七座SUV爭霸之戰(zhàn) 歐尚科賽對比奇瑞瑞虎8

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】擁有一輛7座SUV似乎是很多家庭的需求，具備不錯的通過性、空間足夠大、駕駛視野不錯和能容納7人乘坐等等優(yōu)勢都讓7座SUV的銷量節(jié)節(jié)上升。提到“質(zhì)價比”這個關(guān)鍵詞，很多人會想到長安、奇瑞這些汽車廠商，所以我們今天就拿他們旗下的兩款7座SUV來比較一番，看看哪一款是你的菜。

　　今天對比的車型有歐尚的新款SUV——歐尚COS1°(科賽)和奇瑞的旗艦SUV——瑞虎8，下面我們就來展開對比吧。

　　作為后來者的科賽，擁有更加年輕、時尚的外觀造型，迎合了年輕消費者的口味，外觀配置也比較豐富。瑞虎8自上市以來就擁有著不錯的銷量，著與它具有力量感的外觀是密不可分的。

　　科賽配備自動大燈+自適應(yīng)遠近光燈，可以說只要把燈光撥桿打到AUTO擋，系統(tǒng)就能幫你操作遠近光燈的開啟與關(guān)閉，進入隧道和夜間開車相當好用。瑞虎8也有自動大燈，不過光源為鹵素，效能就沒有LED燈那么高。

　　值得一提的是，科賽與瑞虎8的門板均采用全包設(shè)計，對于SUV車型來說，相當實用，即使是出去撒野完，下車也不會弄臟褲腳。科賽的兩側(cè)的后視鏡下方配備了迎賓燈，解鎖后便會點亮，頗有上車的儀式感，這樣的互動能夠體現(xiàn)出品味來。

　　科賽配備的是鄧祿普 GRANDTREK ST30系列輪胎，采用規(guī)格為225/60 R18的市場價約為900元/條，60的扁平比能夠為舒適性作出不少的貢獻，主打舒適耐磨。瑞虎8配備的是瑪吉斯的HP600系列輪胎，采用規(guī)格為235/55 R18的市場價約為600元/條，主打經(jīng)濟適用。輪胎匹配方面，科賽要更厚道。

　　科賽的泊車雷達探頭和四周的攝像頭相當靈敏，只要在可識別的范圍內(nèi)探測到障礙物，屏幕上就會顯示出360度全景影像，雷達也會通過提示音來告訴你車輛離障礙物的距離，小編親身體驗過駕駛科賽走窄路和比較復(fù)雜的路段，科賽的這些輔助系統(tǒng)能夠給予我信心。當然，這些功能你可以親身到4S店試駕來體驗一番。瑞虎8也支持360度全景影像，不過其顯示的界面就受屏幕布局限制了，用戶體驗上科賽更優(yōu)一些。

　　科賽的底盤延續(xù)長安一貫的優(yōu)點，厚實且濾震表現(xiàn)出色，能為乘員帶來不錯的舒適性，壓過大坑洼時完全無需驚怕，而支撐性方面的表現(xiàn)不俗，對彎道中的側(cè)傾抑制得比較到位。瑞虎8的底盤同樣偏舒適風格，大小震動過濾比較徹底，即便偶爾輾過一些大的坑洼也能化解大部分的沖擊。

　　科賽的內(nèi)飾能給予消費者滿眼的高級感，采用藍色與黑色相結(jié)合的搭配，還加入了金色的裝飾，低調(diào)之余還透露一絲輕奢的感覺。此外，科賽配備了10英寸的智能互聯(lián)觸控屏，語音識別的功能還比較強大，開天窗等等都沒有難度。瑞虎8采用全黑內(nèi)飾，很耐臟，整體的設(shè)計以實用為主，配備9英寸的中控觸摸屏，也支持在線導(dǎo)航等功能。

