頂配配置豐富更劃算!名爵HS哪款值得買?

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】名爵品牌一直主打運(yùn)動、操控以及配置豐富豪華的年輕車主市場，MG6車型目前在市場上也站穩(wěn)了腳跟，小型SUV車型名爵ZS的銷量也穩(wěn)定在8000臺左右，這兩款主力車型市場上的表現(xiàn)以及用戶的認(rèn)可度都很不錯。但是面對于更多的細(xì)分市場，名爵車型的覆蓋度還是不夠的，所以名爵也在不斷地補(bǔ)充產(chǎn)品線，并且在9月份推出了全新SUV名爵HS。

　　名爵HS這次推出了兩種動力共9個車型，售價跨度從11.98萬-18.98萬，兩驅(qū)版本的車型差價為1萬元，兩個四驅(qū)版本則比基準(zhǔn)的兩驅(qū)版本高出2萬元。面對名爵HS那么多款車型，究竟買哪款最劃算？我們一起來看看吧。

　　在分析之前，我們快速了解下名爵HS。名爵HS采用最新家族式設(shè)計語言，其帶有沖擊效果的前格柵與開眼角前大燈組相連，營造出一副立體感較強(qiáng)的視覺形象，整體風(fēng)格與名爵6、名爵ZS等車型如出一轍，外觀上挺好看的。

　　名爵HS的內(nèi)飾也同樣與外觀一樣具有激情與誘惑，英倫運(yùn)動風(fēng)格積上大面積皮質(zhì)材料營造出極高的豪華氛圍，另外在設(shè)計上通過豐富線條、材質(zhì)和不同的主題色彩來營造輕奢豪華感。

　　動力方面，名爵HS此搭載上汽集團(tuán)與通用合作開發(fā)的全新一代1.5T/2.0T兩款發(fā)動機(jī)，其中1.5T發(fā)動機(jī)輸出最大功率為124kW(169PS)，峰值扭矩可達(dá)250N·m，搭配6速手動或TST 7速雙離合變速器。而2.0T發(fā)動機(jī)輸出最大功率為170kW(231PS)，峰值扭矩為360N·m，搭配6速濕式雙離合變速器。

　　對于更多名爵HS的介紹，大家可以點擊下圖進(jìn)行了解。

　　了解完了，我們就先看看名爵HS有那幾款是最值得推薦購買的，從后面的配置分析來看，兩驅(qū)的頂配車型不管是主動安全輔助功能還是其他豪華功能方面都很出色，價格也不高，是最為值得推薦的車型。

　　下面我們就一起來對名爵HS的配置進(jìn)行分析，看看每一款車型都增加了什么配置，增加的售價可以得到什么東西。

　　20T 荷爾蒙勁取版是名爵HS的入門車型，這個版本的車型也是全系唯一提供了手動擋的版本，1.5T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)搭配6速手動變速器或TST 7速雙離合自動變速器，手動擋的版本與自動擋版本差價為1萬元。兩個版本除了變速箱的不同之外，其余配置完全一致，而且從配置表現(xiàn)來看，這11.98萬起的售價還是挺劃算的。

　　對于這個入門版配置的車型，單從外觀和內(nèi)飾以及基本的安全配置來看都已經(jīng)配備的很到位，全景天窗、LED日間行車燈、全車豪華皮質(zhì)座椅、10.1英寸懸浮式觸控大屏、無鑰匙進(jìn)入+一鍵啟動、電子手剎+Autohold、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、定速巡航、倒車影響+倒車?yán)走_(dá)等等基本功能都十分齊全，可以輕松滿足各種的日常使用需求，也就是我們所說的入門版就有不錯的性價比，對這個級別的SUV車型中來說很厚道，并沒有因為要拉低起售價而忽略了配置，值得推薦。

　　名爵HS的20T 自動 荷爾蒙勁情版相比勁取版多出了1萬元，而多出的功能則主要以外觀和舒適配置的增加為主，升級到18英寸的輪轂以及駕駛席6向電動調(diào)節(jié)座椅、前排座椅加熱這些都是主要增加的功能。

　　1萬元的差價對于這些增加的功能配置來說是很劃算的，但是如果沒有這些功能的話，也并不會對乘坐體驗帶來很大的差異，只是增加的功能會顯得更為便利一些，不算必須選擇的一些功能，大家可以酌情根據(jù)實際需求考慮。

　　這個20T 自動 荷爾蒙激情版是名爵HS 1.5T車型的頂配版本，相比勁情版同樣是高出了1萬元，但是從這1萬元所增加高達(dá)22項的配置來說，絕對是劃算的，特別是標(biāo)紅的一套完整的主動安全防護(hù)功能就值回了票價。而全LED大燈、8揚(yáng)聲器、雙區(qū)自動空調(diào)、賽車一體式運(yùn)動座椅、電動尾門、7寸液晶儀表盤以及功能極為豐富的互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)等等的功能都可以非常直接的提升舒適和豪華的感受。

　　對于這個版本的車型，不到15萬元的價格的確十分不錯，齊全的主動安全防護(hù)功能是最大的亮點，加上其他增加的配置，這1萬元十分劃算，如果與入門款的勁取版車型做比較則是增加了2萬元，但即便以2萬元的標(biāo)準(zhǔn)來看，這性價比依然是妥妥地很出色，值得推薦。

