父輩的傳承 東風(fēng)日產(chǎn)全新一代天籟車主故事

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】我的朋友現(xiàn)陽在這段時候入手了一款全新一代天籟的2.0T車型，一個人買車的理由有很多，這些理由可以是復(fù)雜的，也可以是簡單的，對于現(xiàn)陽而言，他買車的理由很簡單——通勤代步，假如能偶爾帶上三倆朋友一起開車出去玩就更好了。作為一位八卦的朋友，我自然會很想知道他為什么在眾多的中級車中選擇了全新一代天籟，更好奇他為什么會買頂配車型。

　　有時候，買車是理性的，我們會去對比各款車的參數(shù)、配置、價格、金融方案以及市場口碑等等，最終所買往往是經(jīng)過層層篩選的；有時候，買車又是感性的，我們甚至?xí)驗(yàn)槟晨钴囎銐蛐”姸x擇了它。但理性與感性并非是時刻對立的，它們很多時候都是同時存在的，好比現(xiàn)陽，他選擇這款車，就融合了理性和感性。

　　現(xiàn)陽家里曾在早年間擁有過一輛初代天籟，在那個時候，市場上的選擇很少，由于他家都是廣東人，自然就更傾向日系品牌了。至于為什么最后他們會選擇初代的東風(fēng)日產(chǎn)天籟？其一、初代天籟的設(shè)計(jì)簡潔、圓潤、大氣，給人一種商務(wù)、成熟、穩(wěn)重的感覺，這種獨(dú)特的氣質(zhì)是當(dāng)時候同級別對手所沒有的，而這也是現(xiàn)陽家選擇這款車的重要原因之一；其二、這款車的內(nèi)飾典雅、張弛有度，尤其是它那極其舒適的座椅，讓天籟贏得了“移動大沙發(fā)”之名號，口碑沒得說；其三、國產(chǎn)的初代天籟搭載了同級別中少見的V6發(fā)動機(jī)，平順而有高級感，相比起一眾搭載四缸發(fā)動機(jī)的對手們，初代天籟無疑要高半級。

　　初代天籟在現(xiàn)陽家里待了十余載，見證了現(xiàn)陽從讀書郎到參加工作，直到前幾年舊車置換新車，那臺初代天籟才離他遠(yuǎn)去。時至今天，雖然初代天籟早已不是現(xiàn)陽的家庭成員之一，但現(xiàn)陽在路上遇到同款之時，也不免多望幾眼。正正是因?yàn)楝F(xiàn)陽對天籟的那一份情愫，才讓他在買車的時候有了選擇全新一代天籟的念頭。

　　這一次，我們專門借來了一臺老款天籟，除了讓現(xiàn)陽重溫舊夢之外，也讓他來感受一下天籟這款車在這十多年的變化。這一代老天籟的底盤代號為J31，在2004年由東風(fēng)日產(chǎn)引入并進(jìn)行國產(chǎn)，本次借到的是一款J31天籟的中期改款車型，跟當(dāng)初現(xiàn)陽家的那一輛是同款。

　　眼前的這款老天籟，對現(xiàn)陽來說就是“最熟悉的陌生人”，當(dāng)然這也因?yàn)樵蹅冋襾淼倪@款車有著相當(dāng)不錯的車況（車主是汽車美容店的老板，他個人非常鐘愛玩情懷老車），市場上這個年份的天籟并不少，但很多因?yàn)槭栌诖蚶矶涞闷茢〔豢?，假如找來的是那些車，那放在現(xiàn)陽面前的就不是重溫舊夢了，而是情懷破碎。

　　老天籟的駕駛質(zhì)感、乘坐品質(zhì)甚至是每個按鍵的位置，現(xiàn)陽都是那般熟悉，似乎這款車從未離他遠(yuǎn)去一樣。當(dāng)年的那一輛天籟，在現(xiàn)陽家十多年的時光里，從沒有出現(xiàn)過什么大問題，一直兢兢業(yè)業(yè)，經(jīng)濟(jì)耐用、保養(yǎng)實(shí)惠，就像是一位可靠的老伙計(jì)。

　　雖然十多年過去了，當(dāng)初買車的新鮮感早已隨著時間消散于風(fēng)中，熱情更是談不上，但有時候就是這樣：當(dāng)某個人或者某件物體已經(jīng)和我們相處多年，倆倆之間的激情已被時間所沖淡，但只要生活過得舒坦與自然，反倒是證明了這個人或者這件物體足夠的優(yōu)秀，換言之“細(xì)水流長”。對于一輛車而言更是如此，“無感”就是最好的評價，假如你天天都要擔(dān)心它這里壞、那里要注意的話，只能說它是玩具而非工具，而汽車的本質(zhì)往往就是“工具”。

　　老天籟給現(xiàn)陽留下了很好的印象，縱使我剛才說得天花亂墜，其實(shí)也不過二字——口碑。對于買車的普羅大眾而言，他們根本沒有太多的心機(jī)、時間以及精力去了解汽車資訊，他們買車全靠口碑。這個口碑可以是來自于朋友，也可以來自于同事甚至是鄰居等等等等，那對現(xiàn)陽來說，老款天籟的表現(xiàn)就是最好的口碑。