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給年輕一個(gè)理由 靜態(tài)體驗(yàn)吉利星越

2019-03-26 17:00:06 作者:鄭鵬展

足夠大 所以造型沒拖空間的后腿

  首先要說的就是乘坐空間,得益于車體較長,Coupe造型的溜背設(shè)計(jì)并沒有過多地影響后排乘客的頭部空間,整體空間表現(xiàn)大致與一臺(tái)三廂轎車相同,儲(chǔ)物空間沒有什么特別突出的地方,但日常使用的話還是可以滿足需求的。

靜態(tài)體驗(yàn)吉利星越

靜態(tài)體驗(yàn)吉利星越

靜態(tài)體驗(yàn)吉利星越

靜態(tài)體驗(yàn)吉利星越

動(dòng)力真不是我故意賣關(guān)子

  此次實(shí)拍體驗(yàn)的環(huán)節(jié)中,工作人員對于動(dòng)力系統(tǒng)的保密程度還是非常高的,不讓拍發(fā)動(dòng)機(jī)艙和底盤的照片,那么本著相互理解的原則,我并沒有拍到你們想看的圖片,但有幾個(gè)硬數(shù)據(jù)可以分享給大家。

  首先,吉利星越此次將會(huì)提供三款動(dòng)力版本,分別為搭載了沃爾沃2.0TD T5+愛信8AT的四驅(qū)版車型、1.5TD+7DCT的48V輕混車型以及此次體驗(yàn)的1.5TD+7DCTH的PHEV插混版車型,其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率175kW(238PS),最大扭矩350N·m;1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130kW(177PS),最大扭矩255N·m;48V輕混車型綜合功率140kW,扭矩還不得而知;PHEV插混版綜合功率190kW,綜合扭矩415N·m。

  別問我怎么知道的,我已經(jīng)把自己知道的都交代了,偷摸兒記住了就得了。

全文總結(jié)

  其實(shí)在目前自主品牌陣營里,吉利汽車憑借多年的經(jīng)驗(yàn)以及年輕化的造車理念為自己的品牌戰(zhàn)略錦上添花,此次亮相的星越雖然在Coupe造型上應(yīng)用得并不算早,但仍是值得稱贊的。那么提到外觀就不得不說說寶馬X6和X4,許多人可能會(huì)糾結(jié)外觀方面的原創(chuàng)度問題,其實(shí)這并不是一個(gè)需要消費(fèi)者去考慮的事情,奔馳GLC Coupe的發(fā)布也不及寶馬X6早,但依舊好評如潮,所以說一款成功的產(chǎn)品其實(shí)更多的意義是展示其自身的原創(chuàng)水平。星越作為吉利汽車的一款重磅車型,無論在配置還是平臺(tái)上均領(lǐng)先了同級對手,并且搭載的2.0T+8AT以及1.5T插混及48V輕混車型也在運(yùn)動(dòng)的大前提下照顧到了燃油經(jīng)濟(jì)性,作為年輕人的第一臺(tái)車,這就夠了。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 鄭鵬展)

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