實(shí)力派的強(qiáng)強(qiáng)對(duì)話 福特領(lǐng)界對(duì)比日產(chǎn)逍客

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】眾所周知，哈弗H6是緊湊型SUV市場(chǎng)中的霸王級(jí)別產(chǎn)品。然而在很多一二線城市中，消費(fèi)者們對(duì)于自主品牌還并不是那么感冒，大家對(duì)于合資品牌車型的關(guān)注度還是相對(duì)較高的。

　　特別是16萬(wàn)元的緊湊型SUV市場(chǎng)上，新上市的福特領(lǐng)界和日產(chǎn)逍客都是其中強(qiáng)者。福特領(lǐng)界代表了極強(qiáng)實(shí)力的新生代產(chǎn)物；日產(chǎn)逍客則為合資老牌選手，兩強(qiáng)相遇，那么誰(shuí)又更勝一籌？下面讓我們來(lái)比比看。

　　縱使有人說(shuō)外觀這個(gè)東西見(jiàn)仁見(jiàn)智，從客觀定論來(lái)說(shuō)，外觀美丑確實(shí)是相對(duì)感性的評(píng)判結(jié)論。但汽車消費(fèi)人群年齡段日益年輕化是毋庸置疑的，加之信息化爆炸的現(xiàn)代，年輕人對(duì)于顏值這個(gè)東西的訴求比以往任何時(shí)候來(lái)得都“真切”。

　　那么將視線放到這次對(duì)比的兩輛車上，誠(chéng)然，日產(chǎn)逍客的沉穩(wěn)外觀在以往老一輩消費(fèi)者心目中留下很深印象，但是在這個(gè)連某套娃品牌都開(kāi)始用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的時(shí)代，老成內(nèi)斂貌似會(huì)跟不上步伐。所以單純從個(gè)人視角來(lái)看，福特領(lǐng)界所代表的的美系設(shè)計(jì)風(fēng)格，能夠很大程度上俘獲年輕消費(fèi)者的心。

　　領(lǐng)界車身尺寸均要比逍客大，軸距更是長(zhǎng)了70mm，所以說(shuō)領(lǐng)界比逍客大了一圈也是很合理的。即便是對(duì)比同級(jí)別其他車型，領(lǐng)界的尺寸也是領(lǐng)先的，領(lǐng)界2761mm的軸距已經(jīng)要比不少20多萬(wàn)的SUV長(zhǎng)，所以這也是領(lǐng)界的一大優(yōu)勢(shì)。

　　 以往對(duì)于一輛車內(nèi)飾的評(píng)判多為用料如何如何，時(shí)過(guò)境遷，現(xiàn)在一輛新車車內(nèi)智能科技配置的多少也極大程度上能夠決定它內(nèi)在實(shí)力強(qiáng)弱。全新福特領(lǐng)界搭載了匹配科大訊飛最新技術(shù)支持的車機(jī)系統(tǒng)，福特派互聯(lián)也出現(xiàn)在了全新福特領(lǐng)界上，同時(shí)集成4G LTE無(wú)線上網(wǎng)熱點(diǎn)，最多支持7個(gè)移動(dòng)設(shè)備。

　　同時(shí)領(lǐng)界能夠通過(guò)投射，將導(dǎo)航信息全部投屏到儀表盤上，這個(gè)便利點(diǎn)能夠加大程度提升行車安全以及行車便利性。

　　值得一提的是，領(lǐng)界擁有飛魚(yú)智行信息娛樂(lè)系統(tǒng)-語(yǔ)義模糊識(shí)別與深度理解；超長(zhǎng)句指令快速識(shí)別、個(gè)性化指令：我想看星星、我想和你吹吹風(fēng)等；OTA在線升級(jí)內(nèi)置高德導(dǎo)航；查詢股票、天氣、航班、喜馬拉雅電臺(tái)/QQ音樂(lè)海量歌曲與節(jié)目固定場(chǎng)景免喚醒：導(dǎo)航界面直接說(shuō)放大地圖/縮小地圖；聽(tīng)歌界面直接說(shuō)上一首/下一首/暫停……這一些智能配置也是其科技化的體現(xiàn)。在這一層面上，逍客是沒(méi)有辦法比的。

