不再為上牌而煩惱 20萬(wàn)元內(nèi)插混家轎推薦
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】隨著國(guó)內(nèi)汽車人均保有量越來(lái)越高，而城市道路建設(shè)又跟不上，不少大城市都實(shí)行了汽車限牌限購(gòu)政策，讓許多真想買車的朋友都“望牌興嘆”，不過(guò)這部分朋友們可以考慮一些新能源車，因?yàn)橛性S多新能源車要比傳統(tǒng)燃油車更容易獲得車輛指標(biāo)，而且當(dāng)今國(guó)內(nèi)新能源車電池技術(shù)以及外觀造型方面已經(jīng)取得了很大的突破。另外最近國(guó)內(nèi)油價(jià)一直持續(xù)上漲，開(kāi)著一臺(tái)新能源車無(wú)疑能減少日常用車成本。
今天為大家推薦四款關(guān)注度比較高的新能源車，價(jià)格都在20萬(wàn)元左右。無(wú)獨(dú)有偶，他們都采用插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，類似系統(tǒng)是車企最為常用的混動(dòng)模式，隨著國(guó)內(nèi)充電樁設(shè)備逐步鋪設(shè)開(kāi)來(lái)，插電式混動(dòng)車型將會(huì)受到更多人的關(guān)注。
隨著排放法規(guī)的日益嚴(yán)格，各大車企除了推出新型純電動(dòng)車之外，也紛紛推出了自家傳統(tǒng)車型的混動(dòng)產(chǎn)品。吉利汽車自然不會(huì)放過(guò)這部分市場(chǎng)。在被譽(yù)為“最美的國(guó)內(nèi)中級(jí)車”的基礎(chǔ)上，推出了新的新能源車型，博瑞GE，并且按照不同的動(dòng)力模式，分為MHEV輕度混動(dòng)車型和PHEV插電式混動(dòng)車型。
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| 官方價(jià)：13.68～17.98萬(wàn) | 獲取底價(jià) |
| 官方價(jià)：19.98～23.28萬(wàn) | 獲取底價(jià) |
博瑞GE定位為中型車，面向80、90后的年輕購(gòu)車群體，主打商務(wù)，因此整車并沒(méi)有什么過(guò)于花哨的設(shè)計(jì)，依然以沉穩(wěn)大氣為主，在細(xì)節(jié)處帶有不少時(shí)尚的元素。
博瑞GE的內(nèi)飾采用了環(huán)抱式的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，整體線條以直線為主，并在副駕駛前方和車門板上加入了一些新潮的裝飾，還加入了氛圍燈，很好的迎合了目標(biāo)消費(fèi)群體，除此之外，同為12.3英寸的全液晶儀表盤(pán)和中控觸摸大屏也讓它在同級(jí)別車型中充滿競(jìng)爭(zhēng)力。
博瑞GE大體上的空間表現(xiàn)和燃油版博瑞幾乎一致，腿部空間有所保證，而受限于車頂溜背式造型，后排的頭部空間有點(diǎn)局促。另外在后備廂方面，MHEV車型的電池布局在后備廂內(nèi)，從而犧牲了一部分后備廂空間。而PHEV車型則不會(huì)受太大的影響。
博瑞GE PHEV車型搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率132kW、最大扭矩265N·m；電機(jī)峰值功率69kW、峰值扭矩160N·m；整車最大功率為192kW，最大扭矩425N·m。電池采用的是11.3kWh的三元鋰電池，供應(yīng)商為寧德時(shí)代，另外電池還有幾點(diǎn)性能指標(biāo)是值得大家去關(guān)注的，像純電續(xù)航里程能達(dá)到60km，純電行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)介入，并且電機(jī)最高時(shí)速能達(dá)到120km/h，最后它的電池最快1.5小時(shí)就能充滿。變速箱方面為7速雙離合變速箱。
車型點(diǎn)評(píng)：論造型，博瑞GE基本上沿襲了博瑞的造型，只是在部分車身細(xì)節(jié)加上了一些專屬元素，還是維持“中國(guó)最美車”的美譽(yù)，內(nèi)部設(shè)計(jì)方面以簡(jiǎn)練的線條來(lái)營(yíng)造出的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并且加強(qiáng)了科技感的營(yíng)造。另外在新能源用戶最關(guān)心的一點(diǎn)，廠家根據(jù)用戶群體不同需求，推出兩種混動(dòng)模式，其中常見(jiàn)的插電混動(dòng)模式的電池?fù)碛兄敲篮腺Y車型的能力，并且補(bǔ)貼后的價(jià)格最高也只是在19萬(wàn)元左右，非常值得大家去關(guān)注。
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雖然在汽車領(lǐng)域不是樣樣都懂，可是經(jīng)得起其他人對(duì)我汽車問(wèn)題的考驗(yàn)。不是日系腦殘粉，但是就最了解日系車型.
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