更推薦中配車(chē)型 一汽馬自達(dá)新款CX-4購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】馬自達(dá)CX-4在剛推出的時(shí)候，憑借著驚艷的外觀造型以及對(duì)SUV設(shè)計(jì)的獨(dú)到詮釋?zhuān)屵@款車(chē)深得年輕消費(fèi)者的心，從而獲得了較為出色的銷(xiāo)量。說(shuō)實(shí)話，在它出現(xiàn)之前，我曾一度對(duì)轎跑SUV嗤之以鼻，但馬自達(dá)CX-4則徹底打破了我腦海中對(duì)轎跑SUV的固化認(rèn)知，扁平低矮的車(chē)身、修長(zhǎng)的比例加之以流線的身軀，各種元素的合理運(yùn)用讓這款車(chē)的出現(xiàn)毫無(wú)違和感，回想到時(shí)下流行的轎跑SUV趨勢(shì)，也在一定程度上側(cè)面反映出馬自達(dá)當(dāng)時(shí)候的先見(jiàn)之明。

　　正如我剛才所說(shuō)，現(xiàn)在有不少的廠商都把矛頭瞄準(zhǔn)在轎跑SUV這一細(xì)分領(lǐng)域上，雖然馬自達(dá)CX-4推出的時(shí)間不算長(zhǎng)，但面對(duì)一個(gè)又一個(gè)的競(jìng)爭(zhēng)者迎面而上，所以馬自達(dá)CX-4推出中期改款車(chē)型勢(shì)在必行。2020款馬自達(dá)CX-4在11月8日于長(zhǎng)沙上市，共推出8款車(chē)型，指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為14.88-21.58萬(wàn)元。那么新車(chē)有何變化？又有哪款最值得購(gòu)買(mǎi)呢？

　　在進(jìn)行購(gòu)車(chē)配置分析之前，假如你想了解更多關(guān)于新款CX-4的訊息，不妨點(diǎn)擊下方照片，我們?cè)缜耙呀?jīng)對(duì)新款CX-4進(jìn)行了較為詳細(xì)的靜態(tài)解析和動(dòng)態(tài)試駕。

　　2.0L 自動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天青春版作為新款CX-4的入門(mén)車(chē)型，它的售價(jià)并不算高，假如你還加入了馬粉聯(lián)盟，那你還能享受13.98萬(wàn)的售價(jià)，可謂是相當(dāng)接地氣了。一汽馬自達(dá)CX-4的顏值一直不差，更有不少的消費(fèi)者就是因?yàn)橄矚g它的外觀而選擇了它，有著更時(shí)髦外觀的新款CX-4，對(duì)于那些顏值派來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了，但它畢竟是“丐版”，所以整款車(chē)的配置并不高，未來(lái)肯定是需要加錢(qián)加裝的。

　　2.0L 自動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天活力版相比最低配而言，僅僅貴了4000元，價(jià)差在容易接受的范圍之內(nèi)。新增的配置就兩項(xiàng)，分別是后雷達(dá)和電動(dòng)天窗，后雷達(dá)即便是自己加裝也不麻煩，難就難在這個(gè)電動(dòng)天窗（一般很難自行改裝/加裝），而這個(gè)配置又是國(guó)內(nèi)不少消費(fèi)者喜歡的，有些消費(fèi)者甚至認(rèn)為一款車(chē)要有天窗才上檔次。對(duì)于這款車(chē)，就一個(gè)點(diǎn)，那就是看你究竟喜不喜歡天窗。

　　2.0L 自動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天探索版新增了不少實(shí)用配置，比如手動(dòng)空調(diào)升級(jí)為自動(dòng)空調(diào)（帶分區(qū)控制），加入了8英寸中控液晶屏以及后排出風(fēng)口等。尤其是8英寸中控屏的出現(xiàn)，大大拓展了新車(chē)的多媒體功能，支持CarPlay更是讓多媒體系統(tǒng)的可玩性、易用性、實(shí)用性等都上了一個(gè)檔次，在日系車(chē)中實(shí)屬罕見(jiàn)，8000元的差價(jià)，我認(rèn)為完全可以接受。