　　領(lǐng)界的主被動(dòng)安全有兩個(gè)亮點(diǎn)，那就是： Co-Pilot 360™智行駕駛輔助系統(tǒng)和ACC全速智能自適應(yīng)巡航控制，兩套系統(tǒng)加成后，福特領(lǐng)界也能滿足一定程度上的智能行車了。

　　內(nèi)裝層面，除了整體觀感福特領(lǐng)界更為科技新潮外，配置也大幅度領(lǐng)先于日產(chǎn)逍客。比方說(shuō)領(lǐng)界具備而逍客所欠缺的：遠(yuǎn)程啟動(dòng)、自動(dòng)駐車、定速巡航、自適應(yīng)巡航、手機(jī)無(wú)線充電、前排座椅電調(diào)通風(fēng)加熱、全車車窗的一鍵升降和防夾手、后視鏡折疊、電動(dòng)雨刷、自動(dòng)泊車……

　　領(lǐng)界的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)使用了米勒循環(huán)技術(shù)，但終究是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，所以領(lǐng)界會(huì)有一個(gè)較為明顯的動(dòng)力爆發(fā)點(diǎn)，是在2300轉(zhuǎn)以后。不過(guò)領(lǐng)界整體的動(dòng)力感覺(jué)已經(jīng)能夠滿足絕大多數(shù)日常形式需求。而逍客的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)則是在頭段調(diào)教相當(dāng)靈敏，輕點(diǎn)就可以獲得不錯(cuò)的提速感，不過(guò)大腳油門或全油門時(shí)這具發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)露出本質(zhì)，中后段的加速感就稍顯羸弱了。所以兩車在動(dòng)力表現(xiàn)層面，可以說(shuō)是打了個(gè)平手。

　　福特領(lǐng)界還提供48V輕混系統(tǒng)，在這套系統(tǒng)下，電機(jī)為發(fā)動(dòng)機(jī)加持，整個(gè)行車更加行云流水。同時(shí)6.3L/百公里綜合工況油耗也讓平時(shí)的用車成本降低了很多。

編輯總結(jié)：小編曾參加過(guò)福特領(lǐng)界的國(guó)內(nèi)首批媒體試駕，在青島的“海浪，沙灘”里，充分體驗(yàn)到了福特對(duì)于領(lǐng)界這款車型的投入精力。如果說(shuō)當(dāng)時(shí)的單車試駕很多情況下由于缺少參照系，加上優(yōu)美的風(fēng)景，容易得到主觀立意下有失偏頗的結(jié)論。但當(dāng)選擇日產(chǎn)逍客這樣一輛實(shí)力強(qiáng)勁的對(duì)手比較后，我發(fā)現(xiàn)福特領(lǐng)界是那一輛更符合當(dāng)下時(shí)代的產(chǎn)物。

　　相同價(jià)位之下，空間表現(xiàn)、內(nèi)裝配備，領(lǐng)界都在同級(jí)車型中展現(xiàn)了極強(qiáng)的實(shí)力。而搭配CVT變速箱的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，也能夠足夠省心，滿足燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)符合絕大多數(shù)家用情景，福特領(lǐng)界的產(chǎn)品力，在多維度上，都有著其獨(dú)到的優(yōu)勢(shì)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 蘇侃成）

