家庭重要成員 時尚辣媽體驗(yàn)第14代軒逸

　　全新軒逸搭載全新第三代HR16發(fā)動機(jī)，這款1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)歷經(jīng)三代進(jìn)化，融入了鏡面熔射缸孔技術(shù)、電動可變氣門正時、EGR廢氣再循環(huán)等新技術(shù)，讓發(fā)動機(jī)的功率和扭矩都有所提升的同時，還能降低油耗，并滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　經(jīng)典的XTRONIC CVT無級變速箱則將發(fā)動機(jī)的動力平順絲滑地傳遞到輪上，也進(jìn)一步保證了燃油經(jīng)濟(jì)性。這個變速箱在日產(chǎn)的車型上有著廣泛的應(yīng)用，它能夠根據(jù)駕駛員的駕駛習(xí)慣、道路坡度等，來智能控制傳動比，以實(shí)現(xiàn)最合適的輸出匹配。

　　全新軒逸的加速談不上有多暴力，但輕點(diǎn)油門輕盈的起步和平順的動力輸出讓球球表示開起來非常輕松愉快，對于家用車，她不希望自己開的是一臺讓人膽戰(zhàn)心驚的機(jī)器。

　　除了動力方面的表現(xiàn)，球球說全新軒逸車內(nèi)的隔音令她很驚喜，對于一臺15萬元不到的合資家用車，能有這樣的隔音水平不容易。

　　確實(shí)，軒逸的NVH幾乎達(dá)到了天籟的水平，日常道路駕駛除了急加速時能聽到發(fā)動機(jī)的聲音，不然基本不會感覺到有什么擾人的噪音。即便速度達(dá)到了100km/h以上，車上人員交流依然不需要靠吼，你甚至?xí)r常會不小心超速，回過神才發(fā)現(xiàn)原來速度已經(jīng)這么快了。

　　第14代軒逸在底盤和懸掛形式上變化不大，依然是前麥弗遜后扭力梁式懸掛。但細(xì)節(jié)上有了提升，上一代車型的U型半框副車架升級為全框式副車架，后懸架結(jié)構(gòu)強(qiáng)度也進(jìn)一步提升，整個底盤比上一代強(qiáng)度更高、性能更好。

　　從外形就能感覺到軒逸的設(shè)計比上一代車型更加低矮且寬扁，從數(shù)據(jù)來看也確實(shí)如此，第14代軒逸的車高降低了56mm，車寬增加了55mm，這使得它整體重心降低了17mm。同時，更為流線型的外部造型、細(xì)節(jié)上的空氣動力學(xué)優(yōu)化、主動進(jìn)氣格柵等，也讓第14代軒逸的風(fēng)阻系數(shù)低至0.26Cd，空氣阻力比上一代降低了14%。

　　車行駛在路上，安全性必然是不可忽視的。全新軒逸配備了Nissan i-safety 7項(xiàng)主動安全防護(hù)系統(tǒng)，包括IFCW超視距碰撞預(yù)警、CTA倒車車側(cè)預(yù)警、EAPM油門誤踩糾正、IDA疲勞智能預(yù)警、IEB預(yù)碰撞智能剎車、BSW變道盲區(qū)預(yù)警、LAD車道偏離預(yù)警。

　　作為一款15萬元不到的緊湊型家轎，配備有7項(xiàng)主動科技確實(shí)比較厚道。其中IEB主動剎車、BSW變道輔助、LAD車道偏離預(yù)警這幾項(xiàng)功能消費(fèi)者已經(jīng)比較熟悉了，下面這三個功能才是全新軒逸的最大亮點(diǎn)。

　　IFCW超視距碰撞預(yù)警這項(xiàng)科技，是當(dāng)車速超過5km/h時，前方毫米波雷達(dá)會實(shí)時監(jiān)測前方兩車的相對速度和距離，若前方第二輛車突然減速，車內(nèi)儀表會進(jìn)行預(yù)警并發(fā)出蜂鳴聲，將追尾風(fēng)險扼殺在搖籃中。

　　EAPM油門誤踩糾正則是通過前后8個雷達(dá)，實(shí)時監(jiān)測車輛在0-15km/h的速度范圍內(nèi)靠近障礙物時，若駕駛員未反應(yīng)或誤踩油門時，系統(tǒng)自動進(jìn)行剎車。大大減少油門當(dāng)剎車帶來的危險。

　　經(jīng)過一天的體驗(yàn)，霍球?qū)θ萝幰莘浅M意，她認(rèn)為全新軒逸很均衡。首先外形足夠時尚，低趴的造型很符合年輕人的審美；內(nèi)飾用料頗具豪華質(zhì)感，空間表現(xiàn)也上佳；開起來輕輕松松，車內(nèi)足夠靜謐，主動安全配置也讓人安心?？梢运愕蒙鲜且晃辉谕鈸蔚米〈髨雒妫诩矣煮w貼得了家人的重要家庭成員了。

　　的確，軒逸在國內(nèi)有著極佳的銷量和口碑，月均銷量3萬臺輕輕松松，并多次登上銷量冠軍寶座。經(jīng)濟(jì)可靠是軒逸一直以來的優(yōu)勢，而全新第14代軒逸在外形、內(nèi)飾、配置等方面的升級，無疑將讓它繼續(xù)保持強(qiáng)大的競爭力。

（圖/文：太平洋汽車網(wǎng)  陳 燁）