車內(nèi)凈化給力 看看這6款價格不貴的車型

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】這個新年真的不一般！“躺著在家里”竟然是為國家做貢獻，是的，新型冠狀病毒肺炎讓本來想度過愉快春節(jié)假期的我們猝不及防。為了對抗疫情、降低人傳人的風險，公共交通的運作減緩了，建議需要外出的朋友自駕車等（外出可免則免）。目前，工企業(yè)進入逐漸復工復產(chǎn)的時期，而疫情也到了關鍵階段，在通勤路上如何更好地保護自己呢？乘坐公交或地鐵的朋友，請帶好口罩、手套等。

　　不過，更推薦自駕車上下班，這樣能有效地隔絕外面的顆粒物、污染物等，而車內(nèi)的空氣質(zhì)量也值得關注，并不是切換至內(nèi)循環(huán)就萬事大吉了。當有害物質(zhì)進入到車內(nèi)時，給力的空調(diào)系統(tǒng)就會立馬發(fā)揮它的作用——滅害、消毒。本文就來說說那些搭載給力凈化系統(tǒng)的車型，擁有AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)并不是高端車的專屬，在10萬元左右的車型也能看到。

　　隨著生活水平的提高，人們對生活質(zhì)量也有所要求，其中空氣質(zhì)量也是其重要一環(huán)，有車一族對車內(nèi)空氣比較關注，目前比較主流的空氣凈化配置是PM2.5過濾裝置、負離子凈化系統(tǒng)、AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)。近年有一個高頻的名稱——PM2.5，意思是直徑小于2.5微米的顆粒物在空氣中的含量，用來表達空氣的污染程度。

　　在我們汽車中，過濾PM2.5顆粒物的空調(diào)濾芯，這一項配置也逐漸地普遍起來，在某購物平臺上可以找到幾十元到一百元的PM2.5空調(diào)濾芯。對于能否過濾新型冠狀病毒，雖然病毒的直徑遠小于2.5微米，但病毒是寄宿于宿主上，有部分宿主（灰塵等）的直徑大于2.5微米，是有過濾的可能性。

　　作為進階型空氣凈化，負離子凈化系統(tǒng)有著更加出色的凈化效果，它的工作是通過負離子發(fā)生裝置釋放出負離子，吸附顆粒、病菌等，達到凈化效果，車內(nèi)的負離子增多到一定程度時，就會有身臨大自然的感覺。雖然這個系統(tǒng)的成本稍高，但今天推薦的幾款車型均搭載了，從此可以看出廠家對車型的看重和對用車者健康的關注。

　　另外，離子在凈化系統(tǒng)里還有一種用法，nanoe納米水離子，是松下公司的一項專利技術(shù)，通過一些流程讓納米水離子的OH游離基鵒空氣的H離子結(jié)合轉(zhuǎn)化成水，從而讓車內(nèi)空氣更加濕潤，同時還能去除異味、有害物質(zhì)等。該項技術(shù)可見于豐田、雷克薩斯、捷豹路虎等品牌的車型。

　　車內(nèi)凈化的高階玩法——AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)分兩個方面凈化空氣，對于進入車內(nèi)空氣進行監(jiān)測，當污染物含量超標時即切換至內(nèi)循環(huán)，凈化系統(tǒng)通過多重過濾凈化車內(nèi)空氣，整個過程系統(tǒng)一直在監(jiān)測空氣的質(zhì)量，當空氣恢復干凈清潔之后，外循環(huán)通道再次被打開，如此循環(huán)工作。搭配AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)一起使用的是自動空調(diào)，主要靠空氣傳感器、多重過濾等協(xié)調(diào)實現(xiàn)。

　　除了空調(diào)的凈化系統(tǒng)外，車內(nèi)的材質(zhì)選用也相當重要，沃爾沃、吉利等品牌對內(nèi)飾的材質(zhì)有比較嚴格的選用標準，力求環(huán)保、無異味、無甲醛；關于這方面資訊，我們將有更多的相關文章上線，期望你的持續(xù)關注。

