搭氫燃料電池 體驗(yàn)上汽大通MAXUS EUNIQ 7
EUNIQ 7采用130kW燃料電池與70Mpa儲(chǔ)氫系統(tǒng),底盤下方配備了三個(gè)氣罐用來儲(chǔ)存氫燃料,這次活動(dòng)官方還帶我們體驗(yàn)一下加氫燃料的便利性,3分鐘即可加滿EUNIQ 7的6.4kg高壓氫瓶,“喂飽”這輛EUNIQ 7后,它就可以擁有605km的NEDC續(xù)航里程表現(xiàn),對(duì)于一款體型龐大的MPV車型來說能夠擁有超過600km的綜合續(xù)航,這也讓EUNIQ 7充滿競(jìng)爭(zhēng)力。
動(dòng)力方面,EUNIQ 7采用的是后輪驅(qū)動(dòng)行駛,其搭載最大功率為150kW(204PS)的電機(jī),最高時(shí)速可達(dá)160km/h,即便它的整備質(zhì)量高達(dá)2600kg,但依舊可以在10.9秒內(nèi)完成0-100km/h加速。
底盤上放著三個(gè)大氣罐,而且里面還是儲(chǔ)存著氫燃料,EUNIQ 7的安全性自然也是工程師著重研究的地方,新車配備的氫瓶由航天級(jí)碳纖維全纏繞打造而來,可耐受842度高溫,并可抵抗70MPa的壓力。此外,新車還采用了雙回路冗余斷電斷氫設(shè)計(jì),可在發(fā)生碰撞時(shí)迅速斷電斷氫。據(jù)官方介紹,EUNIQ 7滿足中國(guó)及歐盟全方位碰撞安全防護(hù)兩大標(biāo)準(zhǔn),碰撞實(shí)驗(yàn)中氫瓶完好無損,燃料系統(tǒng)并未出現(xiàn)泄漏。EUNIQ 7整車也經(jīng)歷了嚴(yán)苛的耐久路試與耐候試驗(yàn),總里程達(dá)100萬公里,這些研究以及碰撞測(cè)試都給EUNIQ 7的車身安全性打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。
全文總結(jié):基于上汽大通MAXUS G20打造而來的EUNIQ 7在外觀以及內(nèi)飾上并沒有給我們太大驚喜,但它的動(dòng)力系統(tǒng)卻不一樣,它配備了業(yè)內(nèi)少有的氫燃料電池,加氫時(shí)間只要3-5分鐘,極快的補(bǔ)充能源速度和大家開去加油站加油體驗(yàn)一樣,但目前國(guó)內(nèi)正在運(yùn)營(yíng)的加氫站并不多,這也是阻礙氫能源汽車發(fā)展的關(guān)鍵因素,不過筆者認(rèn)為在政策的引領(lǐng)下,加氫站將會(huì)慢慢普及,氫能源汽車市場(chǎng)也將得到綻放。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 何展鵬)
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<