實(shí)用主義智能車(chē)機(jī) 實(shí)拍新款閱朗互聯(lián)精英型

每月養(yǎng)車(chē)花1535元 別克閱朗養(yǎng)車(chē)成本解析

別克閱朗養(yǎng)車(chē)成本解析

拋開(kāi)情懷談實(shí)用 別克閱朗對(duì)比大眾蔚領(lǐng)

說(shuō)起旅行車(chē)，論空間實(shí)用性其實(shí)不比SUV差，尤其是那超大的后備箱，不過(guò)此前在國(guó)內(nèi)絕對(duì)是小眾車(chē)，雖然也不乏一眾的擁躉，但是高高在上的售價(jià)確實(shí)難以令情懷落地。近一兩年來(lái)，情況慢慢有所好轉(zhuǎn)，除了合資品牌推出更接地氣的旅行車(chē)，甚至自主品牌也加入了這行列，對(duì)于旅行車(chē)終于可以拋開(kāi)情懷，談?wù)勑詢r(jià)比、實(shí)用性，比如本文的主角別克閱朗、大眾蔚領(lǐng)。

實(shí)用配置扎堆 實(shí)拍閱朗15T 手動(dòng)精英型

在國(guó)內(nèi)旅行車(chē)又被稱為瓦罐車(chē)，這是“WAGON”的同音翻譯得來(lái)。過(guò)去旅行車(chē)給大家的印象還是“貴”為先，因?yàn)椴簧俣际沁M(jìn)口車(chē)的身份，且豪華品牌居多。雖然在國(guó)內(nèi)旅行車(chē)的消費(fèi)習(xí)慣還未真正成氣候，但是也慢慢得到了各大汽車(chē)廠商的重視。這不，通用別克推出了閱朗，價(jià)格也非常親民，最低售價(jià)為11.99萬(wàn)元。那么我們看看這款最低配的15T 手動(dòng)精英型的性價(jià)比如何呢？

更愛(ài)哪種優(yōu)雅？ C-TREK蔚領(lǐng)對(duì)比別克閱朗

車(chē)的世界好比人的世界，不同的車(chē)都有著不同的性格，威猛的SUV、務(wù)實(shí)的三廂轎車(chē)、躁動(dòng)的兩廂鋼炮，但提到優(yōu)雅，大家不約而同都會(huì)想到旅行車(chē)。近兩年來(lái)，旅行車(chē)在中國(guó)也開(kāi)始火熱起來(lái)，不少合資、自主品牌都開(kāi)始投身這一市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。目前最為主流的15萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)中，大眾和別克都拿出了自己的旅行車(chē)產(chǎn)品——大眾蔚領(lǐng)和別克閱覽。那德式優(yōu)雅和美式優(yōu)雅中，你更鐘愛(ài)的是哪一種？

資優(yōu)生沒(méi)拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測(cè)試解析

號(hào)稱國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試，從成績(jī)看來(lái)，它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

特斯拉市值超過(guò)豐田！登頂全球車(chē)企第一位

不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來(lái)多少驚喜呢？

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車(chē)身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？

場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買(mǎi)漢蘭達(dá)空間

之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門(mén)合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇

時(shí)下，轎車(chē)在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車(chē)型。

新款本田BR-V正式發(fā)布 CR-V便宜的7座SUV

新款本田BR-V正式發(fā)布 7座布局比CR-V便宜