歐美爭鋒 大眾探歌對比雪佛蘭創(chuàng)界

　　對于兩款并不算大的緊湊級SUV來說，對于空間我們其實(shí)不能要求過高，但探歌的空間表現(xiàn)仍然給了我很大的驚喜，長度相比創(chuàng)界短了100mm，但乘坐空間卻旗鼓強(qiáng)檔，表現(xiàn)非常出色，我們先從探歌的實(shí)際體驗(yàn)看起。

　　探歌對于后排座椅的設(shè)計(jì)，是明顯針對兩人乘坐去設(shè)計(jì)的，所以兩個(gè)座位各自的坐墊還是靠背凹塌的設(shè)計(jì)都是非常不錯(cuò)的，同時(shí)后排空間也是要比實(shí)際看上去的要大，大家不需要擔(dān)心，下面來看一看雪佛蘭創(chuàng)界的實(shí)際體驗(yàn)。

　　動(dòng)力方面，大眾探歌依舊提供1.2T和1.4T兩種動(dòng)力可選。其中1.2T（200TSI）發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率85kW，匹配5速手動(dòng)變速箱；1.4T低功率版（230TSI）發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率96kW，匹配DSG 7速雙離合變速箱；1.4T高功率版（280TSI）發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW，匹配7速雙離合變速箱，并提供配備4MOTION系統(tǒng)的四驅(qū)車型。

　　大眾的這套EA211發(fā)動(dòng)機(jī)+DSG變速箱可謂是大眾的金牌動(dòng)力總成了，但眾多車型上面都有搭載，無論是動(dòng)力表現(xiàn)還是油耗都均有不錯(cuò)的保障。

　　動(dòng)力方面，創(chuàng)界全系搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為121kW（165PS），最大扭矩為240N·m。頂配車型匹配9AT變速箱，配備四驅(qū)系統(tǒng)，其余車型均匹配CVT無級變速箱。懸架配置則為前麥弗遜獨(dú)立懸架，后扭力梁非獨(dú)立懸架。

　　總結(jié)：經(jīng)過今天的綜合對比，首先大眾探歌作為一款專門為年輕人打造的車型，通過其大膽的設(shè)計(jì)和豐富的個(gè)性化配置選裝，體現(xiàn)出了大眾品牌對年輕消費(fèi)者的照顧，這也是它每個(gè)月都能穩(wěn)居銷量榜單前十的重要因素，同時(shí)這款車目前也有著非常不錯(cuò)的優(yōu)惠力度，綜合性價(jià)比還是很高的。而反觀雪佛蘭創(chuàng)界也是屬于顏值和實(shí)力都在線的實(shí)力車型，RS版本也有許多讓人印象深刻的設(shè)計(jì)，總之無論選擇誰，都能為你的品質(zhì)生活交上一份滿意的答卷。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王嘉逸）