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努力終有回報(bào)時(shí) 名爵HS對比本田CR-V

2018-10-30 00:15:32 作者:洪曉峰

核心三大件見真章

  往往對比到了這個(gè)環(huán)節(jié),許多兄弟品牌就不行了,MG名爵從藍(lán)芯發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱到底盤全都擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)技術(shù),全部都由自己研發(fā)保持升級(jí)換代,參數(shù)可靠性可以硬杠許多合資品牌王牌產(chǎn)品。名爵HS搭載的這款2.0T藍(lán)芯發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力達(dá)到駭人的231匹,最大扭矩有360N·m,6速濕式雙離合變速箱兼顧可靠性和運(yùn)動(dòng)性,底盤完全自主調(diào)校并采用了德國薩克斯的高品質(zhì)懸掛,這些硬件支撐起了名爵HS運(yùn)動(dòng)性的基礎(chǔ)。全部由MG名爵自主研發(fā)設(shè)計(jì)調(diào)校也讓名爵HS不再受制于供應(yīng),所有標(biāo)定都是有上汽團(tuán)隊(duì)完成,這也讓名爵HS整個(gè)產(chǎn)品無需為任何供應(yīng)商做妥協(xié),最終呈現(xiàn)出完美的產(chǎn)品。

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駕駛體驗(yàn)展現(xiàn)綜合實(shí)力

  最終來到駕駛體驗(yàn)環(huán)節(jié),這是國內(nèi)廠商最怕的環(huán)節(jié),許多產(chǎn)品靜態(tài)無限美,用料扎實(shí)規(guī)格高,但駕駛體驗(yàn)卻始終難以和老牌合資品牌相抗衡。名爵HS則不同,上汽團(tuán)隊(duì)擁有絕對話語權(quán),所有標(biāo)定、匹配都圍繞設(shè)計(jì)出發(fā),不假手海外公司做調(diào)校。最終名爵HS的行駛品質(zhì)和CR-V相比不但擁有更甚一籌的高級(jí)感,舒適度完全不落下風(fēng),更在運(yùn)動(dòng)性上領(lǐng)先明顯。

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編輯點(diǎn)評(píng)

  首先我們必須承認(rèn),CR-V擁有同級(jí)別標(biāo)桿的產(chǎn)品力,行駛品質(zhì)舒適度非常高,空間大利用率高,但其多媒體配置略顯陳舊,科技配置覆蓋面小。名爵HS在設(shè)計(jì)用料上直接向豪華品牌看齊,空間不輸CR-V,動(dòng)力操控更強(qiáng),主動(dòng)安全、駕駛輔助科技及多媒體車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)都更為全面。可以說,時(shí)至今日MG名爵品牌的車型硬件和軟件都已經(jīng)具備了合資品牌的產(chǎn)品力,并且其獨(dú)特的個(gè)性更加迷人。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 洪曉峰)

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