10萬(wàn)價(jià)格20萬(wàn)顏值 這4款高顏值SUV該選誰(shuí)?
在中型SUV市場(chǎng),目前依舊是合資品牌牢牢掌控局面,像途觀L、探岳、昂科威等都是深受消費(fèi)者喜愛(ài)的車(chē)型,在這個(gè)級(jí)別里,國(guó)產(chǎn)品牌車(chē)型想要脫穎而出似乎并不容易,但是瑞虎8卻是個(gè)例外,該車(chē)在2019年曾經(jīng)連續(xù)四個(gè)月銷(xiāo)量破萬(wàn),年累計(jì)銷(xiāo)量突破10萬(wàn)大關(guān),產(chǎn)品力不容小覷。
外觀方面,新車(chē)在去年年中完成了一次小改款,通過(guò)對(duì)車(chē)頭與尾部的調(diào)整,整體風(fēng)格變得更年輕化。新車(chē)前臉給人的沖擊感非常強(qiáng),點(diǎn)陣式格柵和前燈組造型設(shè)計(jì)立體感十足,除了最低配車(chē)型,均配備了LED光源,視距穿透性很高。
細(xì)節(jié)方面,進(jìn)氣格柵內(nèi)部嵌入前攝像頭,支持360°鳥(niǎo)瞰式全景超清倒車(chē)影像,下方還有毫米波雷達(dá),支持0-150km/h全速域ACC自適應(yīng)巡航,可在駐車(chē)三秒內(nèi)自動(dòng)啟動(dòng),繼續(xù)與前車(chē)保持跟隨狀態(tài)。
車(chē)身側(cè)面還是以營(yíng)造力量感為主,并沒(méi)有太花哨的線條來(lái)吸引眼球,上揚(yáng)式的腰線給車(chē)側(cè)帶來(lái)了一定的拉伸感,視覺(jué)效果營(yíng)造的不錯(cuò),并且車(chē)門(mén)底部的鍍鉻裝飾條也進(jìn)一步提升了車(chē)側(cè)的時(shí)尚感。車(chē)身尺寸也與老款車(chē)型保持一致,一副標(biāo)準(zhǔn)中型SUV的身材,長(zhǎng)寬高分別為4700*1860*1746mm,軸距為2710mm。
車(chē)尾線條凌厲,“回紋”貫穿式尾燈拉伸了橫向的視覺(jué)寬度,雙邊單出的排氣布局雖然沒(méi)有嘉悅X7來(lái)的霸氣,但是尾標(biāo)的“290”標(biāo)識(shí)表明了1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩輸出,這可是奇瑞的看家本領(lǐng)。
2019款瑞虎8的內(nèi)飾也經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì),并聽(tīng)取了消費(fèi)者意見(jiàn)針對(duì)車(chē)輛的檔次感進(jìn)行了升級(jí)。全新設(shè)計(jì)的“寬體、環(huán)抱、懸浮”式的儀表臺(tái)擁有了更豪華的氛圍,其中10.25英寸液晶儀表、12.3英寸多功能顯示屏與8英寸空調(diào)控制區(qū)三塊屏幕的應(yīng)用,不僅為內(nèi)飾豪華與科技感做出了貢獻(xiàn),同時(shí)三屏聯(lián)動(dòng)的設(shè)計(jì)也在功能性上也得到了更好的體現(xiàn)。
整個(gè)內(nèi)飾當(dāng)中,觸控的空調(diào)控制面板是一個(gè)比較提升檔次感的亮點(diǎn),這樣的設(shè)計(jì)在奇瑞高端子品牌星途的TX和LX兩款車(chē)型上面都有見(jiàn)到,而奇瑞把高端車(chē)型的設(shè)計(jì)放在了這款瑞虎8身上,對(duì)其重視程度可見(jiàn)一斑。此外,除了最低配車(chē)型,都配備了自動(dòng)雙區(qū)空調(diào),舒適性方面也不用擔(dān)心。
2019款奇瑞瑞虎8提供專(zhuān)屬的棕色座椅配色,座椅柔軟度良好,背靠處參考了獵豹的車(chē)型設(shè)計(jì),側(cè)翼回收弧度較大,保證了包裹性。除了入門(mén)車(chē)型外都提供皮質(zhì)座椅,高配車(chē)型還有座椅加熱、6向電動(dòng)調(diào)節(jié)和4向腰托調(diào)節(jié),消費(fèi)者可按需選擇。
空間一直是瑞虎8的突出優(yōu)勢(shì),尤其在10萬(wàn)元級(jí)別的一線SUV中,中型SUV本來(lái)就很少,瑞虎8軸距來(lái)到了2710mm,后排空間寬敞而且放倒后能夠營(yíng)造出比較平整的儲(chǔ)物空間,后備箱容積最大可擴(kuò)展至1930L,一家人短途出行、搬家都沒(méi)有什么大問(wèn)題了。更值得一提的是,瑞虎8還可選6座/7座車(chē)型,在5座版本價(jià)格的基礎(chǔ)上加3000元即可,這在同級(jí)對(duì)手里面是個(gè)不小的優(yōu)勢(shì)。
目前在售的瑞虎8全系共有1.5T、1.6T兩款四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可選,前者配備手動(dòng)變速箱或6速雙離合變速箱,后者則配備7速雙離合變速箱。其中,1.5T車(chē)型最大功率156馬力,最大扭矩230N·m。
而1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)則來(lái)頭不小,這是奇瑞自主研發(fā)的第三代ACTECO 1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī),曾獲得過(guò)“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的美譽(yù),它的賬面數(shù)據(jù)非常亮眼,最大功率145kW,最大扭矩290N·m,動(dòng)力已經(jīng)可以媲美一些主流的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),并保證了出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。
車(chē)型小結(jié):
瑞虎8熱銷(xiāo)的原因其實(shí)很簡(jiǎn)單,中型SUV的身材賣(mài)緊湊級(jí)SUV的價(jià)格,加上有奇瑞引以為傲的1.6T“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)加持以及5/6/7座布局靈活選擇,然后顏值、空間、配置相比同級(jí)對(duì)手沒(méi)有明顯的短板,整體表現(xiàn)還是很令人滿意的。
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