“外剛內(nèi)柔” 江淮皮卡悍途靜態(tài)體驗

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】日前，江淮皮卡正式發(fā)布“悍途”子品牌，其定位于品牌高端皮卡，將與現(xiàn)有的“T”系列一起，共同形成江淮皮卡的兩大產(chǎn)品陣營。悍途將扮演江淮皮卡高端化的角色，從造型、技術(shù)、智能化、制造質(zhì)量等層面，體現(xiàn)江淮皮卡的造車造詣。

　　從現(xiàn)有江淮皮卡的品牌架構(gòu)來看，“T”系列的車型，主要以T6、T8和剛完成上市的T8 PRO為主，它們主攻入門級皮卡市場。而“悍途”則負(fù)責(zé)向上覆蓋，除了商用版之外，新車還會推出更適合家用的乘用版，兼顧不同的應(yīng)用場景也會推出越野版和都市版。此次實拍車型為江淮全新悍途的商用版，從配置層面來看，屬于車系中基礎(chǔ)版車型。

　　悍途將自己譽為“全能高端寬體大皮卡”，從我們接觸到實車的那一刻，對這款寬體大皮卡有著深刻的印象。霸氣彪悍的“人設(shè)”無需有過多的解釋，盡管是帶工具車屬性的皮卡車型，從觀感上也與刻板印象有所區(qū)別，不再是平平無奇的工具車，江淮賦予它的美學(xué)與體格，符合“高端群體”的設(shè)定。

　　如果說悍途的外觀給你一種絕對彪悍的視覺觀感，那么來到車身內(nèi)艙可能會有巨大的反差。這樣的風(fēng)格真的是同一款車型嗎？不過還真的沒有看錯，即使實拍車型為商用版，但悍途車型的定位決定了內(nèi)飾設(shè)計不能有絲毫的馬虎，在設(shè)計、用料等方面緊跟主流SUV車型。

　　此次實拍的車型搭載了2.0T柴油發(fā)動機(jī)，它的最大功率為110kW（150PS）,峰值扭矩為360N·m，并匹配了6MT手動變速箱。另外，全新悍途還會提供2.4T汽油發(fā)動機(jī)的動力選項，同樣匹配6MT手動變速箱。

　　江淮皮卡在步入4.0時代，給喜歡皮卡車型的用戶帶來誠意之作：全新悍途。商用版即將先行發(fā)布，而后將補齊乘用版、越野版和都市版。面對市場的先驅(qū)者，江淮皮卡的高端計劃似乎來晚了，但用戶關(guān)注的根本始終會回歸到產(chǎn)品本身。因此在產(chǎn)品給力的情況下，新車定價尤為重要，車型最終的接受程度如何？一起期待悍途的正式上線吧?。▓D/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 廖煒凱）