自主MPV之爭(zhēng) 吉利嘉際對(duì)比廣汽傳祺GM6
廣汽傳祺GM6 270T采用了與GS5 270T相同的動(dòng)力總成，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率126kW（171PS），最大扭矩可達(dá)265N·m，與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6速自動(dòng)變速箱，來(lái)自愛(ài)信。
舒適性應(yīng)該是一臺(tái)MPV最擅長(zhǎng)的，廣汽傳祺GM6便是如此。GM6上駕駛過(guò)程表現(xiàn)得較為沉穩(wěn)，首先是油門踏板沉，響應(yīng)速度也要緩一些。換個(gè)說(shuō)法就是，動(dòng)力略顯慵懶，這樣你會(huì)愈發(fā)淡定，駕駛風(fēng)格很“佛系”。但這確實(shí)是典型MPV風(fēng)格，即便你想粗暴地大腳踩下油門，GM6的反應(yīng)依舊是相當(dāng)溫和的，它最大程度地保證乘客的乘坐舒適性。
吉利嘉際有四套動(dòng)力總成，其中包括1.5TD插電混動(dòng)與1.8T動(dòng)力版本，為消費(fèi)者提供更多選擇。本次以嘉際的主銷排量車型，即嘉際1.5TD+48V輕混動(dòng)力版本的體驗(yàn)作為參考。
嘉際的定位雖然是MPV但細(xì)膩緊致的轉(zhuǎn)向手感又讓人覺(jué)得有些歐洲車的影子，油門與剎車踏板力度的調(diào)校也是比較精準(zhǔn)舒適性，這一點(diǎn)完全沒(méi)有以往自主品牌松散的印象。它能夠?qū)崿F(xiàn)輕快的起步，但是整個(gè)駕駛風(fēng)格都傾向于MPV舒適性的調(diào)校，而且表現(xiàn)并不慵懶，這是因?yàn)?8V發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)系，它會(huì)幫助這臺(tái)1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)更平穩(wěn)且迅速的完成起步，降低了抖動(dòng)以及雙離合變速器在低擋位下的動(dòng)力傳遞問(wèn)題。
48V發(fā)電機(jī)的作用主要是在起步時(shí)發(fā)揮作用，除了起步通常情況下為你帶來(lái)動(dòng)力的依舊是這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5T動(dòng)力在乘坐四人少量行李的情況下是絕對(duì)足夠的，靈敏的油門會(huì)帶來(lái)直接的動(dòng)力反饋，高速超車也不是問(wèn)題，只不過(guò)它的整體調(diào)校還是傾向舒適性，在超車過(guò)程中會(huì)感覺(jué)油門有點(diǎn)重，速度提升很快卻不會(huì)出現(xiàn)換擋的頓挫，這是設(shè)計(jì)師有意為之，也就是說(shuō)它在MPV車型注重舒適性的前提下， 依舊可以保證有效且迅速的動(dòng)力輸出。
駕駛吉利嘉際時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)改變你的駕駛習(xí)慣，這是因?yàn)檎囌{(diào)校都比較慵懶舒適，你會(huì)很享受它在70-100km/h時(shí)速下油門、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向的狀態(tài)，再配合出色的NVH降噪技術(shù)，不光是乘客，駕駛者也會(huì)很享受這樣的安逸。
總結(jié)：就外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、空間表現(xiàn)以及乘駕體驗(yàn)來(lái)看，嘉際在多項(xiàng)占優(yōu)，這與吉利多年對(duì)消費(fèi)市場(chǎng)的深入理解有很大關(guān)系。而GM6還是走著穩(wěn)扎穩(wěn)打的步子，旗下又有廣汽本田奧德賽這樣的宗師級(jí)MPV作品，所以在空間利用方面有著絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。至于消費(fèi)者會(huì)如何選，或者未來(lái)我們也可以通過(guò)兩車的銷量來(lái)判斷。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰1）
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