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CR-V眾車主體驗(yàn)福特翼虎 能否超越期待

2018-08-22 00:15:56 作者:張航

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道福特旗下的緊湊級(jí)SUV翼虎在改款之后的外形、配置以及動(dòng)力方面均有著不同程度的提高,產(chǎn)品力進(jìn)一步得到加強(qiáng)。但對(duì)于沒(méi)有仔細(xì)體驗(yàn)過(guò)的人來(lái)說(shuō)這些就未免有點(diǎn)太虛了。這一次我們就邀請(qǐng)了三位本田CR-V的車主來(lái)全面體驗(yàn)一下福特翼虎。CR-V作為翼虎同級(jí)別熱門的競(jìng)爭(zhēng)者,也許車主們體驗(yàn)之后反映出的觀點(diǎn)會(huì)更加客觀真實(shí)。

本田CR-V眾車主體驗(yàn)福特翼虎 超越期待體驗(yàn)讀圖模式
外觀體驗(yàn):硬朗運(yùn)動(dòng)的外觀很受歡迎
CR-V眾車主體驗(yàn)福特翼虎 能否超越期待

翼虎車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

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  新福特翼虎換裝新的家族設(shè)計(jì)之后,氣質(zhì)上變得更為硬派,而本身屬于城市SUV的它,將都市時(shí)尚風(fēng)格和硬派風(fēng)格很好地融合在了一起。

內(nèi)飾:細(xì)節(jié)配置翼虎更占優(yōu)

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  雖然CR-V的車身長(zhǎng)度稍微領(lǐng)先于翼虎,但實(shí)際上的表現(xiàn)和新福特翼虎差不多。除此之外,福特翼虎的高配車型還配有座椅記憶、感應(yīng)式后備廂開啟等功能,這點(diǎn)也是本田CR-C沒(méi)有的。

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動(dòng)力:翼虎明顯優(yōu)于CR-V

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  對(duì)于一輛SUV來(lái)說(shuō),福特翼虎的方向盤調(diào)校算是比較靈敏了,虛位很少,轉(zhuǎn)向比較直接,甚至讓你忘記自己開的是一臺(tái)SUV;而CR-V底盤的調(diào)校偏向于舒適性,對(duì)于車身的支撐還是偏軟,大部分的路面信息都會(huì)被過(guò)濾,能保持車內(nèi)的舒適駕乘,而且CR-V較高的重心還是讓它不太適合激烈的操控。

總結(jié)

  經(jīng)過(guò)一番體驗(yàn)之后,三位車主互相交流了一下自己的一些看法。作為城市SUV的代表,本田CR-V和福特翼虎的綜合表現(xiàn)都令他們很滿意。翼虎走運(yùn)動(dòng)硬派風(fēng)格,CR-V則是居家城市風(fēng);在配置細(xì)節(jié)方面翼虎則可能更占優(yōu)勢(shì)。不過(guò)在駕駛體驗(yàn)之后他們發(fā)現(xiàn)兩臺(tái)車的區(qū)別還是有點(diǎn)大的——翼虎在動(dòng)力方面更具優(yōu)勢(shì),底盤表現(xiàn)更加全面,因此更具有純正的SUV風(fēng)味。而CR-V則表現(xiàn)相對(duì)均衡,底盤隔音以及動(dòng)力方面的表現(xiàn)更加均衡。試駕之后他們表示沒(méi)有后悔自己購(gòu)買CR-V的選擇。但以后還是會(huì)很愿意為朋友們推薦更具有美式風(fēng)情的福特翼虎。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 張航)

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    更懂你的車載智能 實(shí)拍2019款福特翼虎

    【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】截止到今年9月份,在2018年福特翼虎的銷量為27101臺(tái),作為緊湊型合資SUV銷量的翹楚,在眾多后起之秀的“合圍”下,施展拳腳略顯困難。

    誰(shuí)說(shuō)SUV不能玩操控 測(cè)試福特翼虎245

    對(duì), 沒(méi)錯(cuò)!我們要在把福特翼虎開上賽道,而且還是一臺(tái)原廠的,沒(méi)有經(jīng)過(guò)任何改裝的翼虎。福特翼虎在動(dòng)力性能和底盤調(diào)校上一直有著自己獨(dú)到的一面,而賽道又汽車性能的“試金石”,它的操控能否經(jīng)受起賽道的煉獄?下面為您揭曉!

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