東風(fēng)風(fēng)神新AX7買哪款？ 首選1.6T豪華型
東風(fēng)風(fēng)神新AX7一共推出了7款車型，從配置等級來分，全系一共分為四個檔次，其中進(jìn)取型為最低配車型，只提供了1.4T+5MT一種動力組合，尊貴型為頂配車型，只提供了1.6T+6AT動力組合。其余等級均有手動擋和自動擋車型覆蓋。
進(jìn)取型是全系的最低配車型。從外觀內(nèi)飾配置來看，進(jìn)取型的亮點不算多，多功能方向盤全系標(biāo)配算得上一個小亮點。細(xì)節(jié)功能體現(xiàn)的也不多，座椅比例放倒、駕駛席車窗一鍵升降算是為數(shù)不多的細(xì)節(jié)體現(xiàn)，為進(jìn)取型增加了一定的實用性。
| 東風(fēng)風(fēng)神新AX7 1.4T MT進(jìn)取型外觀內(nèi)飾配置表 | ||
| 透鏡鹵素前大燈 | 前/后霧燈 | 前大燈伴我回家功能 |
| 外后視鏡LED轉(zhuǎn)向燈 | 外后視鏡電動調(diào)節(jié) | 鯊魚鰭天線 |
| 鋁合金輪輞 | 鋼琴式空調(diào)按鍵 | 多功能方向盤（娛樂+藍(lán)牙） |
| 前/后排LED頂燈 | 高級織物座椅 | 駕駛席座椅手動6向調(diào)節(jié) |
| 副駕駛席座椅手動4向調(diào)節(jié) | 前/后排中央扶手（帶杯托） | 前/后排頭枕高度可調(diào) |
| 后排座椅6:4分離可折疊 | 行李廂照明燈與儲物格 | 駕駛席車窗一鍵升降帶防夾 |
| 大燈未熄蜂鳴警告 | 電動空調(diào) | 一鍵式快速制冷 |
| 花粉過濾 | STT智能節(jié)油啟停系統(tǒng) | |
相比于外觀內(nèi)飾配置，進(jìn)取型在安全配置和娛樂系統(tǒng)方面的表現(xiàn)明顯有著更多的亮點。ESC、HSA等電子安全輔助系統(tǒng)都是全系標(biāo)配，安全配置上做到了滿足基本的需求。此外風(fēng)神新AX7全系標(biāo)配中控觸摸大屏，并支持安卓和蘋果系統(tǒng)的手機(jī)互聯(lián)和藍(lán)牙功能，這在同級別中還是不多見的，無疑也為進(jìn)取型增加了不少分。
| 東風(fēng)風(fēng)神新AX7 1.4T MT進(jìn)取型安全及娛樂系統(tǒng)配置表 | ||
| 剎車優(yōu)先系統(tǒng) | ABS制動防抱死系統(tǒng) | EBD電子制動力分配 |
| BA智能剎車輔助系統(tǒng) | ESC車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng) | ARP主動防側(cè)翻 |
| 緊急剎車報警 | HSA坡道起步輔助系統(tǒng) | TCS牽引力控制系統(tǒng) |
| 前排雙安全氣囊 | 駕駛席安全帶未系提醒 | 前排限力安全帶（高度可調(diào)） |
| 后排三個三點式安全帶 | ISO Fix兒童座椅固定裝置（兩個） | 后排兒童安全門鎖 |
| 行車自動落鎖 | 后倒車?yán)走_(dá)（4個） | 8英寸高清彩色觸摸電容屏 |
| ios、Android手機(jī)智能互聯(lián) | 車載藍(lán)牙系統(tǒng) | USB接口 |
| 12V取電接口 | 智能真人語音提醒 | 4喇叭高保真音響系統(tǒng) |
車型點評：雖然是最低配車型，進(jìn)取型還是有著一定的實用性，能夠滿足基本的使用需求，再加上不到9萬元的售價，吸引力還是有的。較低的價格也是東風(fēng)風(fēng)神新AX7的一大亮點，對于預(yù)算有限的消費(fèi)者來說，進(jìn)取型也是一個選擇，畢竟娛樂系統(tǒng)和安全系統(tǒng)也都稱得上完備。
精英型一共有三款車型，其中1.4T MT精英型是最便宜的，相比于進(jìn)取型貴了1萬元。從增加的配置來看，主要是外觀內(nèi)飾配置有所提升，定速巡航、電動天窗以及皮質(zhì)座椅大大提升了車型的檔次。此外安全配置也變得更完善，主要的安全配置都能找得到。
| 東風(fēng)風(fēng)神新AX71.4T MT進(jìn)取型與1.4T MT精英型配置差異表 | ||
| 車型 | 1.4T MT進(jìn)取型 | 1.4T MT精英型 |
| 官方指導(dǎo)價 | 8.98萬 | 9.98萬 |
| 價格差 | +1萬 | |
| 外觀內(nèi)飾配置 | — | 增加配置： |
| 安全配置 | — | 增加配置： |
| 影音娛樂配置 | — | 增加配置： |
車型點評：1.4T MT精英版貴了1萬元，這筆錢換來的配置還是能夠看得到的。電動天窗、定速巡航、胎壓監(jiān)測等配置出現(xiàn)在不到十萬元的SUV上本身就是亮點。從增加的配置來看，兼顧了實用性和檔次的提升，相比于進(jìn)取型更適合家用。