　　吉利汽車旗下的很多車型都同時搭載了PM2.5過濾器、負離子發(fā)生器、AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)，能夠最大限度地凈化空氣，對過濾病毒也有一定作用。值得一提的是，將在近期上市并且熱度相當高的吉利ICON搭載了新一代的AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)，還用上了環(huán)保內(nèi)飾材質(zhì)，繼承了沃爾沃的優(yōu)良傳統(tǒng)。

　　除此之外，其他車企也在車內(nèi)凈化方面下了工夫；如廣汽傳祺，全車系均搭載了空氣凈化系統(tǒng)，包含了PM2.5過濾器、納米級負離子發(fā)生器、AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)，與同為國內(nèi)一線品牌的吉利汽車同步。比亞迪的車型一直以來都有配備他們自己的PM2.5綠凈™空氣質(zhì)量智能優(yōu)化系統(tǒng)，擁有三層凈化效果，有效預防飛沫傳播的新型冠狀病毒。長安汽車、上汽榮威等品牌也有各自的空氣凈化系統(tǒng)，功能類似。

　　后面推薦的車型同樣配備了這些給力的車內(nèi)凈化系統(tǒng)，相信你能找到你喜歡且合適的車型。

　　相比起VV5和VV7接近轎跑SUV的外觀，VV6看上去更加符合一臺家用SUV的形象，適用年齡也更加廣泛，動感的高腰線是WEY家族的標配，VV6的D柱Z字形折線是它區(qū)別于另兩位成員的顯著區(qū)別。VV6的內(nèi)飾也和老款一致，車內(nèi)布局清晰明了，并大量使用真皮材質(zhì)，座椅填充柔軟的同時也能擁有不錯的支撐性。

　　WEY是長城汽車的高端品牌，配置也稱得上厚道。空調(diào)方面，全系標配雙溫區(qū)獨立控制自動空調(diào)系統(tǒng)；還有PM2.5智能監(jiān)測系統(tǒng)、PM2.5高效空調(diào)濾芯及HEPA空氣凈化器濾芯，能夠過濾99.97%附著在灰塵、飛沫上的新型冠狀病毒（飛沫核的直徑大多在0.74-2.12微米、新型冠狀病毒大小為0.09微米），所以建議上車之后盡量別降下車窗。PM2.5智能監(jiān)測系統(tǒng)能夠?qū)崟r檢測車內(nèi)空氣的PM2.5濃度，進行顯示提醒，并作為控制信息用于空調(diào)系統(tǒng)智能凈化空氣質(zhì)量。

　　VV6配備了森林級負離子車內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)，能夠通過負離子有效吸附灰塵、煙霧、廢氣等，使其失去在空氣中自由漂浮的能力，迅速墜落，從而達到消除車內(nèi)空氣中的顆粒物、花粉等的效果。另外，活性碳化學濾料還能高效去除空氣中的異味有害物質(zhì)、甲醛、苯等有害氣體，創(chuàng)造出空氣清新、無異味的車內(nèi)環(huán)境。

　　值得一提的是，VV6還搭載了全智能AQS空氣質(zhì)量自動控制系統(tǒng)，可以實時監(jiān)測感知車外空氣質(zhì)量、有害氣體、車輛尾氣，當車外空氣質(zhì)量較差時，該系統(tǒng)可快速切換至內(nèi)循環(huán)，并啟動負離子凈化系統(tǒng)，防止車內(nèi)空氣污染。該系統(tǒng)是搭配自動空調(diào)一起使用的，所以整個過程無需人工介入。