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片：
車型信息：	領(lǐng)界 2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型PLUS	逍客 2017款 2.0L CVT豪華版
官方價(jià)：	16.38萬(wàn)	16.88萬(wàn)
廠商：	江鈴福特	東風(fēng)日產(chǎn)
級(jí)別：	緊湊型SUV	緊湊型SUV
上市時(shí)間：	2019-01	2017-05
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.5T L4	2.0L L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	自然吸氣
最大馬力(PS)：	143	150
最大扭矩(N·m)：	225	200
變速箱：	CVT無(wú)級(jí)變速	CVT無(wú)級(jí)變速(模擬7擋)
車身類型：	5門5座SUV	5門5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4580×1936×1674	4384×1837×1612
軸距(mm)：	2716	2646
最高車速(km/h)：	-	186
官方0-100km/h加速(s)：	-	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	6.7	6.9
電池質(zhì)保期：	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-
充電時(shí)間：	-	-
整車質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車身類型：	SUV	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4580	4384
寬度(mm)：	1936	1837
高度(mm)：	1674	1612
軸距(mm)：	2716	2646
前輪距(mm)：	1630	1585
后輪距(mm)：	1630	1581
最小離地間隙(mm)：	-	188 (空載)
車重(kg)：	1610	1427
車門數(shù)(個(gè))：	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5
油箱容積(L)：	52	65
后備廂容積(L)：	420	486
后備廂最大容積(L)：	1120 (座椅放倒)	-
后備廂內(nèi)部尺寸(mm)：	800×1280×780	840×1100×700
貨箱尺寸(mm)：	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	JX4G15C5L	MR20
排量(mL)：	1490	1997
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	自然吸氣
最大馬力(PS)：	143	150
最大功率(kW)：	103	110
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	4500-5200	6000
最大扭矩(N·m)：	225	200
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1500-4000	4400
氣缸排列形式：	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4
壓縮比：	11.42	11.2
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-
行程(mm)：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	米勒循環(huán)	雙C-VTC
燃料形式：	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào) (原93號(hào))	92號(hào) (原93號(hào))
供油方式：	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V	國(guó)V/國(guó)VI
電機(jī)類型：	-	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps)：	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-
電池容量(kWh)：	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-
電池類型：	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-
快充電量(%)：	-	-
簡(jiǎn)稱：	CVT無(wú)級(jí)變速	CVT無(wú)級(jí)變速(模擬7擋)
擋位個(gè)數(shù)：	無(wú)級(jí)變速	7
變速箱類型：	無(wú)級(jí)變速箱(CVT)	無(wú)級(jí)變速箱(CVT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車	手剎
前輪胎規(guī)格：	235/50R18	215/55 R18
后輪胎規(guī)格：	235/50R18	215/55 R18
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	T145/80 R18	T145/90 D16
接近角(°)：	-	18
離去角(°)：	-	23
縱向通過(guò)角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	188 (空載)
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	5.45
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●	●
防爆輪胎：	-	-
安全帶未系提示：	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●
膝部氣囊：	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●
遙控鑰匙：	●	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	●	-
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●
上坡輔助：	●	●
自動(dòng)駐車：	●	-
陡坡緩降：	-	-
可變懸掛：	-	-
空氣懸掛：	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
電動(dòng)天窗：	●	-
全景天窗：	●	●
天窗尺寸(mm)：	1200×710	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-
鋁合金輪轂：	-	●
電動(dòng)吸合門：	-	-
側(cè)滑門：	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-	-
車頂行李架：	●	●
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-	-
皮質(zhì)方向盤：	●	●
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
多功能方向盤：	●	●
方向盤換擋：	-	-
方向盤加熱：	-	-
方向盤記憶：	-	-
定速巡航：	●	-
自適應(yīng)巡航：	●	-
前/后雷達(dá)：	前● / 后●	前- / 后-
倒車視頻影像：	●	●
全景攝像頭：	●	●
行車電腦顯示屏：	●	●
車載行車記錄儀：	-	-
全液晶儀表盤：	●	-
全液晶儀表盤尺寸：	10.25英寸	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-
駕駛模式切換：	-	●
手機(jī)無(wú)線充電：	●	-
車載冰箱：	-	-
座椅材質(zhì)：	仿皮	皮/織物混搭
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副-	主- / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-	前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前● / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動(dòng)	手動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-
后座出風(fēng)口：	●	-
溫度分區(qū)控制：	-	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●	-
近光燈：	LED	鹵素
遠(yuǎn)光燈：	LED	鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	-
日間行車燈：	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-
前霧燈：	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●
大燈清洗裝置：	-	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●	-
車內(nèi)氛圍燈：	●	-
前電動(dòng)車窗：	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●
車窗一鍵升/降：	全車	駕駛席
車窗防夾手功能：	全車	駕駛席
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●
外后視鏡加熱：	●	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)● / 外-	內(nèi)- / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	-
后視鏡記憶：	-	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●
后雨刷：	●	●
感應(yīng)雨刷：	●	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	-
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：	車聯(lián)網(wǎng)	手機(jī)互聯(lián)
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	10.1英寸	7英寸
藍(lán)牙/車載電話：	●	●
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
220V/230V電源：	-	-
CD/DVD：	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:8	標(biāo)配:4
自動(dòng)泊車入位：	●	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	-
并線輔助：	●	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	●	-
疲勞駕駛提示：	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
備注：	-	-
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