠(yuǎn)光燈: | |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈: | - |
日間行車燈: | - |
自動(dòng)頭燈: | - |
轉(zhuǎn)向輔助燈: | - |
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - |
前霧燈: | - |
大燈高度可調(diào): | - |
大燈清洗裝置: | - |
大燈延時(shí)關(guān)閉: | - |
車內(nèi)氛圍燈: | - |
前電動(dòng)車窗: | - |
后電動(dòng)車窗: | - |
車窗一鍵升/降: | |
車窗防夾手功能: | - |
防紫外線/隔熱玻璃: | - |
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié): | - |
外后視鏡加熱: | - |
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目: | 內(nèi)- / 外- |
后視鏡電動(dòng)折疊: | - |
后視鏡記憶: | - |
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾: | - |
后排側(cè)遮陽(yáng)簾: | - |
后排側(cè)隱私玻璃: | - |
遮陽(yáng)板化妝鏡: | - |
后雨刷: | - |
感應(yīng)雨刷: | - |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | - |
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián): | |
中控臺(tái)彩色大屏: | - |
中控臺(tái)大屏尺寸: | - |
藍(lán)牙/車載電話: | - |
車載電視: | - |
后排液晶屏: | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | - |
220V/230V電源: | - |
CD/DVD: | |
揚(yáng)聲器品牌: | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | - |
自動(dòng)泊車入位: | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù): | - |
并線輔助: | - |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | - |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng): | - |
疲勞駕駛提示: | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - |
夜視系統(tǒng): | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - |
備注: | - |
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