　　全新的家族式設計風格讓長安CS75 PLUS更強調(diào)運動基因，從前臉直觀看過去會異常兇猛，貫穿式的LED日行燈與熏黑處理的進氣格柵在細節(jié)上也很張揚，明顯更適合年輕消費人群。紅色雙色搭配的內(nèi)飾以及一體式運動座椅營造了很強的運動氛圍，采用了當下熱門的連屏設計。

　　長安CS75 PLUS從中配車型開始就配備自動空調(diào)，全系標配后排出風口和座椅下方出風口（吹腳）。對于車內(nèi)凈化，長安CS75 PLUS搭載了Forest Air森林空氣凈化系統(tǒng)、智能氣候健康控制系統(tǒng)，包括了PM2.5過濾、離子發(fā)生器、佳空氣、健康管理。PM2.5過濾和離子發(fā)生器這兩項配置前文已經(jīng)進行解析，這里就不再重復敘述了，長安CS75 PLUS的車內(nèi)凈化系統(tǒng)的重點在于佳空氣和健康管理。

　　凈化系統(tǒng)里的佳空氣是一項管理出行健康的應用，系統(tǒng)實時監(jiān)測車輛當前及周邊的環(huán)境的空氣質(zhì)量、天氣信息等，給予用戶相應的出行建議，還會根據(jù)車輛經(jīng)過地區(qū)的污染情況，為車主繪制、統(tǒng)計、分析出行過程中的污染軌跡。這些分析、報告可以在in Call 手機端查看，為身處抗疫階段車主及家人提供健康參考、幫助。

　　而健康管理則是車內(nèi)乘員都可以“感受到的”，系統(tǒng)實時檢測側(cè)內(nèi)外的環(huán)境狀態(tài)，并可一鍵優(yōu)化車內(nèi)的環(huán)境質(zhì)量。當車內(nèi)環(huán)境健康指數(shù)處于較低數(shù)值時，車主可以點擊“一鍵凈化”，即可調(diào)節(jié)車內(nèi)的溫度、空氣質(zhì)量、空調(diào)內(nèi)外循環(huán)，讓車內(nèi)環(huán)境重回舒適、健康的狀態(tài)。當濾芯凈化效率不足時，主動提醒車主更換濾芯。

　　領克汽車近年的上升勢頭相當猛，領克03的TCR賽車更是獲得了摩洛哥站Race3的冠軍。領克03可能并不是一款非常帥氣的車型，但會是擁有不錯回頭率的車型，低矮的造型奠定了它趨向運動的風格，車尾的擴散器則比較嚇唬人。內(nèi)飾的設計也能說明領克03注重駕駛，中控臺明顯偏向于駕駛員一側(cè)，崇尚簡潔的設計體現(xiàn)于減少大量實體按鍵。

　　領克03的2019款車型，全系均配備了雙溫區(qū)自動空調(diào)（包括PHEV車型）和PM2.5過濾裝置，另外領克03還有負離子空氣凈化、AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)和主動式座艙清潔系統(tǒng)；共同組成了一套智能、功能齊全的空氣管理系統(tǒng)，有效對抗空氣污染和部分病毒，給車內(nèi)乘員提供清新的車內(nèi)空氣環(huán)境。

　　主動式座艙清潔系統(tǒng)比較特別，可以在車主上車前，主動減少車內(nèi)因停放而積聚的揮發(fā)性氣體。當室外溫度超過10攝氏度時，用遙控車鑰匙對車門解鎖或通過手機APP遠程解鎖車輛后，主動式座艙清潔系統(tǒng)會自動啟動通風設備以最低功率運轉(zhuǎn)，并觸發(fā)自動通風循環(huán)，讓車內(nèi)的揮發(fā)性氣體排出車外，留下清新的空氣在車內(nèi)，車主上車后就能呼吸干凈的空氣。