　　在開(kāi)頭的推薦卡中，我給了2.0L 自動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天品位版五星推薦，因?yàn)檫@款配置車(chē)型確實(shí)有著很高的性價(jià)比。假如說(shuō)剛才的2.0L 自動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天探索版僅僅是滿足了一些簡(jiǎn)單的日常使用需求的話，那這款就不止是入門(mén)級(jí)的滿足了，它可以稱(chēng)得上是有點(diǎn)品質(zhì)。氣囊齊全、真皮方向盤(pán)、真皮座椅、主駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)、全車(chē)一鍵升降、無(wú)鑰匙進(jìn)入以及多功能外后視鏡等，不論是實(shí)用性還是檔次感，它統(tǒng)統(tǒng)都有，在這個(gè)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力不算敏感的購(gòu)車(chē)年代，這款配置相當(dāng)值得推薦。

　　假如說(shuō)剛才的2.0L 自動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天品位版開(kāi)始有了質(zhì)感，那這款差價(jià)9000元的2.0L 自動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天領(lǐng)先版可以說(shuō)是有了科技感。倒車(chē)影像升級(jí)為360°全景影像、主副駕駛都是電動(dòng)調(diào)節(jié)、前后雷達(dá)齊全、自動(dòng)頭燈、HUD抬頭顯示裝置等，都是兼顧科技感與實(shí)用性的好配置，比藍(lán)天領(lǐng)先版可謂是更上一層樓，作為2.0L車(chē)型的頂配，這款配置價(jià)差合適、配置豐富，同樣是值得推薦的存在。

　　2.5L 自動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天駕趣版基本是把配置還原到2.0L 自動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天品位版上，相比起2.0L車(chē)型的頂配，這款2.5L車(chē)型的丐版，雖說(shuō)少了很多配置，但藍(lán)天品位版的配置已經(jīng)十分豐富（我也給了五星推薦），所以根本不會(huì)出現(xiàn)不夠用或者不夠檔次之類(lèi)。在配置足夠的情況下，藍(lán)天駕趣版還擁有更帥氣的19寸輪轂、更強(qiáng)勁的動(dòng)力以及方向盤(pán)換擋，所以我認(rèn)為它很值得考慮，作為新晉的2.5L車(chē)型的入門(mén)配置，它是相當(dāng)誘人的。其實(shí)我們不妨把藍(lán)天領(lǐng)先版和藍(lán)天駕趣版看作是藍(lán)天品位版的選擇分支，喜歡科技配置選前者，喜歡駕控動(dòng)力選后者。

　　2.5L 自動(dòng)四驅(qū) 藍(lán)天激情版把2.5L 自動(dòng)兩驅(qū) 藍(lán)天駕趣版大部分失去的科技配置都補(bǔ)上了，更加添了四驅(qū)系統(tǒng)和BOSE音響，這無(wú)疑是那些預(yù)算足、要求多的消費(fèi)者的最?lèi)?ài)，我相信它已經(jīng)能很好地滿足你對(duì)品質(zhì)生活、歡樂(lè)駕控的追求，但也是從這款配置車(chē)型開(kāi)始，兩款配置之間的價(jià)差開(kāi)始拉大，接近20萬(wàn)的售價(jià)到底值不值，就看你怎么考慮了。

　　頂配車(chē)型正式突破了20萬(wàn)的關(guān)口，主動(dòng)安全系統(tǒng)的加持，讓它有了進(jìn)入這個(gè)價(jià)位的敲門(mén)磚。一系列的高科技配置上身，讓這款頂配在面對(duì)一眾強(qiáng)敵之中，有了自己的立身之地。但有一說(shuō)一，相比上一款配置而言，2萬(wàn)的差價(jià)確實(shí)有點(diǎn)大，換來(lái)的配置也不是大眾的熱門(mén)喜好，所以該車(chē)型很大可能是象征性的作用，主要是用以建立車(chē)系的身份和價(jià)值的，我也不會(huì)在第一時(shí)間推薦你去選擇它。

　　其實(shí)我們可以發(fā)現(xiàn)，一汽馬自達(dá)新款CX-4最有吸引力、最值得選擇的配置都是中配，它們分別是藍(lán)天品位版、藍(lán)天領(lǐng)先版和藍(lán)天駕趣版。從它們的差價(jià)中，我們也可以發(fā)現(xiàn)這是廠商的有意為之。較高的顏值已經(jīng)有足夠的理由讓人買(mǎi)單，中配車(chē)型更有如此表現(xiàn)，相信在日后的銷(xiāo)售情況里，中配是絕對(duì)的主流選擇。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 徐志杭）