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顏值與品質(zhì)的融合 實(shí)拍全新東風(fēng)風(fēng)神AX7

2018-08-10 10:09:53 作者:冷博文

車廂座椅及空間體驗(yàn)

  座椅樣式很年輕,質(zhì)地非常柔軟,同時(shí)座椅兩側(cè)包裹性也非常不錯(cuò)。在大家都關(guān)注的空間表現(xiàn)方面,170cm的體驗(yàn)者,在前后排都得到了較好的實(shí)際駕乘體驗(yàn),同時(shí)后備箱支持按比例放倒,能很大程度滿足日常生活的需求。

全新東風(fēng)風(fēng)神AX7靜態(tài)體驗(yàn)

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動(dòng)力系統(tǒng)及底盤

  動(dòng)力方面,全新風(fēng)神AX7將繼續(xù)沿用現(xiàn)款車型上來自PSA的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率分別為123kW(167PS),傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是來自愛信的6速手自一體變速箱。

顏值與品質(zhì)的融合 實(shí)拍全新東風(fēng)風(fēng)神AX7

全新東風(fēng)風(fēng)神AX7靜態(tài)體驗(yàn)

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  總結(jié):東風(fēng)風(fēng)神官方表示,AX7這套設(shè)計(jì)語言將成為旗下車型的家族化設(shè)計(jì),一直延續(xù)下去。就我們對(duì)AX7的體驗(yàn)來看,新車并沒有讓我們失望。以現(xiàn)款車型9-13萬元的售價(jià),還是非常具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的。此次改款升級(jí)只是設(shè)計(jì)上做改變,這樣的做法在自主品牌中挺常見的,不可否認(rèn)的是在設(shè)計(jì)方面確實(shí)給到了大家足夠的驚喜,但還是稍稍給人以不思進(jìn)取的感覺,它有著一些自主品牌常見的缺點(diǎn),像使用的是老款發(fā)動(dòng)機(jī),作為老牌國企,相信東風(fēng)會(huì)有這個(gè)實(shí)力在這一方面做提升。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 冷博文)

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