居家實(shí)用誰更強(qiáng) 傳祺GS4對比吉利博越

百公里油耗僅為1.3L 傳祺GS4 PHEV是如何做到的？

低油耗的背后GS4 PHEV都有哪些黑科技？所以本文就來理智分析這套插混系統(tǒng)的技術(shù)細(xì)節(jié)，帶你了解傳祺GS4 PHEV低油耗背后的真相。

get到了后浪的需求？測試廣汽傳祺GS4 COUPE

傳祺GS4 COUPE與傳祺GS4可有大不同，除了外觀更為激進(jìn)、內(nèi)飾更為運(yùn)動外，底盤和變速箱都有針對性的調(diào)校。

傳祺首款轎跑SUV 靜態(tài)體驗(yàn)傳祺GS4 COUPE

轎跑SUV早已不是一個新的“物種”，只是近年來重新回到人們的視野，這一次傳祺也帶來了自家的首款轎跑SUV車型：傳祺GS4 COUPE。

《強(qiáng)迫鄭》第11期 “豪華感”到底是個什么感覺

【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】最近一段時間我發(fā)現(xiàn)了個有意思的事兒，不少車企在宣傳推出的新品時都會有意無意地強(qiáng)調(diào)各種用料和設(shè)

10萬元SUV新銳對決 傳祺GS4對比捷達(dá)VS5

廣汽傳祺GS4對比捷達(dá)VS5

雙積分大考 豐田也得借傳祺GS4賣電動車

強(qiáng)如豐田，技術(shù)上天，也敵不過市場...

資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測試解析

號稱國內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試，從成績看來，它的表現(xiàn)還不錯。

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動機(jī)的全新UR-V動態(tài)體驗(yàn)會有怎樣的表現(xiàn)？

場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達(dá)空間

之前我們已經(jīng)對豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評：性能篇

時下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動氣息，甚至還推出運(yùn)動套件的車型。