　　領克03上的AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)與其他品牌車型上的大同小異，都是通過對車內(nèi)外的空氣質(zhì)量進行檢測，快速地識別車外的有害氣體、污染物等，對車內(nèi)的二氧化氮、甲苯等進行凈化。同時，還會自動打開空氣凈化器，釋放的負離子有效吸附顆粒、灰塵等，高效的去污殺菌技術(shù)讓車內(nèi)空氣凈化水平達到相當高的空氣凈化標準。

　　傳祺GA6上，設計師采用了光影雕塑3.0設計語言，整體風格偏年輕但不激進，車身顯得更寬也更修長，同時弱化了上代車型偏溜背的側(cè)面線條。內(nèi)飾設計從1.0時期的“功能至上”進化為時下3.0時期的“體驗為王”，更注重設計上的品質(zhì)感與科技感，整個中控運用了更多的柔和的曲線來進行刻畫，加上特點的面板加以點綴。

　　傳祺GA6全系標配了高效PM2.5空調(diào)濾芯、傳感器凈化，從次低配的豪華版開始配備雙曲自動恒溫空調(diào)，到中配的尊享版就配備了負離子空氣凈化、空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)。其中，PM2.5過濾器+傳感器高效凈化采用行業(yè)領先的PM2.5實時監(jiān)測系統(tǒng)，可以過濾99.7%以上的PM2.5顆粒物，3分鐘凈化車內(nèi)空氣。

　　傳祺GA6上的負離子空氣凈化和AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)與前面介紹的WEY VV5的在功能上是非常接近的，其中負離子空氣凈化系統(tǒng)可以在過濾PM2.5的同時散發(fā)負離子，一旦室內(nèi)PM2.5指數(shù)超過75，自動釋放高濃度的小粒徑負離子，濃度可高達1百萬個/立方厘米，持續(xù)凈化車內(nèi)的空氣，提升用車體驗。

　　而傳祺GA6的AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)將空氣質(zhì)量污染從0~5分為6個等級，數(shù)字越大則污染程度越高，可根據(jù)實際需求自行設定空氣質(zhì)量傳感器的靈敏度。該系統(tǒng)會實時檢測車內(nèi)外有害氣體的含量，當車外一氧化碳、二氧化氮、氨氣等有害氣體指數(shù)超過10ppm時，自動切換為內(nèi)循環(huán)，阻隔車外的空氣進入，并快速凈化車內(nèi)氣體，時刻保障健康綠色的車內(nèi)環(huán)境。

　　2019款的宋MAX外觀與舊款保持一致，秉承了比亞迪“Dragon Face”設計理念，造型大氣、有沖擊力，很符合年輕家庭用戶的審美。而宋MAX DM則是自主品牌中少見的插電混動MPV，提前吃到了細分市場的第一塊蛋糕。內(nèi)飾搭載了12.8英寸的自適應旋轉(zhuǎn)懸浮中控屏是最大的亮點，多媒體系統(tǒng)也升級成最新的DiLink。

　　宋MAX全系標配自動恒溫空調(diào)，而且中配車型開始就升級至雙溫區(qū)獨立控制自動恒溫空調(diào)，全系標配第二/三排空調(diào)出風口、后排獨立自動空調(diào)(制冷)、PM2.5高效濾網(wǎng)，而高配車型則搭載PM2.5綠凈™空氣質(zhì)量智能優(yōu)化系統(tǒng)，該系統(tǒng)系統(tǒng)擁有三層凈化過程。比亞迪的PM2.5綠凈™空氣質(zhì)量智能優(yōu)化系統(tǒng)實則是PM2.5過濾+負離子空氣凈化。

　　首先，系統(tǒng)會對PM2.5進行檢測并進行第一層凈化——主要過濾大部分的大顆粒，由PM2.5檢測器和高效過濾器負責。對于車內(nèi)空氣，系統(tǒng)會進行第二層凈化——通過負離子電刷板讓剩余顆粒物帶電，再用靜電過濾網(wǎng)將帶電顆粒物吸附住，這是第三層凈化，后面兩部凈化由負離子電刷板和靜電過濾器負責，最終完成對空氣的凈化。