　　30T 自動 荷爾蒙燃情版是名爵HS使用2.0T發(fā)動機(jī)車型的入門版本，其售價與20T的頂配車型荷爾蒙激情版保持一致，不過在配置方面因為動力方面的提升而有所刪減，畢竟一樣的售價的情況下，在動力和配置方面自然要有一定的取舍，最主要的差異就在于少了一套主動安全駕駛系統(tǒng)、雙區(qū)自動空調(diào)以及8揚(yáng)聲器的豪華音響系統(tǒng)。

　　如果單從配置來看，這個使用2.0T發(fā)動機(jī)的入門款車型的基礎(chǔ)配置不低，雖然配置方面沒法與1.5T的頂配車型相比，但是動力方面的表現(xiàn)也是1.5T車型所不具備的，0-100公里加速不到8秒的表現(xiàn)對于這個售價以及這個尺寸的SUV車型來說十分難得，追求動力駕控表現(xiàn)的車主不妨考慮一下，但是這并不是最為劃算的車型，大家可以繼續(xù)往下看。

　　這個15.98萬元的版本從名字上看雖然只是增加了Trophy的字樣，但是這不僅僅是一個運(yùn)動專屬套件的增加，而且還在配置上相比燃情版增加了不少，即便是與1.5T的頂配版本激情版相比還有過之而無不及。這1萬元所帶來的配置除了主動安全防護(hù)功能之外，還增加了Trophy的專屬套件和專屬標(biāo)識，讓一切顯得更為個性。并且荷爾蒙香氛系統(tǒng)的加入也進(jìn)一步突出了HS一開始就宣傳的荷爾蒙車型的賣點。

　　這個版本應(yīng)該算得上是名爵HS 2.0T車型中性價比最高的車型，不到16萬的價格對于所得到的動力表現(xiàn)以及安全配置而言就已經(jīng)很難得了。另外更為重要的就是這個2.0T的Trophy 荷爾蒙燃情版相比1.5T的頂配車型荷爾蒙激情版只是多出了1萬元，這1萬元除了動力總成方面的改變之外，還增加了專屬的運(yùn)動套件、座艙空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)、荷爾蒙香氛系統(tǒng)、德國Bader真皮材質(zhì)這些差異化的配置，如果你在考慮購買名爵HS的1.5T頂配車型，真的不妨加多1萬元預(yù)算選擇動力更好，配置更高的這款Trophy 荷爾蒙燃情版。

　　這個版本是名爵HS車型中兩個四驅(qū)車型的入門版，它基于自動 Trophy 荷爾蒙燃情版打造，差價的2萬元主要在于四驅(qū)系統(tǒng)，當(dāng)然也還增加了盲區(qū)監(jiān)測、自動雨刷等功能，增加的配置并不算多。

　　對于名爵HS的這套四驅(qū)系統(tǒng)，其最大的作用是進(jìn)一步提升駕駛的操控樂趣與安全性，應(yīng)對一些越野路況自然也更有優(yōu)勢，是否需要四驅(qū)功能，花不花多這2萬元就看你是否有需求了。

　　30T 自動 Trophy 荷爾蒙超燃版是名爵HS 2.0T兩驅(qū)車型的頂配版本，相比自動 Trophy 荷爾蒙燃情版售價同樣是增加1萬元，最主要的配置提升在于BOSE 9揚(yáng)聲器的影院級音響系統(tǒng)，12.3英寸的全液晶儀表盤、盲區(qū)監(jiān)測等功能。

　　這1萬元所帶來的配置誘惑其實挺大的，BOSE的音響系統(tǒng)肯定會帶來更好的聽覺享受，12.3英寸的全液晶儀表盤也給駕駛員帶來更佳的視覺沖擊，這些都是凸顯品味的配置，你問我值不值1萬元，當(dāng)然是十分超值的，頂配車型所帶來的感受自然更震撼，對于一款主打年輕消費(fèi)市場的車型來說，只要你資金足夠，我們都更為推薦大家購買這款車型，畢竟車是要開好多年的東西，能夠一步到位就盡量一次搞定，不后悔。

　　名爵HS的四驅(qū)車型的頂配版本，基于自動 Trophy 荷爾蒙超燃版而來，2萬元的差價同樣是在于四驅(qū)系統(tǒng)的差異以及自動雨刷的增加。

　　雖然是最為頂配的四驅(qū)車型，但是還是那句話，是否有四驅(qū)需求自己決定，18.98萬的售價在這個級別的車型中能夠匹配上四驅(qū)功能的車型并不多，而且性能好的就更少，這個版本算是一個很不錯的選擇。

　　名爵HS的每一個版本的差價都是1萬元，而且在配置方面的表現(xiàn)都極具誘惑力，如售價最低的入門版本就足以滿足大家的日常使用需求，全景天窗、大屏中控等等的功能都有了，沒有太多可以挑剔的地方，值得推薦。至于其他版本的推薦，我們會推薦動力更好、配置更強(qiáng)的2.0T車型，可玩性、性價比都很不錯，每個版本所增加的配置都很有誘惑力，大家可以根據(jù)自己的實際需求進(jìn)行選擇，配置的豐富程度會有點讓人難以取舍，所以更多地推薦大家購買頂配車型，一次滿足你所有的需求。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 王仕政）