價格有競爭力 東風本田艾力紳購車手冊

  　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】隨著7日在深港澳車展上公布售價，已連續(xù)在廣州車展和北京車展上亮相的東風本田豪華MPV艾力紳正式上市，這意味著被別克GL8長期霸占的國產(chǎn)豪華MPV市場將會出現(xiàn)新的局面。艾力紳基于雅閣平臺開發(fā)，這款在日本本土與豐田埃爾法、日產(chǎn)貴士為同級別競爭車型的豪華MPV，要如何去撼動GL8的領(lǐng)頭羊地位呢？本文將為你詳細道來。

● 車系歷史

　　本田在豪華MPV市場的起步要比兩大對手豐田和日產(chǎn)更晚，豐田的埃爾法在02年誕生，日產(chǎn)的貴士（日本稱為ELGRAND君爵）誕生于97年，而艾力紳則誕生于04年，在日本這個非常喜歡MPV車系的國度，這三款車型都有著不錯的銷量。

　　艾力紳如今在嚴格意義上來說依然是第一代車型，在日本分為G AERO基礎(chǔ)版和Prestige高級版，基礎(chǔ)版有兩種配置，高級版有三種配置，所有配置車型又都有兩驅(qū)與四驅(qū)版可選。而目前引入國內(nèi)的艾力紳在外形設(shè)計大多來源于Prestige版車型，在配置上與基礎(chǔ)版高配車型類似，并只有兩驅(qū)車型。

● 市場定位 致力于先打敗GL8

　　因為在日本本土，艾力紳是與埃爾法、貴士同級別的大型豪華MPV，所以廠商方面不管在情感上還是宣傳上，都把這兩者當作了主要對手，但是埃爾法和貴士這類進口豪華MPV的銷量并不高，東風本田當然不會像銷量上也向它們看齊，國產(chǎn)大幅降低的售價將會爭取到一部分原本選擇埃爾法和貴士的消費者。再回到國產(chǎn)豪華MPV這個細分市場來講，無論從價格上還是車型認知度上，艾力紳首先要挑戰(zhàn)的還是別克GL8這個長期霸占市場份額的領(lǐng)頭羊，而從此次東風本田頗具誠意的定價和產(chǎn)品極高的品質(zhì)來說，領(lǐng)頭羊的位置恐怕很快就會易主了。

　　艾力紳的三款車型定價分別為28.38萬、29.38萬、32.98萬，競爭力十足。首先是和老對手埃爾法及貴士來比，在做工和質(zhì)量上保持相當?shù)那闆r下，因為國產(chǎn)的緣故，使得艾力紳在價格方面具備了相當大的優(yōu)勢，足夠理性的消費者相信都不會為了一個進口的名頭去多花翻倍的錢去買埃爾法和貴士。另一方面和眼下主要對手新GL8的價格對比來看，不僅起步價低了，而且配置更為豐富，性價比高了可不止一點點。

　　而從上面的三圍及軸距對比表格中我們可以看到，艾力紳沒有一項數(shù)據(jù)占據(jù)優(yōu)勢，但其實和對手的差距也就是在毫厘之間，不論從外部觀感上，還是實際內(nèi)部使用空間上艾力紳都沒有讓人察覺到這種差距的存在。

● 外觀：傳統(tǒng)廂式車 不失時尚感

　　東風本田艾力紳的外觀還是保持了傳統(tǒng)廂式車的風格，這樣的設(shè)計也有利于保證車內(nèi)空間能更加寬敞，且?guī)�式外觀也更加沉穩(wěn)，更為適合商務(wù)接待使用。前臉的盾形三橫條式格柵面積巨大，與本田其他車型有較大差距，寬大的鍍鉻橫條霸氣十足且很有層次感，加上突出的厚實保險杠，整個前臉十分吸引眼球也不失時尚感。

