完成年輕化轉(zhuǎn)變 實(shí)拍港版新一代豐田RAV4

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】豐田RAV4是國(guó)內(nèi)緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)的一位老將了，以均衡的綜合實(shí)力和豐田一貫可靠的品質(zhì)征服了很多消費(fèi)者。RAV4曾經(jīng)有著不俗的銷(xiāo)量成績(jī)，不過(guò)隨著緊湊級(jí)SUV有越來(lái)越多強(qiáng)敵進(jìn)入市場(chǎng)，RAV4的市場(chǎng)份額受到威脅。現(xiàn)款的第四代RAV4上市至今已近七年，急需迭代換血。

　　基于TNGA-K平臺(tái)的全新第五代RAV4已于2018年正式亮相，今年將由一汽豐田完成國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程并上市銷(xiāo)售。隨后廣汽豐田或?qū)⑼瞥鯮AV4的姐妹車(chē)型，繼續(xù)推行雙車(chē)戰(zhàn)略。近日得知香港地區(qū)全新RAV4已發(fā)售，我們立刻前往實(shí)拍，第一時(shí)間為讀者呈上詳情解析，本文旨在讓關(guān)注的RAV4的網(wǎng)友提前嘗鮮，給各位潛在消費(fèi)者一個(gè)參考。

　　香港地區(qū)的RAV4僅提供兩個(gè)配置版本，且無(wú)四驅(qū)可選，高配車(chē)型比低配車(chē)型多出真皮座椅、方向盤(pán)加熱、電動(dòng)后備廂、遠(yuǎn)近光一體LED頭燈等配置。按當(dāng)前匯率，高配版本售價(jià)為28.903萬(wàn)港幣（約合人民幣24.6萬(wàn)元），低配版本售價(jià)為25.9萬(wàn)港幣（約合人民幣22.1萬(wàn)元）。

　　RAV4自誕生以來(lái)的第一代開(kāi)始，都是偏向于圓潤(rùn)的造型設(shè)計(jì)，這也是過(guò)去豐田一貫的風(fēng)格。而近幾年豐田大力推廣TNGA架構(gòu)，其誕下的車(chē)型從新一代凱美瑞到C-HR，到亞洲龍和全新卡羅拉，再到如今的RAV4，均轉(zhuǎn)變?yōu)橛欣庥薪堑南L(fēng)格。

　　因店內(nèi)展車(chē)車(chē)頭緊靠櫥窗，只能隔著玻璃拍攝，導(dǎo)致圖片質(zhì)量不佳，還請(qǐng)讀者朋友們見(jiàn)諒！趕緊放一張高清無(wú)碼官圖給各位網(wǎng)友壓壓驚。

　　全新一代RAV4除了車(chē)身長(zhǎng)度有略微減小以外，寬度和高度都有小小的增加，總體外形尺寸差距微乎其微，不過(guò)軸距增長(zhǎng)了可觀(guān)的30mm。

　　不僅外觀(guān)，全新一代RAV4的內(nèi)飾同樣是完完全全的蛻變?，F(xiàn)款第四代的中控以實(shí)用性為主導(dǎo)，設(shè)計(jì)上略顯中庸，而新一代RAV4的內(nèi)飾則讓我們想起了凱美瑞和C-HR內(nèi)飾那激進(jìn)且富有活力的設(shè)計(jì)，新一代車(chē)型可以說(shuō)里外都變了個(gè)樣，向時(shí)代潮流前沿邁了一大步！

　?。ㄗⅲ合愀劢煌▽?shí)行右舵左行制度，因此拍攝車(chē)型為右舵。）

　　空間方面于現(xiàn)款第四代RAV4總體持平，算不上特別寬綽，但對(duì)于日常家庭使用完全足夠?，F(xiàn)款車(chē)型為了放置全尺寸備胎導(dǎo)致后備箱地板高高隆起的問(wèn)題在新一代RAV4上也得到了解決，后排座椅放倒后，可以得到一個(gè)巨大而規(guī)整的運(yùn)載空間。

　　既然產(chǎn)自TNGA，自然也就采用了全新的動(dòng)力總成，新一代RAV4將搭載與凱美瑞一樣的2.0L、2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另外還有2.5L混合動(dòng)力版本。港版車(chē)型目前只有2.0L+CVT一種動(dòng)力，至于未來(lái)國(guó)產(chǎn)版會(huì)引進(jìn)什么動(dòng)力系統(tǒng)目前還沒(méi)有定數(shù)，但預(yù)計(jì)會(huì)是和凱美瑞一樣的2.0L+CVT、2.5L+8AT、2.5L混動(dòng)+E-CVT。

　　此外值得一提的是，香港地區(qū)并沒(méi)有四驅(qū)車(chē)型，這可能主要因?yàn)橄愀塾兄己玫牡缆翻h(huán)境，用到四驅(qū)的機(jī)會(huì)極少。而考慮到我們大陸的國(guó)情，相信未來(lái)國(guó)產(chǎn)版的車(chē)型不會(huì)缺少四驅(qū)版本。

　　RAV4一直是國(guó)內(nèi)合資緊湊型SUV市場(chǎng)上的一位實(shí)力選手，雖然它沒(méi)有像途觀(guān)和CR-V曾長(zhǎng)期制霸銷(xiāo)量榜，但在市場(chǎng)中始終有著屬于自己的江湖地位。如今第四代RAV4榮放已接近產(chǎn)品生命周期的尾聲，脫胎自TNGA架構(gòu)的全新一代RAV4來(lái)勢(shì)洶洶，年輕化的形象轉(zhuǎn)變和強(qiáng)大的實(shí)力預(yù)示著它上市之后成績(jī)將不會(huì)太差。

　　港版車(chē)型可以作為未來(lái)國(guó)產(chǎn)版本的一個(gè)參考，但筆者堅(jiān)信國(guó)產(chǎn)后的新一代RAV4將擁有更高的規(guī)格和更豐富的配置，畢竟國(guó)內(nèi)的合資緊湊級(jí)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)無(wú)比慘烈，要想得到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者錢(qián)包的認(rèn)可，我相信豐田會(huì)拿出自己的誠(chéng)意。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳燁）