集體出行神器 合資中型七座SUV推薦
Jeep大指揮官是專(zhuān)門(mén)為中國(guó)消費(fèi)者而打造的全新的中型7座SUV。從官方宣傳來(lái)看,大指揮官?gòu)?qiáng)調(diào)車(chē)輛用途的多元化,不僅在家庭實(shí)用性上要出色,品質(zhì)檔次也要提升,Jeep希望將其打造為“全能SUV”。Jeep引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的大切諾基在高端SUV消費(fèi)市場(chǎng)中頗受歡迎,但它的售價(jià)對(duì)于普通中產(chǎn)家庭而言還是過(guò)高,在25-40萬(wàn)區(qū)間的7座SUV是Jeep的一個(gè)空白,因此大指揮官的推出肩負(fù)著Jeep的希望,成為該級(jí)別市場(chǎng)一位強(qiáng)大的攪局者。
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大指揮官 2018款 2.0T四驅(qū)御享版車(chē)型首頁(yè) | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商 商家報(bào)價(jià):40.98~40.98萬(wàn)更多優(yōu)惠信息> | 分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià) |
作為一臺(tái)專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)的車(chē)型,大指揮官除了繼承了Jeep的家族設(shè)計(jì)外,在外觀風(fēng)格上更迎合中國(guó)消費(fèi)者的口味,沉穩(wěn)硬朗大方。車(chē)身側(cè)面依舊是平直的風(fēng)格,這樣的線條令它顯得十分修長(zhǎng),平直的車(chē)尾對(duì)于第三排乘客的頭部空間以及后備廂高度都有好處。
大指揮官的內(nèi)飾不論用料或做工都很有檔次感,大量采用了軟性材質(zhì),工藝細(xì)膩,有點(diǎn)趕超大切諾基的意思。按鍵功能設(shè)計(jì)上,中控部分將空調(diào)和液晶屏做了明顯的區(qū)分。8.4英寸中控大屏的車(chē)機(jī)系統(tǒng)集成多種功能,UI設(shè)計(jì)符合人們的使用習(xí)慣,功能也非常強(qiáng)大,并支持手機(jī)互聯(lián)。另外,頂配的哈曼卡頓19揚(yáng)聲器音響簡(jiǎn)直堪稱(chēng)演奏廳現(xiàn)場(chǎng)的視聽(tīng)享受。
座椅采用了真皮+麂皮的雙拼材質(zhì),前排座椅支持10向電控調(diào)節(jié),座椅包裹性不錯(cuò),坐墊軟硬適中。后排座椅造型硬朗,可以前后移動(dòng)來(lái)調(diào)節(jié)腿部空間。
和馬自達(dá)CX-8一樣,大指揮官對(duì)第二排乘客也是照顧有加,獨(dú)立空調(diào)、座椅加熱、USB接口、12V電源、230V電源通通齊活,各種儲(chǔ)物槽、網(wǎng)兜等等也十分順手,還有全景天窗、車(chē)窗遮陽(yáng)簾等,這四款車(chē)中,大指揮官的第二排乘客顯然是最幸福的。當(dāng)然了,這里面不少是高配車(chē)型才有的配置。
方正的車(chē)體造型帶來(lái)的好處完全體現(xiàn)在第三排的頭部空間,因此盡管大指揮官的第三排坐墊高度略低,且靠背較為平直,但整體乘坐感受依然不會(huì)讓人覺(jué)得憋屈。
大指揮官搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),并提供兩種動(dòng)力級(jí)別,高功率版最大功率195kW(265PS),最大扭矩高達(dá)400N·m;低功率版最大功率為172kW(234PS),最大扭矩350N·m。搭載9AT變速箱,這算是同級(jí)中的一大優(yōu)勢(shì)了。
作為一款真正的Jeep,大指揮官怎么可能沒(méi)有四驅(qū)系統(tǒng),跟同級(jí)對(duì)手不同,大智慧官盡管不是為越野而生,但依然提供了四種四驅(qū)模式可供選擇,包括自動(dòng)模式、雪地模式、運(yùn)動(dòng)模式、沙地/泥地模式,果然專(zhuān)業(yè)!
車(chē)型小結(jié):Jeep大指揮官的面世,讓中國(guó)消費(fèi)者在30萬(wàn)級(jí)合資7座SUV中有了新的選擇,攪亂了漢蘭達(dá)和銳界雙強(qiáng)對(duì)立的局面。不得不承認(rèn)大指揮官的總體實(shí)力非常強(qiáng),但是相對(duì)較高的價(jià)格可能會(huì)讓一些消費(fèi)者望而卻步。
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