　　艾力紳的側(cè)面線條沒有多余的弧線，筆直的腰線，筆直的車頂，筆直的側(cè)包圍，整體給人一種簡潔有力的感覺。鍍鉻裝飾的車門把手也起到了很好的點綴作用，使得整個側(cè)身看上去不那么呆板。17英寸多幅輪轂造型時尚大氣，也很符合車型定位。艾力紳的尾部與前臉相比，顯得普通了不少，主要是在車展上亮相的較為有特點的一體式尾燈設(shè)計被較為普通的鍍鉻條所取代。

　　艾力紳有六種顏色可選，分別為彩晶黑、摩卡棕、云端白、雪花銀、月光藍、摩卡棕、鈦金銀，除了月光藍是比較耀眼的顏色以外，其余顏色都比較常規(guī)，更能適應(yīng)商務(wù)場合。

◆ 外觀競爭力分析

　　艾力紳與埃爾法和貴士都采用了廂式設(shè)計，車身線條都比較規(guī)整，都是消費者傳統(tǒng)觀念中的商務(wù)MPV造型，不過艾力紳的前后保險杠都更為突出，可以給人一種更安全的印象。而GL8則是采用了更圓潤的線條設(shè)計，時尚有余，但是霸氣上與艾力紳還有些差距。所以，艾力紳首先在外觀上是符合大多數(shù)人審美眼光的，在一定程度上還更具特點，更能吸引消費者。

● 動力：低轉(zhuǎn)速就可有大扭矩

　　艾力紳全系搭載的是代號為K24Z5的2.4L自然吸氣發(fā)動機，這款發(fā)動機最大功率133kW，峰值扭矩202Nm，扭矩調(diào)校比雅閣和思鉑睿所使用的發(fā)動機都要小一些，但是爆發(fā)范圍卻更大了，這樣可以在提速初期就能感受到充沛動力，當然一款MPV是不會去單純追求提速的，更重要的是在滿載時也能足夠好的動力輸出。而在海外艾力紳還有3.5L車型，預(yù)計東風本田此后會適時投放這一排量車型。

　　艾力紳依然采用本田獨有的5AT變速箱，這款平行軸變速箱最大的有點就是耐用，在換擋平順性上會略差一些，不過這樣的差別相信在轎車化底盤和前后雙橫臂式獨立懸架的過濾下，后排的乘客是很難去感受到的。

◆ 動力競爭力分析

　　目前艾力紳只配備了2.4L的發(fā)動機+5擋自動變速器，與對手相比，貴士進口國內(nèi)車型只有3.5L排量的，所以不具備可比性，暫時可以忽略，而GL8和埃爾法的2.4L發(fā)動機數(shù)值幾乎一致，在功率上都比艾力紳差了一些，扭矩雖然都略大于艾力紳，但是艾力紳有更寬泛的輸出范圍，占據(jù)了一定優(yōu)勢。變速器方面四輛車所配備都有所不同，從換擋平順性上來看，貴士無疑是最好的，但是在這樣大型的車上，這是一種非常細微的差距，不會對乘坐產(chǎn)生很大影響。另外艾力紳在駕駛模式上有更為節(jié)能的“ECON”模式選擇，在節(jié)油性上會比對手更加優(yōu)秀。而在懸掛方面，顯然是在雅閣平臺上打造的艾力紳更有優(yōu)勢。

● 內(nèi)飾：實木內(nèi)飾更典雅 儀表盤科技感十足

　　艾力紳的啞光實木裝飾是讓人印象深刻的設(shè)計，低調(diào)而典雅。中控臺也采用了與傳統(tǒng)MPV不同的設(shè)計，也像轎車一樣將中控和前排中央扶手連接了起來，這樣增添了很多實用的儲物空間。3D數(shù)字化自發(fā)光儀表盤、i-MID多功能顯示屏和簡捷的中控操作區(qū)提升了車型的科技感，方向盤左邊還有大燈清洗、車輛控制和ECON按鍵，操作也很方便。

