高品質(zhì)中型車對(duì)決 新一代508L對(duì)比本田雅閣

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】對(duì)于3月剛上市的眾多車型里，新一代東風(fēng)標(biāo)致508L無(wú)疑也是備受關(guān)注的一款。而同為中型車里的佼佼者，新一代508L將目光鎖定在了本田雅閣身上，這兩款車之間的較量，你會(huì)選誰(shuí)？接下來(lái)，我們就將從設(shè)計(jì)語(yǔ)言、內(nèi)飾配置、品質(zhì)方面以及動(dòng)力四大方面，將新一代508L與本田雅閣進(jìn)行一場(chǎng)全方位的比拼，來(lái)看看誰(shuí)更占優(yōu)勢(shì)。

　　本次要對(duì)比的具體車型為標(biāo)致2019款 508L 400THP PureTech 駕控版 國(guó)VI，官方指導(dǎo)價(jià)18.97萬(wàn)元;雅閣2018款 260TURBO CVT豪華版，官方指導(dǎo)價(jià)19.98萬(wàn)元。

　　單就外觀而言，兩車都繼承了最新家族的DNA。不過(guò)這次的新一代標(biāo)致508L還真有點(diǎn)讓人刮目相看，它是標(biāo)致Exalt概念車設(shè)計(jì)理念的首次應(yīng)用，在同級(jí)別當(dāng)中可以說(shuō)是個(gè)性十足，辨識(shí)度極佳。不過(guò)雅閣也是別有一番風(fēng)味，更低矮的重心，大溜背式的造型，造型激進(jìn)的大燈讓很多年輕消費(fèi)者都喜愛(ài)不已。

　　大燈的配置方面，兩車均配自動(dòng)頭燈、日間行車燈、大燈高度可調(diào)。但燈光配置的差異在于，新一代508L遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源，而雅閣近光燈為L(zhǎng)ED光源，遠(yuǎn)光燈為鹵素光源。此為，雅閣配備自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈和前霧燈，而新一代508L則配備隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈和大燈延時(shí)關(guān)閉，并可選裝自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈。

　　小結(jié)：其實(shí)對(duì)于新一代508L來(lái)說(shuō)，它的整體設(shè)計(jì)上已經(jīng)完全脫離了以往那種“圓潤(rùn)”的感覺(jué)，而增添了幾分前衛(wèi)和活力的元素，尤其是獅吼式前臉搭配獠牙LED日行燈，還有那車頂線條的流線型設(shè)計(jì)、以及黑色鋼琴飾板配以個(gè)性的獅爪式尾燈等等細(xì)節(jié)都是極富亮點(diǎn)的，可以說(shuō)新一代508L的外觀還是很有吸引力的。雅閣則更不用說(shuō)了，年輕化、干練的風(fēng)格也向來(lái)都是用戶極為認(rèn)可的。不過(guò)，外觀設(shè)計(jì)畢竟是個(gè)人喜好，兩車對(duì)比算是各有千秋。

　　內(nèi)飾方面，新一代508L延續(xù)了法國(guó)車的優(yōu)雅和浪漫，而雅閣則依舊是日系車的味道。接下來(lái)，我們將從設(shè)計(jì)、用料和配置三方面來(lái)做對(duì)比。

　　內(nèi)飾風(fēng)格可以說(shuō)是各有各的味道，但配置上的差異卻是決定消費(fèi)購(gòu)買的一個(gè)標(biāo)尺。新一代508L在配置上的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在內(nèi)部配置、燈光配置、以及多媒體系統(tǒng)等舒適性的配置上。比如新一代508L配備了LED近/遠(yuǎn)光燈光源、12.3英寸全液晶儀表、全車配備了車窗一鍵升/降和車窗防夾手功能，還帶感應(yīng)雨刷;而雅閣只是前排位置配備了一鍵升/降、近光為L(zhǎng)ED光源/遠(yuǎn)光燈為鹵素光源、7英寸儀表，且沒(méi)有感應(yīng)雨刷功能。值得一提的是，新一代508L的8英寸中控屏幕也是非常具有吸引力的，并且在互聯(lián)功能方面也較具優(yōu)勢(shì)。相比之下，雅閣在配置方面的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在主動(dòng)安全配置、被動(dòng)安全配置，以及駕駛輔助配置三個(gè)方面。比如配備的自適應(yīng)巡航、自動(dòng)駐車、車道保持輔助系統(tǒng)則是雅閣的優(yōu)勢(shì)。

　　除了外觀內(nèi)飾的常規(guī)對(duì)比外，品質(zhì)的對(duì)比也是重中之重。畢竟外表就算很光鮮亮麗，品質(zhì)不過(guò)關(guān)也是耍流氓。在安全品質(zhì)方面，新一代508L前/后防撞梁各兩根，采用鋁合金材質(zhì)，而雅閣前/后防撞梁各一根，采用鐵質(zhì)材質(zhì);底盤(pán)品質(zhì)方面，新一代508L的懸掛后橋和懸掛副車架均采用全鋁合金材質(zhì)，而雅閣采用鐵質(zhì)材質(zhì);性能品質(zhì)方面，新一代508L采用陶瓷材質(zhì)剎車片，而雅閣采用金屬材質(zhì)。值得一提的是，新一代508L還配置了高品質(zhì)隔音棉和雙層隔音玻璃，進(jìn)一步提升乘客的舒適性?？偟膩?lái)看，兩款次頂配車型從安全品質(zhì)對(duì)比方面來(lái)看，新一代508L略勝一籌。

　　新一代東風(fēng)標(biāo)致508L在動(dòng)力方面搭配1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率155kW(211PS)，峰值扭矩為300N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配8速手自一體變速箱。雅閣為1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率143kW(194PS)，峰值扭矩為260N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配CVT無(wú)級(jí)變速。

　　全文總結(jié)：從新一代508L15.97萬(wàn)起的定價(jià)策略來(lái)看，16萬(wàn)起的價(jià)格與同級(jí)合資品牌中型車形成了直接競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，所以雅閣也是其中一員。而從配置來(lái)看，新一代508L似乎更看重舒適和科技方面的配置，比如軸距的加長(zhǎng)，可手機(jī)互聯(lián)的智能多媒體系統(tǒng)等，都證實(shí)了它更合家庭用車。而雅閣則是更偏向于年輕時(shí)尚，在安全配置上比較有誠(chéng)意。

　　更重要的是，新一代508L除了舒適配置讓人心動(dòng)外，它在車輛品質(zhì)方面也是下足了功夫。目前我們所了解到的信息是：新一代508L在安全、舒適、性能和底盤(pán)幾個(gè)方面均有不錯(cuò)的表現(xiàn)。比如，高品質(zhì)的隔音棉和雙層隔音玻璃保證了車輛行駛中的舒適性;陶瓷剎車片以及全鋁后橋多連桿獨(dú)立懸掛保證了性能和底盤(pán)的質(zhì)感，其整體的品控流程還是不錯(cuò)的。

　　所以，新一代508L還是雅閣，兩者之間該做何選擇？個(gè)人認(rèn)為，如果你想要偏舒適的風(fēng)格，那么新一代508L更適合你，而如果你更喜歡運(yùn)動(dòng)風(fēng)，那么雅閣也是合適的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 宇智波民）