推薦雙擎 豪華版 一汽豐田亞洲龍購(gòu)車(chē)手冊(cè)
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】亞洲龍,這款在北美暢銷(xiāo)的車(chē)型終于入華國(guó)產(chǎn)了,將成為一汽豐田旗下新一代中大型轎車(chē)。一汽豐田亞洲龍基于豐田“TNGA”架構(gòu)所打造,“大嘴式”前臉中網(wǎng)讓消費(fèi)者對(duì)它影響深刻。在本次新車(chē)上市會(huì)上,一汽豐田亞洲龍推出了燃油版和雙擎共6款車(chē)型,其官方指導(dǎo)價(jià)格為:20.88-28.98萬(wàn)元。值得一提的是,廠(chǎng)家為亞洲龍?zhí)峁?年10萬(wàn)公里免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng),雙擎動(dòng)力電池免費(fèi)保修8年20萬(wàn)公里。
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亞洲龍官方指導(dǎo)價(jià)格 | ||
車(chē)型 | 官方指導(dǎo)價(jià)格(萬(wàn)元) | |
燃油版 | 進(jìn)取版 | 20.88 |
Touring尊貴版 | 24.48 | |
雙擎 | 進(jìn)取版 | 22.68 |
豪華版 | 23.98 | |
XLE尊貴版 | 25.78 | |
Limited旗艦版 | 28.98 |
前期我們已經(jīng)對(duì)亞洲龍的燃油版以及雙擎做了實(shí)拍解析,并且對(duì)兩個(gè)版本車(chē)型進(jìn)行了試駕體驗(yàn),有興趣的朋友可以點(diǎn)擊下方鏈接。
進(jìn)取版是亞洲龍里的入門(mén)級(jí)別車(chē)型,其中燃油版的進(jìn)取版和雙擎的進(jìn)取版除了動(dòng)力系統(tǒng)不同,其余配置都基本一致(其中進(jìn)取版擁有AVS自適應(yīng)可變懸掛系統(tǒng)以及換擋撥片,尾部擁有小尾翼,還有駕駛模式也和雙擎 進(jìn)取版有一點(diǎn)差異,而全部雙擎車(chē)型擁有HUD抬頭顯示)。入門(mén)車(chē)型最大亮點(diǎn)就是搭載整套TSS智行安全輔助系統(tǒng)(包括PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、LDA車(chē)道保持系統(tǒng)和AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng))如果你不追求真皮座椅以及真皮方向盤(pán),同時(shí)廠(chǎng)家對(duì)入門(mén)車(chē)型真的會(huì)投產(chǎn),那么花20萬(wàn)多一點(diǎn)就能買(mǎi)到一汽豐田最新旗艦座駕是挺劃算的。
亞洲龍燃油版就只有兩款車(chē)型,如果覺(jué)得進(jìn)取版還欠缺一些增強(qiáng)檔次感的配置,那不妨加3.6萬(wàn)考慮一下Touring尊貴版,不僅增加真皮座椅及前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),另外還增加了一些智能化安全配置,不到25萬(wàn)的價(jià)格對(duì)比其他競(jìng)品車(chē)型,確實(shí)要實(shí)惠不少。
說(shuō)完燃油版就輪到雙擎車(chē)型,在前一頁(yè)我們說(shuō)到雙擎 進(jìn)取版的配置情況。同樣地,如果你覺(jué)得進(jìn)取版車(chē)型已經(jīng)夠用,但就是差那么一點(diǎn)配置,那么在雙擎 進(jìn)取版的基礎(chǔ)上加1.3萬(wàn)購(gòu)買(mǎi)豪華版,不僅加入真皮座椅以及電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅,還配備倒車(chē)影像系統(tǒng)(方便了倒車(chē)技術(shù)不好的朋友),最后后排座椅能比例放倒,增強(qiáng)后備廂的空間靈活性。
XLE尊貴版是雙擎版本里的次頂配車(chē)型,比低一級(jí)的豪華版貴了1.8萬(wàn)元。那么多花這1.8萬(wàn)換來(lái)了什么配置呢?具體表現(xiàn)在智能化安全輔助配置上,其次就是加了一些能讓消費(fèi)者在朋友面前炫耀的配置(迎賓踏板、全景天窗、氛圍燈等),不過(guò)這些未必能吸引到每個(gè)消費(fèi)者。
Limited旗艦版是亞洲龍里的頂配車(chē)型,其官方售價(jià)低于29萬(wàn),與XLE尊貴版的差價(jià)為3.2萬(wàn)。如果你購(gòu)買(mǎi)亞洲龍有行政需求,或者后排經(jīng)常要坐老板等重要人物,那Limited旗艦版就能滿(mǎn)足,例如它配備三區(qū)自動(dòng)空調(diào),JBL高級(jí)音響(14個(gè)車(chē)載揚(yáng)聲器)、后排靠背座椅調(diào)節(jié)和加熱功能,后排中央多媒體控制單元等,不差錢(qián)的朋友們以及買(mǎi)來(lái)做公司用車(chē),Limited旗艦版是值得考慮。
全文總結(jié):亞洲龍的價(jià)格出來(lái)以后,不少人覺(jué)得價(jià)格要比想象中便宜不少。首先,入門(mén)售價(jià)僅是20萬(wàn)出頭,這個(gè)價(jià)格已經(jīng)和部分緊湊級(jí)別車(chē)型的頂配價(jià)格相差無(wú)幾,而且入門(mén)版的車(chē)型就已經(jīng)有不錯(cuò)的配置表現(xiàn),有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力;其次,每個(gè)車(chē)型配置都有自己獨(dú)特的賣(mài)點(diǎn)。就關(guān)于動(dòng)力部分來(lái)說(shuō),亞洲龍的雙擎車(chē)型數(shù)量要比燃油版多,因此,雙擎車(chē)型很明顯才是主打車(chē)型。對(duì)競(jìng)品車(chē)型而言,燃油經(jīng)濟(jì)性已經(jīng)是它的優(yōu)勢(shì)之一。綜上所述,亞洲龍?jiān)诠純r(jià)格之后,它的市場(chǎng)前景值得大家去期待。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 潘洪瀚)
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