　　艾力紳的座椅分為兩種材質(zhì)，真皮和細絨，并有黑色和白色兩種色調(diào)選擇，白色更典雅，黑色更勁酷，各有特色。而很少見的細絨材質(zhì)質(zhì)感頗佳，無論從觀感還是實用舒適性上都不比真皮差。

◆ 內(nèi)飾競爭力分析

　　埃爾法采用了桃木內(nèi)飾，貴士則是拋光木紋，GL8也是啞光實木，不過粗大的鍍鉻裝飾條有些土氣，而艾力紳則更為協(xié)調(diào)，也很能提升車的整體格調(diào)，特別是延伸式的中控臺設(shè)計和細絨材質(zhì)的座椅都非常具有特色。

● 空間及配置：儲物空間多樣組合 三區(qū)獨立空調(diào)保證舒適性

　　艾力紳采用了7座設(shè)計，后兩排座椅可前后移動，并且椅背還有多種角度可調(diào)，座椅支撐與包裹都很不錯，舒適性上佳，完全符合一輛豪華MPV的標準。

　　艾力紳的移動座椅以及座椅的可折疊設(shè)計使得儲物空間的組合也多種多樣，這能非常好的滿足日常多種商務(wù)場合的使用。

　　在安全配置方面，艾力紳2.4 VTi-S尊貴版也相當豐富，三排均配有氣簾，ESP也是必不可少的，而倒車可視則可保證這樣一個大家伙在日常使用中更加安全，不用再只是依靠司機的經(jīng)驗和技術(shù)來停車了。

　　舒適性配置方面，艾力紳2.4 VTi-S尊貴版配備了三區(qū)獨立自動空調(diào)，這一點可以大大提升后排乘客的乘坐體驗，并且全車安裝了24個出風口，保證每個區(qū)域都能同樣有舒適的溫度。相比全景天窗的缺失，電動后備廂功能的缺失更為令人遺憾，雖然這是一個微小的配置，但是對于提升車型檔次是非常重要的。

　　對于豪華MPV來說，一些影音娛樂配置也是體現(xiàn)車型檔次和提升乘客體驗的必要配置，比如后排液晶屏，埃爾法和貴士都配有這個裝備，但是艾力紳則令人意外的沒有配備，相信這是為日后推出更高排量更高檔次車型埋下伏筆。揚聲器數(shù)量艾力紳也處于下風，

● 空間及配置競爭力分析

　　作為同級別車型，在空間上來說，其實大家差距不大，不過艾力紳多樣的儲物空間組合到是能成為加分項。更重要的不同來源于車內(nèi)的配置，通過三張表格的對比，我們看到艾力紳與埃爾法和貴士還是有一定差距的，不過與直接競爭對手GL8相比，優(yōu)勢立即體現(xiàn)出來，配置更豐富，乘坐很舒適，價格還更便宜，艾力紳全面超越GL8。

● 2.4 VTi舒適版
官方指導(dǎo)價：28.38萬

　　艾力紳的入門版車型配置可一點都不低，中控大彩色屏、倒車影像、大燈清洗、大燈高度可調(diào)、自動空調(diào)這些常常用來拉開車型距離的配置都有，并且售價還比新GL8同級別入門版便宜，看來本田已經(jīng)吸取了之前多款車型定價過高銷量欠佳的教訓，這次表現(xiàn)得誠意十足。

　　艾力紳2.4 VTi舒適版的座椅并非真皮材質(zhì)，只是在座椅邊緣使用了真皮包裹，不過細絨材質(zhì)座椅與普通的織物座椅質(zhì)感可有很大的區(qū)別，舒適性并沒有打太大折扣。

　　艾力紳舒適版車型的前排主駕座椅是6向手動調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)把桿的做工很細致，并沒有塑料材質(zhì)的廉價感。

● 2.4 VTi豪華版
官方指導(dǎo)價：29.38萬

　　通常來說，30萬級別的車型，豪華版車型和入門版車型在配置和價格上都會有較大的差異，可是在艾力紳車系中卻恰恰相反，豪華版比舒適版車型僅貴了1萬元只多了三樣配置，分別是氙氣大燈、雙側(cè)電動門和智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)，而本田的這套節(jié)能系統(tǒng)已在多款車型中使用，表現(xiàn)也不錯，1萬元買了個“綠色節(jié)能”不僅體現(xiàn)了環(huán)保意識，更能直接讓你日常使用少花油費。

　　雖然說電動門并不是什么高科技裝置，但是現(xiàn)如今的商務(wù)MPV基本都會配置，這個功能確實能更加方便，也更顯檔次。

　　本田的“ECON”節(jié)能系統(tǒng)是通過控制氣門開合度，改善駕駛者的不良駕駛習慣，有效控制因駕駛者猛踩油門而造成的多余燃油消耗，同時智能調(diào)控制冷工況，使空調(diào)處于節(jié)能狀態(tài)，從而降低發(fā)動機能耗。這是一項實用性很高的節(jié)油技術(shù)，物超所值。

● 2.4 VTi-S尊貴版
官方指導(dǎo)價：31.98萬

　　艾力紳的2.4 VTi-S尊貴版車型也僅僅比豪華版貴了2.6萬而已，配置有7項差異，其中三區(qū)自動空調(diào)和藍牙電話是常用的配置，氣簾也提升了車輛安全性，而前排座椅的加熱和電動調(diào)節(jié)在MPV車型中顯得并不那么重要，畢竟第二排才是重點，這兩項配置要是加在第二排座椅上將會更加實用。

　　雖然2.4 VTi-S尊貴版車型已經(jīng)是艾力紳的最高配車型，但是第二排座椅依然只能用手動調(diào)節(jié)椅背角度。

　　三區(qū)自動空調(diào)是體現(xiàn)檔次和提升實用性的配置，簡簡單單的一項配置能為車內(nèi)乘客營造完全不一樣的乘車環(huán)境。

● 車型推薦

推薦車型：2.4 VTi舒適版
官方價格：28.38萬
推薦指數(shù)：★★★★
推薦理由：入門版車型的配置這么齊全實在是少見，如果你不介意稍高的油耗表現(xiàn)和電動車門，那這款車型完全能滿足你日常商務(wù)使用。無論從配置上還是細節(jié)做工上，它比GL8同價位車型優(yōu)秀得可不止一點點，很值得推薦。

推薦車型：2.4 VTi豪華版
官方價格：29.38萬
推薦指數(shù)：★★★★★
推薦理由：因為配備了智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)，所以豪華版車型會比舒適版更具吸引力一些，在這個污染嚴重的時代，環(huán)保節(jié)能不僅是對自己負責也是對社會負責，而后排多個出風口也能最大化彌補沒有尊貴版三區(qū)自動空調(diào)的遺憾。

推薦車型：2.4 VTi-S尊貴版
官方價格：31.98萬
推薦指數(shù)：★★★★
推薦理由：尊貴版車型的最大優(yōu)勢則是在它的價格上，雖然在自身車系中性價比稍差，但是與競爭對手相比還是有很大優(yōu)勢。

● 總結(jié)

　　國產(chǎn)豪華MPV市場在被別克GL8霸占了多年以后終于有了實力足夠強大的挑戰(zhàn)者出現(xiàn)，并且這個挑戰(zhàn)者不論定價還是配置都表現(xiàn)出了足夠的誠意，國產(chǎn)豪華MPV無車可選的尷尬局面將結(jié)束，相信艾力紳在恰當?shù)男麄髋浜舷履苡袕妱诺氖袌霰憩F(xiàn)，總而言之，東風本田艾力紳絕對是一款給力的車型，外觀、內(nèi)飾、舒適性都能讓你有足夠的面子。