延續(xù)家族豪華 實拍2019款雷克薩斯LX570
在目前的同級別市場當中，百萬級別的選手各有其千秋，作為豪華SUV，面面俱到是車主們對它的基本要求，各大廠商在外觀設(shè)計、內(nèi)飾裝潢、空間尺寸、動力系統(tǒng)調(diào)校等方面，不留余力的展現(xiàn)自己的實力，想要在豪華SUV這個舞臺上占據(jù)一個位置，我們選取了幾臺目前市場上較為熱門的豪華SUV出來，看看這些占一席之地的“富豪”們有什么區(qū)別。
由于幾位都是各家豪華SUV的旗艦產(chǎn)品，塊頭與份量都不缺，一眼看過去頗有穩(wěn)重感，而LX570的紡錘形中網(wǎng)設(shè)計混在當中，像是個老小子一般，有別于其他穩(wěn)重渾厚的前臉設(shè)計，著實讓人眼前一亮。GLS與LX都增加了運動包圍，只不過GLS采用了亮邊包圍，而LX則用了黑白搭配的配色，并且在樣式上更為夸張。
真皮、實木、大面積鋼琴烤漆等高級材料充滿車內(nèi)空間，豪華感毋容置疑。設(shè)計風格方面，LX與攬勝同樣希望營造出豪華而時尚的感覺，所以都選擇步入大屏時代，LX的12.3英寸與攬勝的雙10英寸占據(jù)一大塊中控區(qū)域，GLS與QX80則相對實體按鍵較多，方向盤方面，LX、GLS的三輻式與攬勝、QX80的四輻式，基本以實木真皮為主的材質(zhì)，LX選擇了深色調(diào)的配色，視覺上會更符合年輕人的口味。
傳承至東家豐田蘭德酷路澤的LX，在越野方面也有獨屬的看家本領(lǐng)，除了各家常見的不同路況模式以外，LX570還有兩個強大的模式，一個是“自動爬行控制系統(tǒng)”,通過電腦自動控制發(fā)動機和制動系統(tǒng)來保持相應的穩(wěn)定車速爬坡或下坡，極大的降低車輪打滑和抱死的危險。另一個是“坦克轉(zhuǎn)彎”模式，這個模仿坦克轉(zhuǎn)彎的模式，可以說是LX570的獨門秘籍。
盡管2019款LX570的巔峰特別版依舊沿用上一款的設(shè)計，但能讓廠商保持這個設(shè)計，說明這個整體風格還是讓大眾覺得能接受。作為雷克薩斯品牌旗下最為頂級的存在，LX的設(shè)計語言代表著雷克薩斯對于市場的看法，年輕化的趨勢正在廣泛推廣，曾經(jīng)老持穩(wěn)重的SUV模式也將被打破，更貼合潮流，更符合市場需求正是雷克薩斯LX給出的答案。
（ 圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 高子健 攝： 蘇洋）
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