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熱門家用MPV車型推薦 新晉奶爸們的首選

2018-08-03 00:15:50 作者:張航

25萬級MPV——本田奧德賽
1-6月銷量:20379臺

  這一代的奧德賽摒棄了以往轎車化造型的設(shè)計,轉(zhuǎn)而走正統(tǒng)的MPV路線。高聳的車身以及雙側(cè)滑門有利于提升車內(nèi)空間和方便乘客上下車。雖然從空間上來說,同價位也有大空間的SUV可選,但MPV的地臺更加低矮,車內(nèi)垂直空間更高,對于年級較大的長者來說更容易上下車。中期改款的奧德賽也在半個月前正式上市。外觀上前臉部分變化較大,部分配置也得到調(diào)整,第二排座椅得到大幅提升。

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  2018新款奧德賽在外觀上采用本田名為“Solid Streamline”設(shè)計理念,前臉部分的本田家族式設(shè)計有所調(diào)整,logo所在的中央鍍鉻條幅變粗,并且改為啞光材質(zhì),依舊與大燈相連,進(jìn)氣格柵中部的銀色鍍鉻裝飾條增加至三條,四周被黑色框包圍;尾部招牌式的“ODYSSEY”標(biāo)識被取消,由中部的鍍鉻條上移至右下角。

中期改款稍作調(diào)整 實拍2018款奧德賽

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  新車的科技配置方面增加了不少,ACC自適應(yīng)巡航、車道保持、主動碰撞預(yù)警剎車等高科技配置對奧德賽提升不少;細(xì)節(jié)方面儀表盤中央單色液晶屏升級為彩色液晶屏,顯示效果和內(nèi)容提升顯著,中控多媒體屏幕也更換為和思域相同的樣式,但屏幕分辨率并沒有改變,UI做了一些調(diào)整,增加了高德導(dǎo)航;前排座椅加寬了扶手、增加了儲物格,作為MPV核心的第二排座椅升級為和艾力紳同款的豪華獨立座椅,首次增加了雙天窗的設(shè)計,去掉了老舊的后排多媒體娛樂系統(tǒng),讓整體乘坐體驗上了一個臺階。

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  編輯點評:奧德賽一直是MPV市場中產(chǎn)品力超強的存在,如今這一代奧德賽慢慢的步入暮年,科技、安全、多媒體以及舒適配置等等都已經(jīng)有些跟不上時代的節(jié)奏了,2018新款作為中期改款車型在這些短板上有一定幅度的調(diào)整,外觀也加入了一些新鮮感,保持了現(xiàn)有的競爭力水平。這讓這一代奧德賽足以支撐到全新一代產(chǎn)品國產(chǎn)的時候。

總結(jié)

  作為國內(nèi)乘用車市場最小的細(xì)分市場,MPV車型在國內(nèi)已經(jīng)開始出現(xiàn)了增長勢頭,消費者的消費觀念開始轉(zhuǎn)變和升級??梢灶A(yù)計到的是,MPV市場優(yōu)勝劣汰的進(jìn)程還將繼續(xù)并且加快。五菱宏光之類的微面升級MPV產(chǎn)品作為過渡車型,在不久的將來必然會退出歷史舞臺。MPV市場的競爭還會進(jìn)入一個新的階段。

  我們今天推薦的四款車型基本價格差異都在五萬左右,足夠滿足消費者在價格方面的多元化要求。而且在產(chǎn)品力以及質(zhì)量方面,這四款車型均得到了市場的驗證,也無需擔(dān)心。6座MPV如果您注重性價比的話,可以購買比亞迪宋MAX,注重形式品質(zhì)則購買別克GL6即可;7座MPV如果您追求高配置可以考慮廣汽傳祺GM8,質(zhì)量穩(wěn)定可靠則推薦購買本田奧德賽。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 張航)

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