東風(fēng)風(fēng)神新AX7全系提供了三款精英型車型，從下表可以看到三款車型的動力組合均不一樣，價格最大差距也達(dá)到了1.4萬元。雖然三款車的配置檔次屬于同一級別，但是他們之間也存在著一定的差異，但相比之下還是1.6T AT精英型的配置更豐富。
| 東風(fēng)風(fēng)神新AX7三款精英型配置差異表 | |||
| 車型 | 1.4T MT精英型 | 1.4TD AT精英型 | 1.6T AT精英型 |
| 官方指導(dǎo)價 | 9.98萬 | 10.78萬 | 11.38萬 |
| 價格差 | +0.8萬/+1.4萬 | ||
| 智能駕駛模式 | — | 經(jīng)濟(jì)模式 | 運(yùn)動與雪地模式 |
| 大尺寸電動防夾天窗 | ● | — | — |
| 隱藏式杯托 | — | ● | ● |
| 化妝鏡照明燈 | — | — | ● |
| 雙色皮質(zhì)座椅 | — | — | ● |
| 無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) | — | ● | — |
| 一鍵啟動系統(tǒng) | — | ● | — |
| EPB電子駐車系統(tǒng) | — | ● | ● |
| 自動空調(diào)（含內(nèi)外循環(huán)自動切換） | — | — | ● |
| 前排限力預(yù)緊安全帶 | — | — | ● |
| 智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng) | — | — | ● |
車型點評：三款精英型中，1.6T AT精英型的亮點更多一些，不僅配置的檔次更高，PSA集團(tuán)的1.6T發(fā)動機(jī)也是一大亮點，因此這1.4萬元換來的并非只是配置上的變化，更多的是動力系統(tǒng)的升級。從配置來看，三款精英型的配置都是以滿足家用為主，且差距并不算大。如果不看重動力系統(tǒng)的話，沒有太大必要只為了這點配置花費(fèi)那1.4萬元。
豪華型是全系的中高配車型，一共推出了兩款搭載不同發(fā)動機(jī)的車型，他們之間相差1.3萬元，而1.4T MT豪華型比1.4T MT精英型只貴了0.7萬元。從配置來看，豪華型相比于精英型來說在配置檔次上有了明顯的提升，座椅電動調(diào)節(jié)、自動空調(diào)、360°全景影像都有配備，此外遠(yuǎn)程車輛控制以及車載WiFi也已經(jīng)配備了，真算得上是豪華了。
| 東風(fēng)風(fēng)神新AX71.4T MT精英型與豪華型配置差異表 | ||
| 車型 | 1.4T MT精英型 | 1.4T MT豪華型/1.6T AT豪華型 |
| 官方指導(dǎo)價 | 9.98萬 | 10.68萬/11.98萬 |
| 價格差 | +0.7萬/+2萬 | |
| 外觀內(nèi)飾配置 | — | 增加配置： |
| 安全配置 | — | 增加配置： |
| 影音娛樂配置 | — | 增加配置： |
車型點評：如果單是追求配置的話，1.4T MT豪華型無疑是性價比很高的，因為與前者精英型相比只貴了0.7萬元，就能得到那么多豪華配置，怎么看都很劃算，10.68萬元的價格也非常實惠。1.6T AT豪華型要更貴一些，但是配置上并沒有什么差別，可以說多出的這筆錢都用在動力系統(tǒng)的提升上了。因此如果同時側(cè)重于動力系統(tǒng)的表現(xiàn)，那么1.6T AT豪華型是非常好的選擇。
1.6T AT尊貴型是全系的頂配車型，比1.6T AT豪華型貴了1.2萬元。兩者的動力系統(tǒng)完全相同，因此這筆錢全部用在了提升配置上。從下表來看，尊貴型的配置檔次更高一級，盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、座椅加熱以及智能語音識別系統(tǒng)都是該級別車型上的熱門配置，絕對的加分配置。
| 東風(fēng)風(fēng)神新AX71.6T AT尊貴型與1.6T AT豪華型配置差異表 | ||
| 車型 | 1.6T AT豪華型 | 1.6T AT尊貴型 |
| 官方指導(dǎo)價 | 11.98萬 | 13.18萬 |
| 價格差 | +1.2萬 | |
| 外觀內(nèi)飾配置 | — | 增加配置： |
| 安全配置 | — | 增加配置： |
| 影音娛樂配置 | — | 增加配置： |
車型點評：頂配的尊貴型價格來到了13萬，1.2萬元的差價不算小。雖然這筆錢換來了同樣豐富且豪華的配置，但如果從家用性價比的角度來看，這款車型的價格還是偏高一些，且配置上已經(jīng)超出了日常的使用需要。如果是對配置要求不那么高的話，尊貴型沒有必要入手。
（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黃克宇）
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