實用不花哨 實拍18款別克凱越手動精英

精品家轎的較量 對比評測凱越/致享/捷達

當你揣著10萬元的購車預算，但又有各種各樣的理由拒絕自主品牌的時候，你的目光幾乎也就離不開德、日、美車型。另一方面，這一級別的買家同樣也是極度挑剔的，不僅要符合預算，同時又對配置以及空間等方面斤斤計較，寸步不讓；既然這樣，我們就在德、日、美當中選取具有代表性的車型，來一次全方位的對比評測。

時光下的新老相遇 測試全新一代別克凱越

其實這已經(jīng)不是我第一次接觸全新一代凱越了，在前段時間的試駕活動上，我就與它有了一天的相處。如果說“神車”是高冷的，那凱越完全配不上這個稱呼，作為一個老凱越的車主，我在全新一代凱越（下文簡稱新凱越）身上依舊能夠感受到那種熟悉的親和力。多年不變，一朝大變，新凱越的變化讓我對它產(chǎn)生了更多的好奇。短暫的試駕只是讓我對新凱越有了初步的了解，它究竟有怎樣的實力表現(xiàn)？現(xiàn)在才是揭曉答案的時刻。

重逢人生第一臺車 試駕別克全新一代凱越

人生或許會有很多個第一，但真正令人難忘的卻屈指可數(shù)，而我想對于大多數(shù)人來說，人生第一臺車的記憶是值得永存的。我的人生第一臺車就是別克凱越，它也是很多人的第一臺車。從父輩手上接手凱越至今已經(jīng)有六個年頭了，兩年前凱越停產(chǎn)時的那份難過心情至今記憶猶新。不過，作為一代神車，傳奇終究沒有終結，全新一代凱越的到來為故事寫上了續(xù)集，而我也是有幸成為最早一批的讀者。新的故事寫的如何？讓我來讀給你們聽。

新一代別克凱越哪款值得買？直接上頂配

還記得在2003年被稱為“中別克”的凱越正式上市，經(jīng)過13年的輝煌，在中國總共賣出了268萬臺，最終與2016年8月8日正式停產(chǎn)！但相隔沒多久，就又傳來了凱越要重新出道的消息；果不其然，全新一代別克凱越于今天（6月22日）正式上市。接下來，我們一起看看凱越哪款車型最值得買吧。

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