　　科賽方向盤的手感很不錯，多功能按鍵的阻尼適中，自適應(yīng)巡航的設(shè)置按鍵布局在多功能按鍵的下方，左側(cè)為“設(shè)置”和“取消”巡航等，而右側(cè)則為“提升速度”、“降低速度”和“調(diào)整車距”等功能的控制，操作便捷而且不占用原本多功能按鍵的位置，可以說方向盤上隨手可觸的功能更多。瑞虎8的方向盤造型則沒有科賽那么有設(shè)計感，配色也是全黑，不過所配備的功能按鍵也不少，能夠滿足日常使用。

　　科賽配備的語音識別功能，能夠“解放你的雙手”，幫助你完成大部分操作，例如：打開天窗/關(guān)閉天窗、調(diào)節(jié)空調(diào)、在線搜索歌曲等信息。瑞虎8也支持語音控制，能控制的功能也挺多的。

　　在座椅布局方面，瑞虎8提供了5座和7座車型供選擇，而科賽有4種座椅布局。瑞虎8采用了7座SUV當中常見的2+3+2的座椅布局，當成員數(shù)量為5位時，不需要用到第三排座椅，對于SUV用戶來說更加便利。

　　而科賽的座椅布局相當靈活和多樣化，消費者可以根據(jù)自己的需求選擇2+3、2+2+2、2+3+2和2+2+3，多達4種選擇。值得注意的是，6座車型也能享受6年免檢的政策。

　　后備廂開啟方式，瑞虎8為手動開啟，科賽則支持遙控開啟和腳部感應(yīng)開啟。試想一下，當你雙手都提著東西的時候，只需在科賽車尾用腳掃一掃，便能開啟后備廂門，真心方便、實用。

　　在動力系統(tǒng)方面，十分巧合的是，兩車均采用了自家的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，但在傳動系統(tǒng)方面則有所區(qū)別?？瀑惒捎昧?擋手動變速箱或者來自愛信的6擋手自一體變速箱，在燃油經(jīng)濟性和平順性方面都有不錯表現(xiàn)。而瑞虎8則提供了6擋手動變速箱和6擋雙離合變速箱供消費者選擇。

　　科賽采用的6AT來自愛信，與發(fā)動機的匹配完整度高，直觀體驗是相當平順，能夠把發(fā)動機的動力高效地傳到兩個驅(qū)動輪。歐尚并沒有因為愛信6AT成本高而拒絕裝配到科賽上，可見其厚道。而瑞虎8的6速雙離合變速箱的成本則相對低很多了，而且在平順性上也與6AT有比較大的差別。

　　關(guān)于科賽所配備的全速自適應(yīng)巡航，小編也是親身體驗過，從啟動車輛后便能設(shè)置并進去巡航模式，駕駛的整個過程不需要自主踩剎車，前面的車停了科賽就能跟著停，再次起動只需按一下RES鍵。對于突然從旁邊車道變過來的車輛，科賽的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)也能馬上識別并作出制動操作。有機會的話，感興趣的朋友可以到店體驗一下。

　　從硬件設(shè)備條件上來看，空間、舒適性、多媒體功能等方面，科賽和瑞虎8兩車差別還是挺大的。但值得留意的是，具備更充足的動力儲備且搭載了愛信6AT的科賽，在加速性能和動力傳遞方面的表現(xiàn)都更加亮眼。而從品質(zhì)感方面來看，無論是座椅的面料、還是內(nèi)飾的用料，都可以看出科賽其實是更加用心的一款車。在15萬以下想購入7座SUV的話，科賽無疑是一個十分正確的選擇。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘）

　　小編了解到，現(xiàn)在到歐尚汽車展廳試駕歐尚新品，還有誘人的購買政策：1、試駕歐尚科賽或歐尚科尚有機會獲得最高88元微信現(xiàn)金紅包；2、老用戶推薦新用戶試駕并購買歐尚科賽或歐尚科尚，老用戶獲贈價值500元的維修基金（鈑金噴漆），新用戶也將獲贈5次基礎(chǔ)保養(yǎng)。購車更有如下優(yōu)惠：

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