　　比亞迪官方稱，PM2.5綠凈™空氣質(zhì)量智能優(yōu)化系統(tǒng)還具備打造“綠色健康生態(tài)座艙”能力，系統(tǒng)自動檢測，可在4分鐘內(nèi)將PM2.5值由每立方米500微克降至12微克以下，能有效抵抗PM2.5和PM10進入車內(nèi)，也就是說該系統(tǒng)可有效預防通過飛沫傳播的新型冠狀病毒，時刻改善車內(nèi)空氣質(zhì)量。

　　嘉際采用吉利家族式前臉設計，這類MPV在造型上其實更加接近杰德、樂風RV這類休旅車的，扁平化、修長的車身，接近轎車的即視感。內(nèi)飾采用了更有立體感的設計，搭載更為前衛(wèi)、時尚的懸浮式中控屏，裝飾條和面板都具有橫向拉伸的視覺效果，讓人覺得橫向空間更充足，中置揚聲器也十分亮眼。

　　嘉際全系標配雙溫區(qū)自動空調(diào)，除1.5TD最低配和1.8TD車型外，其余車型均配備PM2.5過濾器、負離子發(fā)生器、帶數(shù)字顯示的AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)，這也就共同組成了嘉際的生態(tài)凈化艙。其中，PM2.5四層空氣凈化器擁有初效過濾層、HEPA高效過濾層、活性炭復合濾料、等離子發(fā)生器四層過濾系統(tǒng)，凈化率可高達99%。

　　PM2.5四層空氣凈化器中的HEPA過濾層是目前世界上最好的高密度濾材，能達到99.9%的過濾效果，對煙塵、懸浮顆粒等有很強的凈化作用；而活性炭混合濾料則可以高效祛除空氣中的異味物質(zhì)、細微顆粒、甲醛、苯和氨氣等有害物質(zhì)；等離子發(fā)生器可在常溫常壓下向空間循環(huán)釋放等離子群，對各種致病微生物有較強的殺滅作用，還可以驅(qū)除車內(nèi)異味。

　　吉利的AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)源自沃爾沃理念，通過傳感器自動的監(jiān)控車內(nèi)外空氣質(zhì)量，當外界空氣污染嚴重時，即一氧化碳濃度達到10ppm、二氧化氮濃度達到1ppm時，系統(tǒng)會自動將空調(diào)切換為內(nèi)循環(huán)，自動阻隔污染空氣進入車內(nèi)。在AUTO模式下，空調(diào)長時間處在內(nèi)循環(huán)模式時，空調(diào)系統(tǒng)會自動將循環(huán)系統(tǒng)切換為外循環(huán)，又讓新鮮空氣流入車內(nèi)。

　　面對突如其來的疫情，口罩、消毒液等成為了搶手貨，除了汽車牌照需要搖號之外，如今買口罩也要預約搖號購買，有多難？這么多天了我和我身邊的朋友一次都沒預約成功過。這時候，有幾家車企（比亞迪、廣汽傳祺、上汽通用五菱）挺身而出，轉(zhuǎn)而生產(chǎn)起口罩來，近期陸續(xù)有他們生產(chǎn)的口罩下線。

　　比生產(chǎn)口罩更厲害的還有以n95口罩為過濾標準研發(fā)的車內(nèi)凈化系統(tǒng)——吉利的IAPS智能空氣凈化系統(tǒng)，力求在20天內(nèi)完成研發(fā)并達到量產(chǎn)標準，首批裝配該凈化系統(tǒng)的150吉利嘉際將捐贈到疫區(qū)。吉利還將啟動具備病毒防范功能的“全方位健康汽車”的研發(fā)，項目的重點放在了研發(fā)突破車內(nèi)病毒防范功能和技術(shù)上。也希望未來能出現(xiàn)越來越多“全方位健康”的汽車。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘）