不買你也必須認(rèn)識它 解析第三代哈弗H6
其實哈弗H6的空間表現(xiàn)一直以來都是它的一大強項，而這一點在全新車型上依然搶眼。在實際的體驗中，無論是乘坐空間還是儲物空間，都可以達(dá)到令人滿意的成績。而且，在一些掛鉤等細(xì)節(jié)設(shè)計上，更能顯示出新車的人性化一面。
在動力方面，第三代哈弗H6仍然配備了1.5T和2.0T兩款發(fā)動機，其中2.0T發(fā)動機得到重大提升，首先新發(fā)動機熱效率達(dá)到38%，電控增壓器得到全面的升級。新的3.0動力軟件版本，同時讓油門的響應(yīng)速度提升了200ms。而在最大扭矩輸出方位上也從1400-3000轉(zhuǎn)提升為1400-3600轉(zhuǎn)。發(fā)動機燃油效率的提升，再結(jié)合新平臺使其整體車中減輕110Kg，讓第三代哈弗H6在節(jié)油方面也有了突出的改觀。官方數(shù)據(jù)表示，第三代哈弗H6工信部百公里油耗為6.6L。另外，第三代哈弗H6還將推出四驅(qū)版本車型，這也是以前消費者對于該系列產(chǎn)品一直詬病的地方，本次四驅(qū)版本的推出，也是對于產(chǎn)品力的一次補強，可以滿足更多消費者的需要。
總結(jié)：全新的平臺帶給了第三代哈弗H6非常強大的產(chǎn)品力，除了科技、安全等方面的亮點外，新車還將支持FOTA全車軟硬件升級，對于傳統(tǒng)燃油車來說，也算是開了一個先河。在上市之初，第三代哈弗H6將憑借出色的產(chǎn)品力來搶占13-15萬元市場。而10-12萬元市場在短期內(nèi)仍然有第二代哈弗H6占領(lǐng)。隨著第三代H6逐漸站穩(wěn)腳跟后，將全面取代第二代產(chǎn)品，成為新一代的“神車”。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 馬鑫-編輯）
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