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跟上潮流赴戰(zhàn)場 搶先體驗新款日產(chǎn)逍客

2019-04-04 01:05:51 作者:陳建泉
1更年輕的V-Motion設(shè)計回頂部

  【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】四月是一個讓人心動的季節(jié),并不是因為可以享受這個叫“春”的季節(jié),而是因為上市的新車特別特別多,不管是中期改款還是全新?lián)Q代,紛紛都奔在車展前后亮相上市。而今天要體驗的是一款中期改款的緊湊型SUV——新款逍客

跟上潮流赴戰(zhàn)場 搶先體驗新款逍客

  這一次改款動力系統(tǒng)還是一個謎團(tuán),我們的實拍車型保持了原有的2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)搭配CVT的動力系統(tǒng)。新款逍客這一次同步了海外版車型的設(shè)計,采用更年輕的日產(chǎn)V-Motion設(shè)計語言,此外對車機(jī)也進(jìn)行了升級,清晰度以及流暢度都有了很大的提升,綜合實力跟上了當(dāng)下潮流,相信可以在緊湊型SUV行列里保持一定的競爭力。

 
更年輕的V-Motion設(shè)計

  外觀方面除了樣式方面進(jìn)行優(yōu)化外,還增加了一個騷藍(lán)色的配色,效果特別搶眼。新款逍客同步了海外版車型的設(shè)計,前臉以及車尾保險杠的位置都進(jìn)行了調(diào)整。日產(chǎn)V-Motion設(shè)計語言往年輕化方面發(fā)展,進(jìn)氣格柵面積相比現(xiàn)款車型更大,而且內(nèi)部采用蜂窩狀樣式,車尾下保險杠加入銀色搭配,整體視覺呈現(xiàn)出年輕10歲的感覺。

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  輪轂造型加入雙色搭配,視覺效果會有一定提升。輪胎方面采用普利司通DUELER H/P SPORT,中配車型搭配225/45 R18的型號輪胎,而頂配車型型號應(yīng)該為225/45 R19,45的扁平比使得輪胎的視覺會有點(diǎn)扁。

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2內(nèi)飾更討好駕駛者回頂部

 
內(nèi)飾更討好駕駛者

  內(nèi)飾在用料做工方面有一定提升,重要的是變化更討好駕駛者,改變更多是從從駕駛員出發(fā),日常最常使用的方向盤,車機(jī)以及空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行升級。方向盤改成運(yùn)動風(fēng)更濃的三幅式方向盤,換裝更好用的車機(jī)系統(tǒng),頂配車型同時將空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行提升,可以顯示溫度等具體空調(diào)狀況,使用起來更加直觀。

跟上潮流赴戰(zhàn)場 搶先體驗新款日產(chǎn)逍客

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  語音識別功能目前只能對導(dǎo)航以及多媒體系統(tǒng)進(jìn)行識別,例如“我餓了”,他會給你飯店的選擇并提供導(dǎo)航,也可以通過“我想聽XXX的歌”進(jìn)行在線播放音樂,不過對車窗或者空調(diào)的控制就暫時不支持。

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3空間動力保持一貫水平回頂部

 

 

 

空間保持一貫水平

  新款逍客在空間方面的表現(xiàn)還是保持了一貫的水平,在同級別里面處于中上游。新款逍客總體的空間表現(xiàn)并沒有太大改變,不過因為手剎的布局使得前排杯架布局有一定調(diào)整,此外座椅的設(shè)計方面也有一定的提升,看上去會更加高級。

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  除了空間外,日產(chǎn)經(jīng)典的零重力座椅也是亮點(diǎn)之一,舒適性在同級別里數(shù)一數(shù)二,也是迷住不少粉絲的殺手锏。

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動力操控

  新款逍客在動力方面會有稍微調(diào)整,不過具體的參數(shù)需要官方公布才有真實數(shù)據(jù),目前有消息稱是相比現(xiàn)款會有4馬力的提升,而此前低排量的1.2T車型暫時還沒有確定信息,而變速箱和懸掛方面則和老款保持一樣,都是日產(chǎn)的一套成熟體系。

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  總結(jié):這一次逍客的改款其實也有不少亮點(diǎn),外觀方面會更加年輕,并且加入LED大燈,顏值和實用性雙兼顧。而內(nèi)飾方面也有一定的提升,包括做工,布局的優(yōu)化等等,可以說是一次及格的大改款。

  可以在如此競爭激烈的緊湊型SUV行列里位于前列,就注定要有過硬的競爭力,換代后的逍客在配置以及顏值方面都已跟上目前主流,對于維持目前自己的優(yōu)勢,應(yīng)該是太大問題,如果想要瓜分更大的市場份額,就看后續(xù)的售價能否有足夠的吸引力了。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳建泉)

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